geronimo1111

si tu le change je suis tres interrese pour le tiens

up

Idle air control solenoid donc si je comprend bien c'est la solenoide sur le passage de roue vers le moteur(celle pour le turbo)? je dois la changer ou je peux la nettoyer ainsi que les durites merci pour vos reponses

ok merci gérald

merci beaucoup pour ta reponse gérald donc en bref walbro/AVCRvers 1,1 voir 1,2bar et c'est tous ce que je peux me permettre car je cherche pas un faire un monstre mets d'avoir un peu plus de pattate car avec un kit complet caro et environ 100kg de sono ca ramme un peu avec cette config de pression j'ai besoin du fcd ou je suis dans la limite de lECU

oui mais un avcr plus un afc ca vient au meme qu'un wp ou il faut que je rajout un fcd

et si je mets que un avcr et une walbro je risque d'etre trp pauvre ou pas??????????

mais le wp a le controle de boost donc pas besoin de avcr non?

alors c'est mieux -wp/walbro - walbro/s-afc II/avr-c sachant que j'ai une gt full stock de 98 avec une dump et que je recherche une pression de 1,2 voir 1,3 bar merci beaucoup pour vos conseil