Babas64
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Merci pour le déchiffrage de la m-plate car la semaine dernière lorsque j'allais sur le site cela ne marchait pas A priori pas de prise électrique de ce genre sur le bus. Je suppose que ce ne doit pas être le seul bus en 8/9 places à avoir été transformé en camper ... Ce qui me gène le plus ce sont les bizarreries entre les plaques et la carte grise mais vu l'age et selon le nombre de changement de mains qu'il y a eu ce bus c'est probablement lors des différents changements que les données ont été "brouillées", enfin je l'espère si jamais je donne suite. Quelle valeur lui donneriez vous sachant qu'il ne demande pas de restauration, juste une bonne révision ? La peinture n'est pas neuve mais présente bien d'après les photos, après on verra sur place ...
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Pour la date, si je me réfère à la base de donnée de thesamba, le numéro 044219 serait du mois de Septembre 1964 mais le numéro 16 O indiqué sur la plaque vissée correspond plutôt au 16 Octobre. Bizarre ? D'autant que sur la CG, la 1 ère MEC est datée du 01/06/1966 ??? Sinon, le fait que sur la plaque ce soit Typ 24 et sur la CG dénomination 23, c'est pas une magouille ? ou une erreur lors d'un changement de CG peut-être ? Ne devrait-il pas y avoir le même type sur les 2 documents ?
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Bonjour, J'ai vu une annonce pour un combi split vendu comme étant un vrai westfalia importé des US avec comme mise en circulation sur la carte grise 01/06/1966 mais d'après les renseignements que j'ai pu trouvé sur the samba sur les différents numéros inscrits sur les plaques d'identifications j'ai des doutes. Plutôt de 1965 si je ne me trompe pas. De plus sur la carte grise il y a juste à la ligne D3 : Dénomination : 23 alors que sur une des plaques sur le combi c'est marqué typ 24 ??? Et rien sur le fait que ce soit un "camping car". Ne devrait il pas y avoir l'indication VASP ? Pouvez-vous me donner vos avis SVP ?