Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

maverick111

Membres
  • Compteur de contenus

    4
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral

À propos de maverick111

  • Date de naissance 03/08/1983
  1. maverick111

    Maverick

    je vais t'avouer que je n'y ai pas encore trop regarder mais franchement il a l'air assez sain. dans quelque temps quand je serai pres pour la resto , j'aimerais bien trouver un carrossier specialisé la dedans pour le faire car je suis pas du metier et j'ai pas envie que ca prene 10 ans mais enfin on verra bien...
  2. maverick111

    Maverick

    oui c'est clair car il m'a deja fallu 2 jours pour deblaqué les freins ! il est resté une bonne 20tene d'années dans un garage ...
  3. maverick111

    Maverick

    Bonsoir à tous , Je suis Maverick de Belgique (hainaut) Je suis peintre Batiment et j'ai 27 ans , Fan de volkswagen depuis de longue années mais dans le milieu watercooled. Je suis proprietaire de ce petit bijou depuis un an . Pour la petit histoire ,quand mon pere à commencé à travaillé à 16 ans , son patron avait ce bus ! Apres moulte recherches , et negociations j'ai pu l'acquerir !!! Acheter neuf chez d'ieteren charleroi (Belgique) en 1966 , je possede tout les document ainsi que sa facture d'achat en concession !!! Etant 100pour100 novice dans le milieu air cooled je compte sur vous pour de bon conseils . Le moteur etait un 1500 d'origine que le gars avait coulé et il avait ete remplacé par un 1300 qui est toujours dedans mais qui à l'air bien bloque aussi... Ma premiere envie serait de le remettre en route avec un moteur 1500 d'origine , qu'en pensez vous ? Ah oui apparement il serait en 6volts
×
×
  • Créer...