Le mien est faux de 20 km/h en plus, donc quand je suis à 110 compteur je suis à 90 km/h. Par contre au tout début je ne le savais pas, et c'est quand j'ai commencé parfois à prendre appel de phares que je me suis demandé surtout que j'avais vraiment l'impression de ne pas avancer, donc mise du gps pour voir la vraie vitesse et me caler avec le compteur tours/min qui lui est parfait. Parfois l'aiguille reste bloquée en bas et le kilométrique ne tourne pas non plus, donc remède que je trouve est le même que le tien Cagouille, une tape ou deux sur la casquette. Par contre le mien avec les kms ( pas le journalier l'autre celui du dessus) se décale, donc il m'indique 123 000 mais je ne vois pas trop le 1, à vrai dire je vois entre le 1 et le 2. Après je pense que c'est mécanique ou que ça doit venir du câble ?