Derrick1

Ca c'est parce que t'as jamais rencontré un kepi suisse...

Alors oubli direct Inoxcar, supersprint, etc... En suisse a part des silencieux, il font rien d'homologué!!! Les seules lignes COMPLETE homologuées en SUISSE, sont produite par: - Maxspeed -> Fausse 76, avec dp et inter en 76 mais silencieux en 63. - Aerys -> Vraie 76, de bout en bout Pour info, ces lignes coûtent plus de 3000 CHF = 2000 € Inoxcar, Supersprint, etc... ne font QUE des silencieux homologué, leur cata sport ne l'est pas. Sinon tu as ça: http://www.xtrem-parts.ch/store/product_info.php?cPath=1_72_92&products_id=107 Mais ce n'est pas vraiment homologué, voir même pas du tout. J'ai opté pour cette solution, moins cher qu'une homologué mais malheureusement pas avec une vrai homologation suisse. En suisse, juste un tube, c'est plutôt dangereux. Avec un cata sport, même non homologué, si le flic est pas trop con, ca peut passer ou sinon la buche fait déjà moins mal. Avec une ligne full décat, tu risques plus de 3000 balles d'amende Mais de toute façon je te le répète, les seuls homologué sont Maxspeed et Aeyrs. Au cas ou l'importateur de Maxspeed est à Genève, c'est GFautomobile à Plan les Ouates.

Je suis d'avis que les CL6 ne sont pas faites pour la piste, elle chauffe beaucoup trop et pour finir on perd en endurance

Le problème des subaru, c'est avant tout leur poids, plus c'est lourd, plus ça chauffera vite et plus tu casseras des disques. Je suis du même avis que xAv, les etriers ne sont pas à remettre en question, si les roues bloque en tapant fort dans la pédale, c'est qu'ils sont déjà performant. Le problème, c'est surtout la chaleur. Pour ceux qui roulent sur piste avec leur Impreza, je suis convaincu que des BOA qui parte de l'emplacement des anti brouillard et qui se dirigent vers le système de freinage, sont complètement indispensable. Après, il est clair que du bon liquide et un couple disques/plaquettes performant sont obligatoire.

Un type en vends sur ultrasportives.com Je me permets de le citer: Si cela t'intéresse je peux lui envoyer un mp et demander son adresse mail. Il est en Suisse pas contre et 1600 CHF = 1000 € A toi de voir

Tout cela, au niveau de la puissance ne t'apporte rien... ou alors c'est symbolique. Un peu comme les 172,5 de mallo.

Pourquoi déçu? C'est qu'un powerdyn, ca reste une estimation... Et de toute façon, tu as 275-280ch. la puissance d'origine annoncée. non?