Matt04

au risque de paraitre abrutis a quoi va servir l'AVC R en ce qui concerne la reprog est ce que quelqu'un a une addresse serieuse pour moi Bin c'est une ptit boitier qui va te permettre de gerer ton turbo, toi meme. Rergarde sur le forum sa dit comment l installer et le regler.

Sa reste une voiture exploitable de partout et de tout temps, pour la boite comme on le sait sa peu tenir comme sa peu casser, c'est le jeu de la roulette russe.....

Aprés pas mal de lecture et renseignement donnés pas de amis. Mon idée sur la question pour moi est: Apprendre a passer trés fort avec 220 chevaux d origine et aprés les amelioration..... En sachant que la chassis de la GT peu s aparenté a bout de chewing'um Faut d abord aller voir par la avant de faire quelque chose. Alors pour moi ptite prepa sympa pour une gt est pas trés chère c 'est: -Barre anti rapprochement Avant et arriere, luge de renfort inferieure -Barre anti-roulis plus grosse, changement des silenblocs et autre pour du renforcé. -Durites avia+ plaquette carbon lorraine RC6+ liquide haute temperature. -Des ptits amortisseurs Bilstein par exemple ( pas obligatoire car Barre anti rouli plus dure) La sa doit commencer a causer pas mal. Y a de quoi freiner plus tard et passer fort. Aprés si vraiment on se lasse et passe partout a fond ( peu probable...) -VF 35 -Pompe de sti -Ligne en 63 -Avc r -Remap qui va bien Tout sa pour amener dans les 280-290 chevaux, ceux que la boite et le bloc pourront encaisser sans trop de mal a long therme. Mais avec un chassis bien preparer et bien regler. De quoi s amuser sur circuit et sur route. Voila ma facon de voir la chose pour un GT sachant que c'est la plus legere de sub ( dite moi si je me goure) donc faut jouer la dessus. HS on: avec une R5GT turbo de 135 chevaux pour 750 kilo je tenais des sub au circuit du luc..... Donc l'enemi c'est le poids..... HS off

alors c est beaucoup plus pratique, puis digital sa claque bien... le casque harnais arceau et on si croit...

Ah bin c'est sur que comme sa sa devait pas etre terrible. Il est trés jolie ce collecteur.

Pas mal comme mano, mais si il affiche en PSi tou le temps sa doit pa etre rigolo, faut ce taper la conversion a chaque coup que tu regarde???

si je l avais je poserai pas la question non???

Voila je vais monter un Kit durite silicone et je voudrais savoir de combien est le contenance du circuit de refroidissement sur un GT de 99. Merci pour le renseignement.