Bonjour à tous, moi c'est paul du pas de calais, passionné de sport auto et maintenant surtout de circuit, plus jeune c'était plutôt le rallye que j'ai pratiqué, et ou, j'ai pu apercevoir de superbes m3 e30 dont une des plus belles était au couleur de "cedico" et oui cela ne nous rajeunit pas. Je suis passé par la m3 e36 et la m3 e46 pour le circuit, puis un m5 e61 père de famille oblige (quoiqu'il y a pire) et aussi quelques tractions affutées... jusqu'à trouver pas très loin de chez moi une m3 e30 de 1986 lachssillber que je voudrais restaurer pour le côté collection de la bête. Je me suis mis depuis quelques semaines à rechercher activement une autre m3 e30 pour la radicaliser pour le circuit, beaucoup de questions se posent dans ma tête garder un s14 ou passer au s50 car pour le circuit je trouve un s50 plus cool à piloter moins obliger de rester dans les tours quoique devoir rester en haut peut être amusant également et je voudrais vous faire partager cette restauration/ préparation dès que j'aurais trouver la bête en devenir.