alambrik
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Ce sont les pistons qui sont fragiles , faut pas dépasser 400 chx, mais surtout, qu'il n'y ai pas un seul knock , donc un remap ultra propre est souhaitable.. Mais bon , tu peux chercher 350 sans soucis tout de même... -
Les culasses ne sont pas tout à fait compatibles avec un 2,5 L sti, il faut usiner les entrées, car ça risque de générer du cliquetis... Mais pas forcément besoin si c'est mappé méticuleusement... Le close deck est solide, mais il refroidit moins bien, c'est une question de compromis... -
Scooby07 en vend une sur le wcs il me semble ... -
[/quote] Forcément, avec un frontal en plus ... tout est une question de compromis ! -
recherche liens pour un bon bloc
alambrik a répondu à un(e) sujet de pouiki621 dans Moteur/faisceau/ECU
Regarde la GB sur le WCS , y'a des bloc 2.5L avec piston forgés CP pour 1800 € ( a peu près pour la conversion )