ALEX691

Si je comprends bien cet additif se met au moment d'une vidange de boite, c'est bien ça? ou puis-je en trouver? tu pense vraiment que ça pourrait régler mon problème?

Du mécacyl? quel est l'utilité? je ne connais pas ce produit

La vidange de boite a été effectuée tout les 10000 donc je me pose la question à savoir si cela arrangerais quelque chose, en tout état de cause, si la 5 accroche, c'est qu'il y a un problème forcement, donc autant le régler définitivement. J'ai eu la concession Subaru à Lyon et il m'ont annoncé un tarif de 850 euros TTC pour la réparation, cela vous parait convenable?

Salut, Je relance un peu le sujet car j'ai peut-être le même problème sur la mienne (que je viens de récupérer d'ailleur), je dois l'emmené demain chez Subaru. Au final tu as fais quoi? mon problème c'est lorsque je rétrograde (6 vers 5) le rapport craque un peu et ce presque à chaque fois et cela semble être plus important avec un régime moteur élevé, par contre, quand je passe de la 4 à la 5 ça peut aller, vous avez une idée sur le problème?