speedsub1

bien jolie ta STI. bonne route

Voila j'en ai profité qu'il faisait beau pour nettoyer de prendre des photos de mes titines.

ok je vous remercie beaucoup. vendredi prochain je démonte. question prépa je ne sais pas trop. car j'aimerais bien reprendre une cox. bonne journée a tous et bonne route par ce beau temps.

fonction recherche ne m'avance a rien. j'ai beau cherché spool ou up pipe ou xs power je n'ai pas la réponse. j'ai quand même trouvé ce qu'est le spool (pas sur ce forum), la monté en pression du turbo? et le sujet ou vous parlé du up pipe xs power c'est pour le monté sur un STI et non une wrx. C'est pour cette raison que je vous demande je laisse l'origine ou je met le xs power? Si j'avais la réponse je ne le demanderais pas. merci. bonne soirée

peut etre que c'est une question bête. c'est quoi le spool? donc je peux mettre le xs power je ne perdrais pas en puissance ou problème avec la pression du turbo? merci. bonne soirée

Salut. j'ai regardé sur le site si je pouvais monté le up pipe xspower sur ma wrx 2001 qui possède un cata sur le up. Vous dite que le up pipe xs est trop gros donc il ne faut pas le monter car je perdrais de la puissance. mais sur une STI ou GT il n'y a pas de cata je me demande donc si sur un wrx 2001 il y a aussi une perte de puissance. sachant que ma wrx est stock, pouvez me dire si oui ou non je perdrais de la puissance ou coserais des problème? merci. bonne route

salut. très belle ta GT. j'aime beaucoup t'es jante sa fait super.

Oui ba pour le moment j'ai toujours une fuite au niveau du up pipe on dirait un tracteur la WRX. faut que je redémontre. Moi qui voulais passé par un garage pour être tranquille. bonne route a tous

ok les photos viendrons des qu'il fera plus beau. bonne soirée

ba la patte était du bon coté mais plus bas j'ai mis un autre silent bloc. et comme on m'avait dit qu'il fallait faire une modification sur cette patte j'ai trouvé sa normal. Tout compte fait pas de modification et sa va bien lol. j'ai fait monté up pipe vendredi par un garage, et en revenant du garage sur la route, le bouchon qui bouche l'un des trou pour mettre une sonde car il y en a 2 et un seul sert, est parti. je vous raconte pas le bruit et plus de puissance, le turbo ne tournais plus. arrivé cher moi on a vu que c'était le bouchon. Quand je modifie quelque chose ou que je fais modifié j'ai toujours un problème. Bon tout va bien maintenant il est remis. bonne route a tous

non non c'est bien moi qui l'avait montée. on dira que j'étais fatigué. lol bonne journée

Salut. Merci a tous. Pour la ligne c'est nickel, j'ai retourné l'intermédiaire et elle colle bien sous la caisse maintenant. Merci beaucoup. Je mettrais des photos plus tard. Bonne route.

Moi j la fait tous les 5000 sur tous mes véhicules. comme sa je suis sur qu'elle est bonne.

oui la grande tige. Je l'enleverai. merci

Salut. Voici ma WRX que j'ai acheté en décembre 2006 a un parisien. C'est un modèle 2001 immatriculé en 2002. aujourd'hui elle à un peu plus de 93000km. En équipement il n'y a pas grand chose car en decembre j'ai acheté une R1, mais sa fait parti de mes résolution 2008 lol. -ligne xspower -turbo timer Cette année il est prévu: -repeindre le PC arrière car depuis que je l'ai il est abimé. -dump valve -jante -teinté les vitres -et les amorto plus dur car même si elle est pas abaissé, quand on est a 5 dedans si la route est bien déformé la ligne accroche le bitume (c'est arrivé que 2 fois mais sa me plait pas) -frein car il manque de mordant Pouvez vous me dire s'il est possible de faire un reprogrammation pour un peu plus de dada sans sans changé le turbo ou injecteur ou autre? Place au photos : Voici un photo de la ligne, on voit qu'elle est très basse. Si une personne a la même peut-elle me dire si sa fait pareil sur la sienne. Voici des photos lorsque j'ai fait avec mon pere la courroie de distribution bonne route a tous ps : les dates sur les photos ne sont pas bonne