xavroy11

salut , pourrait tu scanner les pages et les mettres en ligne sa serais cool . merci.

merci de vos avis de toute facon j'ai encore un peut de temps puis , vu la confoncture actuelle au niveau banque et boulot je vais me laisser 6 mois a 1 an pour etre plus tranquille car moins j'aurais a emprunter plus cela sera facile pour acheter.

ben , c'est vrai que ma femme sera amener a la conduire aussi donc une wrx sera suffisante je pense , mais c'est surtout mon budget qui va quider mon achat ..

oui pourquoi pas mais entre 10 et 12k€ avec moins de 120000kms d'origine cela va etre dure ......

bon depuis le debut, mes finances ont changer et vu qu'il me faudra un diesel a coté , je pense mettre en 10 et 12k€ donc le choix de la wrx s'impose inevitablement car pas de sti a ce prix . maintenant sortant d'un ancienne gt 211ch stock , avec lesquelles j'avait deja de bonne sensation et que je regrette je pense que la wrx 217cv sera deja bien meme en la laissant stock. enfin des que je l'ai je vous ferais signe quand meme . (meme si c'est pas une sti ) l'esprit sub avant tous .

ok , mais sinon il y a t'il un re-mappeur dans le sud ouest ( de serieux ) ?

question de novice , c'est quoi un ecu verrouillé ?

ben le luxembourg , ca fait une sacré trotte pour moi , je suis du coté ouest de la france , maintenant allez jusqu'en region parisienne pourkoi pas (env 4h de route) . sinon quelqu'un d'autre ?

c'est un peut ce que je pensé , sinon quels et la meilleur reprog ? quels tarifs et gain ? toujour en restant le plus fiable (c'est ma priorité , vu que je veut la garder longtemps ).

a votre avis laquelle peut on faire evoluer (type reprog , ligne ...) qui coute pas trop chere et qui donne le mieux de resultat tous en restant le plus fiable ? wrx 2003 , wrx 2006 ou sti 2002.

merci d'en revenir au debut du post ce serais cool. j'attend d'autre avis constructifs.

oh oh oh , as la peine de vous enflammer , soyez cool , je demander juste si les modeles evoqués etait aussi fiable et performante qu'une wrx . maintenant je le repete moi je ne suis pas un pilote qui attaque , je conduit pour le plaisir, c'est vrai que le faite d'avoir 4 rm me rassure plus en terme de securité et tenue route surtout sur chaussé humide pour moi ou ma femme si elle s'en servira , maintenant sur circuit c'est certainement pas la meme chose .

ok , bon deja je n'est pas de clio 75cv mais un scenic dti 100cv (c'est plus puissant lol ) , non j'ai deja eu une impreza gt donc je connais un peut , maintenant je prefere de loin l'impreza pour ces qualité routiere , ces perf et sont 4 portes type familiale plus pratique pour moi avec un enfant. donc je posé juste cette question car quand j'ai dit certain amis en discutant ce week end mon proposé d'autre auto aussi performante et pour pas plus chere . mais je le repete je prefere la sub , surtout pour ce quelle represente aussi , "la berline de rallye qui pousse ".

merci , de toute facon la sub m'interesse le plus etant une 4 portes plus pratique quand on veut partir et avec mon fils il peut monte plus facilement . mais sinon coté perf la sub je pense doit etre devant ? non ?

je sais que ce n'est pas le sujet de depart , mais j'en discute depuis pas mal de jour avec plusieur amis et certain pense a des concurentes plus faciles a utilisé au quotidien ou par ma femme et comme etant plus fiable et aussi performante , les modeles evoquer sont : golf 4 r32 alfa 147 gta megane rs quand penser vous reelement ? en etant objectif et meme si certain on pu comparé en vrai .