mike35
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0 NeutralÀ propos de mike35
- Date de naissance 16/02/1972
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mike35 a commencé à suivre Original-bus
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J'ai revendu la 202 pour un achat immobilier, si je refais un split, sauf catastrophe, je ne le revendrai JAMAIS. Donc je ne me ferai jamais de tunes, je veux juste que ce soit cohérent. Pour l'état , les photos font mauvais effet car vu en vrai par un copain carrossier, il le voit largement sauvable.
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Je suis presque d'accord avec combimaison sauf que pour la côté je m'en fout pas ( j'ai refais dans ma jeunesse une 202 en y passant plein de temps et d'argent pour un jour la revendre une bouchée de pain...). C'est clair que si j'étais en retraite la question ne se poserai pas, mais là, j'ai pas envie d'y passer tous mes weekend end pour, au final, me rendre compte qu'il me revient à plus cher que en acheter un direct. C'est sûr, la fierté et la satisfaction du travail ne sont pas là, mais j'ai moins de risque de divorcer Ps: J'ai toutes les traverses et je vais prendre les cotes plusieurs fois.
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Pour l'instant, je vais rester sûr une idée de resto, j'attends des avis de carrossiers/ soudeurs pour savoir ce qu'ils en pensent, perso j'aime pas trop la bidouille à moindre frais. S'il est économiquement mort par pro , je le revendrai de préférence à un carrossier qui pourra peut être le sauver. Quand je vois les resto d'autres splits, je me dis qu'il me semble pas si pourri que ça avec un châssis, une face av, l'arrière et des bons planchers en bon état + une cg normale correspondant aux plaques et en plus il est complet. Refait un 11 f à bien une valeur autour de 17k€?
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C'est pas idiot comme idée de faire un truc rigolos, surtout qu'un carrossier sort de chez moi et vu les heures qu'il m'annonce... Pourquoi popechkoul ne te lancerai tu pas dans un 11f. Ça côté pas assez par rapport aux frais? Combien vaux un 11f en très bon état ? C'est clair qu'il faut que je fasse la différence entre le prix d'achat et les frais. Merci de vos réponses.
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Merci pour vos messages, je vais avoir besoin de vos conseils. Tout d'abord, comment ce fait il que mon combi est un 9 places donc 3 places devant( 1+2) et que j'ai pas de cloison de séparation et donc pas d'emplacement de roue de secours. Si qq. peux m'expliquer, je ne m'y connaît pas beaucoup en split.
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Bonjour à tous, Possesseur de 2 bay (1 westy et 1 double cab), je venais regarder vos combi en espérant un jour... C'est maintenant chose faite dans un projet un peu fou, j'ai acheté un split coupé, complet avec beaucoup de carrosserie. C'est pourquoi je recherche un tourne broche à louer ou à vendre... Quelques photos pour vous faire peur. PS: il me manque les phares .
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