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familyteam

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  1. ça va protéger tout l'arrière jusqu'à hauteur des feux ,des projections de graviers et boue,donc c'est un bon accessoire
  2. une superbe journée et très bonne fondue
  3. familyteam

    Bus 59

    le kit est un régal en boite longue ,mais peu de chauffage grrrrrrrrrrrr
  4. familyteam

    pick up de '65

    par fredcombi60 le Sam 7 Fév - 10:07 hello c'est pas le même sur la deuxième tof !!!!!!!!!! ou m'a vue a des problêmes c'est le jeu des 7 erreurs
  5. familyteam

    split simple cab

    tiens une photo sympa du vw mag de ce mois
  6. non les roues sont bien droites mais la prise photo n'est pas facile et donne un mauvais effet vu que le bus est de forme arrondi
  7. familyteam

    petit feux arriere

    sur mon bus ,le fil des feux de stop est branché sur le levier de clignotant (modèle US, se trouve dans les shops bus), et le relais de clignotant à 3 broches et le tout en 12V
  8. familyteam

    REFERENCE COULEUR

    j'adore aussi ce bi-ton ,et baguettes de luxe ,la classe
  9. familyteam

    Bus 59

    c'est sûr c'est mieux pour le démontage,avec le droppage c'est juste,obliger de forcer un peu sur l'aile mais beaucoup moins qu'avant lol, j'ai essayé les 195x65x15 mais ça passe à 5mm de la lame de suspension ,donc j'ai mis les pneus av à la place 185x65x15 pour avoir presque 15mm ,et pour obtenir un droppage en ligne c'est du 185x55x15 à l'avant, pour pouvoir démonter la roue sans trop de souçis je pense que du 175 serait le mieux
  10. familyteam

    Bus 59

    boite avec réducteurs...................................................boite avec trompettes
  11. avec ce kit il faut beaucoup de droppage pour avoir les roues en négatif alors on redémonte les lames...et drop
  12. familyteam

    Bus 59

    ok PowlsOne ça se passe içi pour la transfo et les essais ,donc à suivre ... http://www.original-bus.com/modifications-f12/techniquemontage-du-kit-de-suppression-des-reducteurs-t331.htm
  13. après les premiers essais sur route et 4 voies , c'est que du bonheur, en vitesse on gagne beaucoup et le moteur fatigue moins, avec les réducteurs ma vitesse de croisière était de 80 km/h et maintenant pour le même nombre de tours minute je suis à 110 km/h environ , la boite est une 8x31 et le moteur est un 1641 cc avec arbre à cames engle 110 et 2 carbus Kadron de 40. à suivre...
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