theovir
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P*V = nRT ne fonctionne qu'avec les gaz parfaits, les autres étant soumis à une variable d'adaptation molaire selon mes souvenirs de fac...mais c'est tellement insignifiant qu'il vaut mieux aller pisser avant le tour de piste , tu y gagneras beaucoup plus ! -
coucou, quelqu'un a t'il des infos sur le kit prodrive pour la sti x ?
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en France, seul le pack sport est commercialisé, en version normale ou club (jantes grises et vitres teintées)...Tu peux appeller de ma part , au moins ils sauront sur quelle base discuter !
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lui même..! tu connais ?
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et si il a envie de se moquer de sa jante (ou gente ?)
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salut, sans trop négocier , je l'ai obtenue à 40900,00 €, remise co2 comprise chez un concessionnaire sub , à Riom... 4éme sub chez lui, jamais de probléme ! Bonne chance et bon courage : elle en vaut la peine !!!
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personnellement, bien que pilote du dimanche, je ne la qualifierai pas de sous vireuse : en mode "auto" et "sharp" , sur le mouillé, l'arriére se déplace franchement à l'accélération et l'avant s'incrit trés nettement à l'intérieur de la courbe...rien à voir avec , par exemple , le forester qui lui est sous-vireur... Mais bon ,bientôt les cours de pilotage et je pourrai me prononcer plus surement, j'éspére !
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Pour sti2003 ... Passé les 1100km, p****n qu'ça pousse dés qu'on dépasse les 4000tr...sans les recaros, on est bon pour la minerve...j'adore le mode sharp: on se croirait à disneyland ! -
sinon une 4L , vitesses au tableau de bord (sans les palettes), vitres à poussoirs qui coincent et poste grandes ondes bloqué sur RTL, ça sent pas trop le futur ? J'habite à la campagne, je dois pouvoir t'en trouver une , avec tuning pare brise en carton méme...
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idem , seule la "tache" rouge me géne... -
le + impressionant, c'est d'allumer l'ordi de bord sur la jauge de conso instantanée, de se mettre en sport sharp et d'accélérer un bon coup en criant " j'aime pas les écolos !!!!!!" essaie ! c'est un régal !
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merci...mais je n'ai pas accés au wcs, j'attends depuis 15 jours qu'un administrator m'enregistre...comme quoi, c'est bien la sti la + rapide ! -
quelqu'un connait un super produit pour nettoyer les jantes dorées...sans les abimer prématurement ?
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environ 13 litres, mais 12.5 sur les trajets +longs et 22l aprés la pompe en sport sharp à 4000... je viens d'acheter des actions elf, en prévision de l'aprés rodage !
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j'ai 7 km pour aller au boulot , mais j'arrive à en faire 30 , matin , midi et soir...bientôt la quille et je pourrais accélerer !
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je peux gagner 1 ou 2 cm , c'est ok... sinon, 800 km : qu'est ce que ça marche , méme à 4000tr, et puis dans les virages serrés , une véritable centrifugeuse...c'est chouette la campagne, dans ces conditions!
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si tu trouve, dis moi comment...
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1- non , je n'étais pas sérieux, mais le rétro, par rapport au forester est trés bas sur le pare brise et me géne , mais je m'habituerai vite...vu la qualité du freinage , vaux mieux regarder derriére ! 2- la roue galette fait 135 x 70x 17
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c'était donc ça la tirette sur le coté ?
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au milieu , oui , mais un peu bas , non ? ...un peu dans le champ de vision
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mais , on a une position supplémentaire sur le réglage de brillance...trop de la balle ! dis moi , la taille du rétro intérieure ne te géne pas trop , ou est ce sa position ?
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Au secours ! ils s'y mettent tous...et dire que je croyais que l'on allait nous envoyer sur le forum "seat leon passion" .
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enfin , on a eu du bol : ils auraient pu mettre un truc voyant avec un aileron , style hydravion sur le dos...
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combien ça coute...? quelle durée de vie pour les différents autres organes de la voiture ? et enfin , hormis sur l'accélération ( d.a. du samedi soir ?) quelle amélioration réelle sur la voiture ?
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je viens d'essayer le mode #, perso je trouve ça violent .... en tout cas plus violent que mon ancienne gt ou que la MI16...et sans comparaison avec les wrx que j'ai essayé : une préparation change t elle vraiment tant que ça le comportement de la voiture , et si oui, qu'en sera-t-il sur la sti ? ps : ma femme vient de me proposer de m'apporter un plateau repas dans ma voiture...dois- je y voir comme un peu d'énervement ?