madfrog
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Si heureusement j'ai réussi à faire 450 kms avec en 15 jours, tout marche même le compteur Juste assez pour me rendre compte qu'il est vraiment super et me donner des idées pour un autre projet dans le futur. C'est la vie. madfrog -
Oui, hélas Une opportunité dans l'immobilier qu'il faut saisir d'urgence et qui ne me laisse pas vraiment le choix C'est vraiment dommage car il roule vraiment bien et la boite auto est un régal. Tellement sympa en fait que j'envisage même de monter une "sportomatic" Porsche dans un bus un jour. madfrog
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Il est sous le tableau de bord, à gauche des fusibles. Il ne reste que la partie "femelle" car l'ancien propriétaire a remplacé la partie "mâle" par un gros sticker "NO SMOKING"
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Hier premier road trip de 80 kms Impressionnant de facilité en ville comme sur l'autoroute. La boite auto est un régal. Une petite pointe à 145km/h au GPS et 120 km/h en croisière. Le seul petit souci c'est les portières qui tapent un peu en roulant car les joints doivent être morts. Ah oui, tout marche même l'allume cigare d'origine et le chauffage!
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Il a les trains AV et AR complet d'un early Bay. Donc jantes de early Bay perçage 5X205 en 14 pouces, et pneus 205/75/14 devant (si si ca existe ) 205/14 derrière Il reste environ 2cm à l'AR entre le pneu et le bord d'aile inférieur.
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Bonjour Raf, Oui j'ai bien fait d'attendre celui là est exactement ce que je voulais (sauf peut être la double cabine ) . Par contre il y a le 6 cylindres et la boite auto...
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Cool le bus et belle déco nostalgia Cyrille. Dommage que tu ne puisses pas le garder, tu es sûr? Eric -
Visite à Cuzorn chez Vintage autohaus le 31 décembre pour récupérer le single Cab Heureux qui comme madfrog à fait un beau voyage...
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Bandeau M-Code plate dans la signature
madfrog a répondu à un(e) sujet de Charlie111 dans Discussions
Dis Romain, tu pourras aussi me faire le mien quand t'auras tout compris Merci d'avance Madfrog -
Heeuuh c'est plutôt nous qui ne savions pas le faire marcher, je crois... J'ai été à l'OCTO avec et c'était très sympa, il roule très bien cet engin et il est à l'aise partout!
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C'est coool Le 4 décembre ne m'est pas très favorable pour aller sur Paris, et c 'est d'autant plus compliqué maintenant que je suis dans le Nord. A voir, merci pour l'invitation en tous cas.
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Ahhhh c'est clair que le 15 c'est convivial, mais j'ai un faible pour cette petite bleue et je me suis bien amusé avec au DAS Drag Day! Avant que le 15 fasse dans les 13s au 400m il y du taff . La 63,le Single Cab 57 avec le 6 cyl , l'attelage et la remorque c'est une bonne combinaison pour moi. Maintenant si le 15 est toujours là dans quelques semaines... Le SC est sur le bateau et pas en France avant fin décembre. Le 15 se dore la pillule à L.A. Désolé mais je suis à pieds madfrog
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C'est vrai, un 15 fenêtres walk trough de 60 c'est vraiment rare et sympa mais on peut pas tout avoir hélas Mais si personne n'en veut peut être que je pourrais le garder On verra bien...
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Merci à tous pour les mots sympas L'autostick est le tout petit levier poli près du bouton de chauffage. Comme dans les Ferrari ou les bentley modernes
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Merci Romain, Il cruise tranquille à 75mph, moi aussi j'ai hâte qu'il arrive... On ira au prochain Volskworld Show avec le HR sur la remorque
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Corvair 2l7 boite auto Trains AV AR freins de bay window Attelage renforcé. Transformation (bien) faite dans les années 70. personne ne ferait ça sur un SC 57 aujourd'hui Parfait pour tracter un drag par exemple....
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Bonjour à tous Je m'appelle Eric aka madfrog et je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un Single Cab de 1957. Il a une belle patine et a conservé pas mal d'éléments d'origine mais il a une particularité bien à lui Je vous laisse deviner d'après les photos... Bonne soirée madfrog