icasei

Bonjour, Je dois changer l’embrayage de mon alfasud III TI 1350 de 1981 qui est parti en fumée....et je suis ennuyé car il y a deux références : une de 180mm de diamètre et une de 200mm de diamètre. Dans la doc technique ETAI il est indiqué 180mm pour les premières versions (avant 1980) et dans le supplément de fin de fabrication « pas de modification sur l’embrayage ». Alors je ne sais vraiment pas lequel acheter : est-ce que quelqu’un aurait un modèle identique ou une info à ce sujet ? PS : je n’ai pas la voiture (ni l’embrayage) sous la main , (elle est à l’arrêt à l’étranger) et je souhaite acheter la pièce avant de la faire emmener chez le mécano. merci d'avance

bonjour à tous et merci de vos réponses. Pour la photo il faudra attendre car je n'habite pas là où elle est garée. Sinon pas de problème avec la vieille essance ça démarre et tourne bien. La seule chose qui m'inquiète sur le E10 c'est qu'il y a de l'éthanol dedans et donc peut être quelques effets de vieillissement accéléré sur les joints ??? De toute façon vu que bientôt il n'y aura plus rien dans le réservoir et que dans quelques années 98 et 95 vont disparaîtrent : pas le choix et l'embrayage : 180 ou 200 mm ?? ciao

bonjour à tous, j'ai mon alfasud qui dort depuis plus de 10 ans dans mon garage. Le moteur démarre et tourne bien. J'ai voulu la déplacer mais l''embrayage n'a pas aimé et a bien fumé . j'ai quelques questions : 1) quel est le diamètre du disque d'embrayage , car j'en ai vu de 180 et de 200mm. Est-ce qu'il ne vaut pas mieux tout changer (kit embrayage) ou seulement le disque ? 2) Actuellement il y a encore du super plombé dans le réservoir : faut-il y mettre du sans plomb avec additif ou sans ? Est-ce que le boxer fonctionne avec du E10 ? merci