bruno061

merci
j'ai utilisé quatre lattes de merisier massif calibré à 3mm d épaisseur que je colle
dans un gabarit à la forme que j ai besoin

la table est presque fini , reste quelques finitions et le verni ...

encore un petit week-end sur le plateau de Valensole et dans les gorges du Verdon





et fabrication d une nouvelle table

pour un petit hayon j ai utilisé du contreplaqué 7 mm cintrable que tu trouves chez les fournisseurs de bois
c ' est un peu galère mais avec un peu de patience et de minutie on y arrive !

quelques photos d un week end dans le luberon début mai

merci
je n ai pas voulu mettre de poignée , j'ai mis un touche-lache

voila les panneaux posés reste à vernir

preparation des panneaux arrières en contreplaqué cintrable 7 mm



pose de l'isolant (feutrine)

voilà les panneaux sont enfin fini !
détail des supports d enceintes

j' ai toujours ce montage
je l' ai mis quand j' ai remonté le bus de 6 cm et je l' ai laissé quand je l ai redescendu de 3 cm
je ne suis pas sur que ce montage soit optimum !

de mémoire quand mon pote a fait la modif ( il y a quinze ans ) il a supprimé la fixation d origine
et soudé 2 petites équerres mais le bus était plus bas (lame en moins dans le train av)
puis le trouvant trop inconfortable je lui ai mis un train av de bay ( plus haut que celui de split )
et j ai remonté d un cran l arrière mais les amortos étaient trop cours du coup j ai mis 2 fers plats
boulonnés avec 2 points de soudure un peu a l arrache ! mais ca tient !
puis plus tard fusée décalé et 1 demi cran a l arrière

je fais des grilles " maison " avec un tissus spécial haut parleur
photos a venir

merci
les enceintes sont fixées sur du forex ( panneau de pvc ) de 12 mm fixé sur la porte avec un demi bol en plastique derrière
les twiters sont fixés sur du forex de 6 mm
je ferais une photo prochainement .

des news
changement des panneaux av
ils sont ajustés , j ai posé des inserts pour les fixer
reste a vernir
cet été j ai remonté une deuxième batterie avec une petite boite à fusible
qui alimente le poste , les lumières et l allume cigare , c est super pratique !

arrivée sur Millau avec passage sur et sous le viaduc





puis on traverse le plateau du Larzac , le vigan on repasse nîmes direction orange , visite du musée de la RN7 très sympas avec une caravane
l escargot qui vaut le détour !



halte à Le Barroux au pied du ventoux







ensuite on monte sur Grenoble pour se poser 4 jours dans la famille



puis on rentre en grande parti par la RN7 avec une dernière nuit dans le luberon





voila le parcours , retour à la maison après 2000 km et plein de super souvenir !!!!
que du bonheur  !!

c est clair les enfants ils adorent et nous aussi !
on poursuit la route par florac jusqu à Marvejols





et on repasse a florac pour descendre les gorges du tarn ou nous avons visité tous les petits villages et une descente en canoe









ensuite on est remonté dans les gorges de la jonte a Meyrueis puis on a fait un passage sur le plateau du causse Méjean ci dessous



a suivre ....

recit de nos vacances en bus
départ de cagnes sur mer ( 06 ) pour 2 semaines d'aventures
1er arrêt aux beaux de provence



puis première nuit a Nîmes



le lendemain passage a Anduze puis pose photo sur le pont de st jean du gard ou on passe la nuit



ensuite on attaque la corniche des cévenes , c'est magnifique !

+ 1

petit model = petit hayon post 63
sur le mien je n'en avais pas d origine , pas de trou non plus , j en est récupéré un sur un 23 fenêtres

il y a environ 1 mois j avais un bruit au freinage surtout après avoir freiné et qui partait après plusieurs km
il me semblais que ca venait du cylindre de roue , en effet il était hs je l'ai changé , et ca fonctionné jusque aujourd'hui (700 km )
cylindre de roue bonne qualité ,par contre je pense avoir le tambour un peu voilé ! freinage type 3
merci pour votre aide

régulateur neuf = problème résolu

possible mais j ai bien 12 v à l' arrivée de la dynamo , je comprend pas pourquoi ?

j ai mis une batterie neuve il y a 2 mois , elle s est déchargé 2 fois
je contrôle les valeurs sur le régulateur
à l arrivé de la dynamo 12v
au départ vers le démarreur 12v au ralenti et ca monte a plus de 40v quand je monte en régime
es ce normal ?
merci

un bon article qui m a bien aidé
http://www.flat4ever.com/train-ar-trompettes-reglage-t30997.html