AK-47

y'a pas un expert dans le coin pour me venir en aide?

si c'est que ca,ca me rassure,merci bien besoin d'aide dans le post pompe a essence topic air/essence je sais chui

Non il a dit une autre remap le mr, donc y'en avait une. J'espere juste que c'était apres avoir monté tout ça Mais bon c'est bizarre que tu es ces problèmes si elle aurait été bien remappée ma caisse avait une carto oui mais elle ma etait vendu stock avec un VF35+ligne stock et ca marchais plutot pas mal...tout est a refaire niveau prépa,donc est-ce qu'un WP ou une remap peut corriger mon probleme ou faut-il voir ailleur pour faire avancer titine? ps:je viens juste de mettre une ligne en 76 et ca marche pas du tout,d'ou le besoin de votre aide!!

question? je viens de monter une ligne complete en 76 sur ma GT qui a un VF35 modifié boost-creep,ma pression passe de 0.9 bar d'origine à 1.1 bar avec la ligne mais j'ai un gros trous sur les accelérations et je sent mon auto tres hésitante par rapport a la monté en pression du turbo,que faut-il faire a part la remettre stock? est-ce qu'un WP ou autre remap peut corriger ce probleme?

question? faut-il brancher obligatoirement l'anti-parasite situé sur le support de pompe quand on change la pompe d'origine par une walbro 255l/h sur une GT?

ca fait chier pour la vidange...fait monter la température d'huile (5°c de moins sans le cache) selon mon coach!! et en plus cela ne ma pas empeché de bloquer le compteur une deuxieme fois (sur autobahn bien sur)...