yes man
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salut yann CT probablement dans les 15 jours -
pare choc http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-split-1950-1967-pare-choc-nervure-polyester-1951-7-1958-arriere-adaptable-8-1958-1967-N31415.html ridelle http://www.serial-kombi.com/ridelle-arriere-N32814.html -
patience , ça viendra
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bientot près , enfin
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[83] Restauration d'un Intérieur so22 mosaik ...
yes man a répondu à un(e) sujet de LA PINCE1 dans SO22 - Mosaik / Mosaique
il a de la gueule ton intérieur , pourrai tu me donner les cote du meuble de porte ? -
ok, merci fredo -
oui, oui les deux supports aussi sont différent
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la première photo est une jalousie que j'avais déjà et la seconde celle que je viens de recevoir les deux fenêtre sont identique a part ces manivelles
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ok donc les deux pouvait etre monté dans le SO42 , merci bert
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je viens d'acheter 3 jalousie au US les poignées d’ouverture sont différente a celle que j'ai déjà (tricorne) existe il plusieurs sorte de poignées pour les SO42 ou est ce des poignée adapté a la jalousie ? je mettrais des photos demain .
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ca y est il est a la maison , y a plus qu'a rouler
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salut nico , bienvenue n’hésite pas a mettre des photos , il a encore quelque particularité militaire ? -
tu voit je ne sais pas trop , tu met ce que tu veux -
pas de quoi, tu as plus qu'a t'y mettre tu me tiens au jus pour la peinture ...
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salut si j'ai bien compris tu recherche quelque chose comme ça ? http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-split-1950-1967-pied-de-tablette-relevable-westfalia-avec-clip-de-blocage-N37366.html -
franck pépé en a fait deux pour son bay de 71 si tu veut je peut en avoir un pour model -
et la suite https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=KsXgUfpUSvA -
http://www.restom.net/verres-plexiglas-restom-verre-brill-8100-poudre-efface-rayures-pour-verre-345.htm je ne sais si ça peut t'aider -
bienvenue sur le forum tony, pourra tu nous faire une petite photo de ton bus please jérôme -
Étant moi même en pleine restauration, au moment où le plus gros est derrière moi, je n'ai pas l'impression de m'être ruiné... Je fais également tout moi même, et je trouve q'uil y a plus de temps à passer que de fric à sortir.... merci pour le lien , je vais le suivre tu a greffé ton toit devon ? le problème c'est qu'il faut du temps, étant artisan avec deux enfants a par le samedi et encore pas tous je n'est pas réellement ce temps pour une grosse resto (déjà essayer avec l'elec de 66 ). en plus c'est mon père qui s'occupe des soudures donc il faut qu'il soit souvent a la maison (il est lui aussi en resto sur une française ) .
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Qu'appelles-tu "boulot dessus"?? Je pensais qu'à 14/15000€ on pouvait espérer avoir un split sans corrosion perforante, OG ou restauré... Sans indiscrétion, à combien estimes-tu le cout total de ta restau une fois terminée + le prix du split? (MP si tu préfères) Étant moi même en pleine restauration, au moment où le plus gros est derrière moi, je n'ai pas l'impression de m'être ruiné... Je fais également tout moi même, et je trouve q'uil y a plus de temps à passer que de fric à sortir.... tu peux nous présenter ton bus juste pour voir le boulot que tu a fait dessus
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en "OG" et sans boulot dessus ...pas si facile quand je vois ce que me coute mon épave à restaurer ...et encore je fait la main d 'oeuvre moi meme ... il y en a surement, je voulais un bus sans boulot de carrosserie , j'ai trouvez celui ci , pourquoi chercher ailleurs et je pense être rester dans la fourchette de prix du moment .
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il va me coûté environ 15000 euros
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merci marcail je vais enfin pouvoir rouler en Split le temps de refaire le SO
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salut les copains , donc après avoir vendu l'elec de 66, je viens d'acheter le white pearl de 66 aussi en OG paint, il a pris quelque jetons avec le temps mais c'est ce qui fait son charme. Il est actuellement en container sur l'atlantique. Sur ce bus je ne compte rien faire (a par une retouche de peinture), peut être lui mettre des fusée décalée et l’intérieur mosaik et mon hurst.