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fafa2711 a commencé à suivre Subaru STI Passion
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Ok l'ami bon je veut un truc comme toi alors Avec mes piéces c'est jouables ou pas ?? Je vient de reçevoir un gros échangeur un monstre le truc ... Quelle conseil à me donner avant que je commence le montage de tous ça pour aprés faire la Remap Le plus chaud je pense c'est les injecteurs je les est jamais démonté les miens ça va être tendu je pense
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Oui les bougies pareil je vais les commander (vous avez un site , un lien ) L'induction aussi c'est good mais c'est pour un meilleur passage de l'air vers le turbo donc une admition forçé dans l'aile serai un plus aussi Legaulois j'ai suivi ton projet avec ta 2006 pourquoi n'à tu pas plus que 320 ch ? Combien as tu de couple ?? Autrement sur la tienne les rails sont'ils indispensables ? merci à toi
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Arrête déconne pas !!!!!!!! Il ne doit pas en avoir beaucoup car il passe en admition froide à cause du piping du frontal Dans mon premier post je demandé se que je devai ajouter comme piéces pas retirer de ma prépa mais bon si c'est pas utile pour la voiture et chiant pour le Mappeur donc ont retire de la liste alors
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Ah toi non plus Bas alors moi qui pensait que c'était nickel Mais l'air sera t'elle convenable pour le turbo Jusqu'à combien de puissance supporte la boite à air d'origine ?? Et à combien de puissance pensez vous qu'elle puisse allé ma wrx donc avec la même configue mais boite à air d'origine et fitre remplaçé ?
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Salut à tous Suite à la prépa de ma ptite wrx 2003 je me pose la question voir si ma liste de piéces et correct ou si j'ai oublier des choses avant la remap Donc c'est une wrx 2003 elle va avoir : VF39 Injecteur sti Fitre à air sec dans boite d'origine Ligne compléte 76 avec up Gros tmic Walbroo 255 Remap Pour controler tous ça y à : Tripléte de manos Large Bande Sécurité y à : Ds 2500 au 4 coin Durite avia Liquide qui va bien Serait'il bien de lui rajouter avant la Remap des bougies froide et peut être autre choses , style une durite d'induction Samco ou Perrin ?? Pour info la boite et l'embrayage reste d'origine pour une raison de finance Je ne suis pas non plus un bouger Merci d'avance pour vos réponses et les liens pour des piéces à rajouter
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Oui c'est sûr mais en y allant molo sur laz pédale c'est presque pareil Mais c'est l'avantage de se systéme Mais je crois que certain mappeur pense déjà à faire ça sans l'AVCR avec deux modes lors de le Remap Exemple 1 ere à 1.4 bar et 2 éme dés que tu appui sur un bouton ou un truc comme ça sur le tabeau de bord plus que 1 bars Tranquille comme ça tu économise Mais je ne sais pas si c'est déjà d'actualité ??
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Coucou les loups Bon ptite question bien pratique Je comte booster légérement ma wrx 2003 Je monte un kit d'admition froid Simota dans l'aile Une Durite d'induction silicone serait t'elle d'une grande utilité par rapport à celle d'origine niveau perf ( gain mesurable ou pas ) car juste la couleur rouge ou bleu ça fait un peu léger Rien trouvé de concluant avec la fonction recherche merci à tous
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