titan
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Sinon tu as pensé à regarder outre-manche? Car dans ton budget tu peux avoir une très belle STI et peu kilométrée -
Montage combinés filetés de GT sur STI 8?
titan a répondu à un(e) sujet de titan dans Chassis/freins/transmission
Alors j'ai commencé le montage des toda racing. A l'avant, ca passe sans aucun soucis A l'arrière par contre, la coupelle supérieure ne tombe pas du tout en face des trous sur la caisse. Il faut agrandir un trous et repercer pour le troisième... Comme je ne veux pas repercer la caisse, où je peux trouver des coupelles sup (pour montage fileté bien sûr) pour sti8 ? J'ai déjà contacté Steph design, qui n'a pas ce genre de produits -
Merci la québécoise -
Non pas encore, peut être la semaine prochaine si je trouve un moment entre mon travail et ma caisse de circuit
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il y a pas de photos comment vous pouvez dire quelle est belle puré!! quelle voyage pour chercher ta caisse (je suis un petit joueur avec mes 12h aller/retour) vivement les photos Parce que j'ai vu l'annonce -
C'est pas grave, j'ai lu la présentation de ton auto donc je sais que l'achat/voyage s'est bien passé
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Tu es donc bien rentré! Elle est très belle
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Ca c'est un topic interessant. Continue à mettre plein de photos des étapes -
Petit achat pour la soub' : Montage...... quand j'aurais le temps
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Répondu
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Montage combinés filetés de GT sur STI 8?
titan a répondu à un(e) sujet de titan dans Chassis/freins/transmission
Ok je vous dit ça dans quelques semaines Merci pour vos réponses -
Montage combinés filetés de GT sur STI 8?
titan a répondu à un(e) sujet de titan dans Chassis/freins/transmission
Ok merci de ta réponse Le vendeur me dit que d'après son mécano, les affectations des filetés est pour gt, wrx, sti 7/8. En cherchant sur le net, je tombe sur ce topic d'un autre forum qui dit que pour monter des filetés sur wrx 7/8 il faut repercer... http://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=4&t=6346 -
Bonjour à tous, J'ai la possibilité d'acheter 4 filetés prévus pour GT à bon prix. Seulement j'ai une STI8. Du peu d'information que j'ai réussi à trouver, il faudrait repercer une fixation pour pouvoir les monter. Quelqu'un pourrait me le confirmer, et m'expliquer ce qu'il faut percer? Merci
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Il y a pas mal de choses à prévoir pour un achat en UK. Sur un autre forum, j'avais créer un post pour un achat général d'une auto là-bas. Je peux t'en faire une copie si tu veux (donne moi ton mail par MP dans ce cas) Au niveau des sites, essayes autotrader.co.uk. J'ai trouvé la mienne là bas Avec pistonheads, c'est les deux plus connus. Si tu as des questions, n'hésites pas par MP
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Juste pour dire que je l'ai passée au banc toute d'origine. Elle a sorti 274,4cv et 35,16m.kg de couple Du coup après le banc j'ai monté une dump valve forge et j'ai remplacé le silencieux d'origine par un tube
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Merci à vous
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Niveau conso je suis au double de la Lotus.... et encore je fais attention avec la soub. Par contre côté sensation c'est énorme la Lotus! Par contre si jamais tu dois à nouveau hésiter, évite le 192 qui est la plus mauvaise motorisation à mon sens
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Vu mes voisins (et surtout leur métier), ca risque de pas trop bien passer la ligne complète -
J'ai juste un claquement au niveau des suspensions arrières. Ce week end je vérifie les amortisseurs et les coupelles
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Entre autre oui le prix
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Pareil -
Merci à vous Non aucun soucis me concernant. Mais ce n'est pas ma première auto anglaise donc ca y joue surement
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Oui C'est celle qui sont des imports du Japon qui n'en ont pas
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OK
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Salut à tous, Voila donc ma première soub. Il s'agit d'une STi8 de 2003 achetée en UK il y a quelques semaines. L'auto avait environ 40 000kms à l'achat. Elle est tout d'origine en dehors de 4 bavettes bleues En tout cas après une Lotus elise, ca change de comportement (et de conso aussi ). Deux photos prises vite fait : C'est mon auto de tous les jours en attendant de réparer ma BMW e30