Farouk
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Tout ce qui a été posté par Farouk
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Un seul mot : dégouté ... -
Pas bête faudrait que j'essaie en envoyant une autre carto stock que la mienne pour voir. Avez vous déjà essayé de mettre une carto de wrx8 dans une 7 ? -
Bon alors y a personne qui veut m'aider ???[/img]
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Net mon programme pour les maps c'est Dadam.exe !!!!
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Bon j'ai un petit soucis bizarre. Depuis quelques temps, qu'en je mets à fonds en 3, 4 et 5 j'ai des variations de puissance. C'est comme si la pression du turbo ne se stabilisait pas. Pour vérifier j'ai remis la map full stock et au wpsm on voit que la pression occilie entre 1.2 et 0.9... alors qu'elle ne devrait pas dépasser 0.9 en full stock!!! De plus ça ne le fait pas tout le temps, j'ai l'impression que si je relache complètement l'accélérateur avant de rappuyer ça ne le fait pas mais si je rétrograde direct puis boost à fond ça le fait. Sinon quand on roule normal on ne remarque rien de spécial. Pour info là je suis tout d'origine sauf up aps et ligne de sti. De quoi cela pourrait il provenir ? Débimètre, fuite dans les durites turbo ???
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moi je le lave jamais non plus !!!! -
Les photos une fois terminé c'est vraiment top. [img][/img] [img][/img] -
Bon toujours plus de bruit donc à priori ceb. A priori ça venait bien d'une mauvaise purge lors de ma réparation de durite. La vis du radiateur de chauffage n'ayant pas été déssérée, un peu d'air est resté d'où le bruit. La solution chauffage à bloc est le 1er truc à faire dans ce cas là, si ça marche pas purge complète. J'ai trouvé la solution sur forum auto. Merci de vos réponses ! -
dsl les gars j'étais en week end... Alors pour le gel en Nouvelle Calédonie ça risque d'être chaud. Culasse ou fissure ds le bloc non plus car mon bloc a 15 000 bornes. Je n'ai toujours pas trouvé mais je pense comme Rackham qu'il s'agit d'air dans mon circuit car mon problème est apparu après une réparation d'une durite d'eau en alu qui avait perçée. Ceci dit je ne vois pas de fuite apparente et mon niveau de liquide est stable. Avant hier j'ai fait tourné avec le chauffage à bloc pendant un moment et depuis je n'ai plus le bruit... En tout cas merci pour vos conseils et je continue à chercher...
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yes ca y est je me suis enfin lancé et en fait c pas si compliqué que ça. Le regard change bien. Par contre mes optiques sont un peu ternie et ça diminue un peu l'effet ! Siq uelqu'un connait un produit miracle je suis preneur !
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Salut, J'ai un bruit bizarre depuis quelques temps le matin à froid : on entend un liquide qui coule dans un tube... au début on a pensé à la rosée mais non ce matin pas de rosée et bruit quand même. Je pensais peut être au durites du chauffage ou à de l'air dans mon circuit de refroidissement. Quelqu'un a déjà eu ce soucis ?
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yes bonne idée Dam...mais je faudra que je voie avec la famille en fonction de la date ! -
Rouille dans le circuit de refroidissement
Farouk a répondu à un(e) sujet de Farouk dans Problèmes et pannes
Alors ??? -
Rouille dans le circuit de refroidissement
Farouk a répondu à un(e) sujet de Farouk dans Problèmes et pannes
Thank you Dam, je voulais avoir des avis en plus, si quelqu'un avait déjà eu le problème et surtout si il y avait une solution pour ralentir la progression de la rouille. J'ai vu qu'il y existait des produits nettoyants et contre la rouille à mettre, qu'en pensez vous ? Existe t'il un liquide qui luterait plus contre la rouille qu'un autre. -
Rouille dans le circuit de refroidissement
Farouk a répondu à un(e) sujet de Farouk dans Problèmes et pannes
ah ben thank you pour ta réponse Dadam !!! Sans déconner quelqu'un à mieux à me conseiller ? -
Salut à tous, Voilà j'ai un petit souci avec ma wrx de 2001 (90 000 km). J'ai de la rouille dans mon circuit de refroidissement, le liquide a légèrement pris la couleur...à la dernière vidange il y a pourtant eu une purge et un netoyage du circuit. J'ai notament vu qu'il y a de la rouille sur les bitonio où on met les durites sur le bocal de refroidissement du turbo. Que puis je faire pour préserver mon circuit ???
