hornet11

chez invidia tu as aussi le back box qui lui est en 63 et avec le meme style, apres tu monte les autres pieces du style inoxcar ,supersprint... en 63

voici le prix qu'a paye l'ancien proprio pour la revision des 15000 kms, est elle normale????? si non combien avez vous payez? merci

salut, je viens de m'appercevoir qu'il faut faire la revision tous les ans ou tous les 15000kms. ma voiture est de 2004,c'est un WRX, la revision des 15000 (enfin a 16000) a ete faite en avril 2005, donc je pense qu'il faut que j'y passe meme si elle n'a fait que 3000kms en 1 an (19000kms a ce jour). je viens donc de telephoner a SATTA et il m'annonce un tarif de 350€ :huh: n'est ce pas trop chere?????? combien avez vous paye? merci d'avance.

ou bobine d'allumage

desolé, mais c vrai que j'ai lu le post de mallo et je comprend vos reactions, je posais juste cette question en toute innocence, et je ne voulais en aucun cas casser de la sub surtout que des que ma leon part, ya une wrx 2004 qui m'attend

oui mais bon c quand meme une approximation! un 33sec de zeperfs ne vaudra jamais un 27 sec reel non plus, c faut mais pas a ce point la non plus

33 sec c ce que met une clio rs 182 cv, ca craint un peu de se faire tenir en acceleration par une clio rs non????

33 secs la 0 a 200 km/h c enorme une seat leon cupra r 225cv mets 27.3 sec.

salut, j'aurais voulu savoir si la wrx 225 marchait vraiment plus fort que la 218. en verite je vous explique. j'ai regarde sur zeperfs, et comparé les 2 voitures. mais pour la 225, il n'y a pas trop de chiffres. ce qui me decoit un peu sur la 218 c le 0 a 200km/h http://www.zeperfs.com/fiche.php?id=364 est ce que la 225 fait mieux a ce jeu la sinon je serais a la ramasse face au 330 ci de mon pere http://www.zeperfs.com/fiche.php?id=504 merci de bien vouloir me renseigner

salut, et ca ca vaut koi? http://www.xs-power.co.uk/product_info.php?cPath=29&products_id=35&osCsid=b204eb8552f144988b1d3a21283e7535 ou sinon ca http://www.xs-power.co.uk/product_info.php?cPath=29&products_id=59&osCsid=b204eb8552f144988b1d3a21283e7535 merci

et as tu rajoute kelke chose sur les 395€ en frais? cet echappement livré chez toi reviens a combien : frais de port et taxes? merci

oui mais en 63 il n'y a pas de marque style us/jap qui le font, ils sont tous en 76 et comme je voulais garder l'esprit jap sur la sub, je n'ai pas envi de mettre ni du supersprint ni devil ou encore remus...

le probleme chez inoxcar c'est que l'inter le DP et le UP sont en 60 de diametre ya pas de prob a le monter avec le invidia en 63 je suis vraiment dans la "panade" avec toues les dimensions de ligne

vu mon niveau limite en anglais , ca se passe comment pour la transaction? ya t-il des frais a rajouter sur les tarifs annoncés sur le site? style le "Invidia style Backbox with titanium" a 395€ sur le site, faut il rajouter quelque chose? donc par exemple moi ce qui me tente c de rester en 63. donc j'avais pensé au silencieux invidia backbox titanium puis y rajouter une suppression de l'inter(en esperant avoir qd meme un bruit + que sympa et qu'on entende que c bien une sub ) faut il prendre une suppression mais avec un ptit silencieux quand meme ou au contraire non? apres pour cette suppression, je n'ai pas besoin de commander a l'etranger, je peux le prendre style chez aluformproducts(inoxcar), mais est ce que l'adaption des 2 pieces de marque differente ne pose pas de soucis? encore merci pour votre aide

quand meme bien + que l'origine j'espere????, avec le son du flat et ca ca vous dit koi http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=24_53&products_id=76

et il y a aussi le invidia backbox a la finition titanium (ca c juste le final) http://www.zerospec.com/store/agora.cgi?cart_id=5642923.25460*gB8nx0&product=Exhaust_SubaruWRX

le invidia tu dis trop de bruit mais juste avec le cat-back ca donne koi?

que valent les echappements scoobyworld et ninja,quel est le diametre des lignes et l'echappement invidia en 63 backbox, bien ou pas question bruit merci

tu vois la pour moi c'est encore du chinois ca si je choisis le full decat, est ce que la voiture reste 120% fiable(turbo,...) ne faudrait il pas enrichir en essence pour ne pas que la voiture tourne trop pauvre vu que ca debite plus a l'echappement quelles sont donc les modifs supplementaires a apportées apres la decatalisation totale tu vois adam69, je te l'ai dis que des questions j'en ai, car ca m'interresse enormement de savoir ce que je fais encore merci a tous

bon apres pas mal de reflexion , je pense que je vais opter pour inter+final d'une marque connue(mais je ne sais pas encore laquelle ) et laisser le DP et UP d'origine car je n'ai pas envi d'avoir de probleme de CE ou de boost creep(la je ne suis pas sur de moi car je ne connais pas tres bien les termes!). vous en pensez koi de cette config niveau bruit? apres la ptite question qui me turlupine( ) c :"en 76 ou en 63?" est il possible de monter cat back de 76 sur ligne de 63? auriez vous des liens pour l'achat de ligne style hks,blitz,apexi,invidia,helix en france ou en import serieux? ainsi que des commentaires sur mon changement d'avis:pour ou contre? encore merci d'avance

je viens d'aller voire et ca me fait peur vos commentaire car moi je vais reste en stock mais je voulais un bon son de flat pour pas trop chere et de style jap(grosse gammelle et sorite en 120 ) mais comme je suis neophyte chez sub j'aurais voulu avoir des renseignements. j'ai entendu parle bien sur de blitz,hks,apexi,aps... mais que me conseignez vous pour un moteur stock? mais je ne veut pas me ruiner pour ca et par la suite, ne faudrait il pas enrichir l'auto en essence pour ne pas kelle tourne trop pauvre et risquer de gros probleme de piston? quelles sont donc les manip pour enrichir? encore merci d'avance

bonjour tout le monde. je me presente, je m'appel vincent, et je vais d'ici tres peu de temps faire l'acquisition d'un wrx de 2004 celle ci sera full origine, et bien evidemment je ne concois pas une sub sans un bon son de flat4 mais du vrai gros son donc, ayant parcouru plusieurs fois votre forum afin d'y trouver des commentaires sur les lignes d'echappement, j'ai pu y trouver pas mal de renseignements. j'ai trouve de videos son des echappements mais je connais pas la config exact de ces videos. j'ai aussi vu sur un post des lignes xs-power (430€ sur ebay, mais quelles sont les demarches car je crois qu'elles viennent des states)mais pas bcp de commentaires dessus. est ce qu'une ligne en 76 n'est pas trop grosse pour une voiture stock? que pensez vous de la ligne xs-power? auriez vous un lien pour en faire l'acquisition(ou importateur pour la france). car je cherche une ligne entiere(apres je verrais si je monte tout ou pas) avec une belle grosse sortie ronde de 115 au moins. donc a part xs, qui a t-il de sympa sur sub a un prix raisonnable en sachant que pour l'instant elle restera stock point de vue moteur. sinon en diametre 63 et pas trop trop chere ya koi, et quels sont les importateurs pour la france de style d'echappement us/jap? photos et son autorisés et auriez vous des videos de votre config echappement a me faire ecouter? merci d'avance et vivement que je vende ma leon