julienM
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et la! mon post a pas fait du "vu" XD -
Je sais pas si ecuflash re-calcul le cheksum automatiquement....
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Ok vais etudier tout ca merci
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Tu en pense quoi de eculabs studio? Il propose un service, tu leur envoi ton ecu et il le prepare avec le logiciel. En option il y a le lunch control bi-cartho etc
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Oui doit y avoir des manips. Il y a plusieurs methode il me semble, soi avec un interupteur , soi mettre le contac accelerer a fond et appuyer sur le degivrage arriere... Quelque chose comme ca. Tu a des infos la dessus!?
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Donc je mettrai beaucoup de temp au debut XD Le top pour moi serait de maitriser les multi cartho. Éthanol , petite et grosse puissance. Merci en tout cas de mavoir repondu aussi rapidement. C'est appreciable l'experience des utilisteurs de ce forum
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d'accord avec evoscan c'est mieux? je vais faire un detcan et me faut aussi une sonde temperature et une large bande tu passe beaucoup d'heures quand tu remap non?
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quel cable me conseillerai tu? un openport 1.3?
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Merci Agron ,je laisse tomber winols alor. j'ai essayé ecuflash cet aprem, mais j'arrive pas a télécharger les maps. Le cable ELM 327 est compatible? voici ce que ca m'affiche:
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salut a vous! depuis un petit moment j'ai envie d'apprendre a mapper ma subaru sti de 2002. j'ai commencé avec elm 327 et scantool juste pour diagnostiquer les petits soucis récurrent.... vous me conseiller d'utiliser quel logiciel ? (winols,ecuflash..) et surtout avec quel materiel? Au début j'aimerais juste analyser mes maps (qui son plus d'origine vu que mon turbo soufle a 1.3 bar) merci les gars