RS Family

C'est pas prévu pour l'instant même si vos routes sont très attirantes

Etant sur la région Lyonnaise, Certains d'entre vous connaissent-ils des garages sérieux et connaisseurs de la sub sans pour autant pratiquer des tarifs assassin comme en concession Sub

Ok merci pour ces réponses, Et ces 2 bons mécano estiment à combien de billets ces 4 opérations pièces et MO Montage crépîne renforcée ou crépine de STI8 + remplacement kit distribution complet Remplacement des plaquettes et disques av Remplacement des 4 amortisseurs Remplacement de l’embrayage

Salut les pros de la sub Etant en pleine recherche de ma sub sti 9 , j’ai quelques questions à vous demander en tant que pro de la sub : - Lors d’un rapide essai comment contrôler facilement le bon fonctionnement du DCCD - Les goujons de culasse semblent être un point faible en plus de la crépine sur ces versions, comment controler leur état visuellement - Est-ce que les xénons sont de série sur la STI 9 club ? Est-ce que les vitres arrières sont électriques - Est-ce que les jantes de la sti en noire étaient une option à l’époque ou cela signifie qu’elles ont été repeintes - Y a-t-il eu des sub sti 9 « importées » du japon avec volant à gauche ? Si oui ont-elles des différences avec les modèles dédiés pour l’Europe/France - A quel montant (Pièces + MO) vous estimez les opérations suivantes : Montage crépîne renforcée ou crépine de STI8 + remplacement kit distribution complet Remplacement des plaquettes et disques av Remplacement des 4 amortisseurs Remplacement de l’embrayage Merci pour vos retours Fabrice