alfacox

Un moteur cox dans une alfa 33, même pas capable Trève de plaisanterie, Bof les carbus !!!!!!!! j'en ai déja eu sur la cox car j'avais eu dans un premier temps un 1500 carbu !!! Chiant à régler et ça peut mal vieillir aussi !!! (j'en ai fait l'expérience) Vive l'injection (quand ça marche !!!) Toujours personne sur la RP qui aurait un débimètre pour faire un essai ???????????????????????? L'autre solution un peu brutal, c'est d'installer un megasquirt, et là au moins on a des problèmes intéressant à résoudre

pas d'autres idées

Voila, profil rempli Je pense pas avoir de prise d'air.... 80 cv c'est pas suffisant autrement, j'aurais laissé le moteur d'origine (j'avais même failli monter un 16S mais avec les doubles arbres, ça rentre pas !!!!) Si quelq'un est dans mon coin et pouvait me prêter un débimètre, cela ferait surement avancer le diag..... Donc appel à une bonne âme dans le 91 ? ou autre dep de la RP ? Ou d'autres idées ? y'a t-il un moyen de tester le débimètre à ses bornes ?

Oui je l'ai recalé en roulant, mais en fait j'ai ré-obtenu le fonctionnement qu'il avait avant ma recherche !!!!!!!!!!!!! là sur ce coup je sèche....... Injecteur encrassé ? (mais le ralenti est nikel !!!) Pb sur débimètre (mais comment le cerner, j'ai rien vu sur la RTA pour le tester) ?

Re-démontage de la bougie neuve cylindre 3, légèrement huileuse, pour moi je pense que c'est un joint de queue de soupape. Par contre, inversion des fils des 2 'injecteur (1/3) + test à l'ohmètre > tout est Ok. Test de l'étincelle de la bougie 3 > Ok A mon avis, aucun rapport entre le petit pb sur la bougie 3 et le problème de puissance ca me donne vraiment l'impression d'un manque d'enrichissement ??? Peut être les injecteurs encrassés qui ne débitent pas correctement ? Sur chgt de rapport, à la remise des gaz le moteur a du mal..... Concernant le calage de l'allumage je suis assez perplexe sur le réglage....pouvez vous me corriger si je me trompe ? Vu que je n'ai pas accès au repère sur le volant moteur !!!!! (eh oui c'est contre la cloison moteur de la cox), j'ai reporté le repère de PMH sur la poulie opposé, puis fait un repère décalé de 8° avant le PMH pour le calage au ralenti sans dépression (vu que j'ai une lampe strobo qui n'a pas le déphasage). Hors en respectant cela, le moteur tourne très mal et cale..................j'ai fini pas le recaler au "jugé", il lui faut au moins le double pour tourner correctement !........puis en controlant grossièrement si le calage en haut régime approchait les 30°. Finalement il retourne mais pour moi, il y a grand maxi 80CV !!! J'ai aussi vérifier le calage de la distrib > c'est ok

Merci pour ces conseils. J'ai controlé déja la pression d'essence, c'est Ok. J'ai aussi démonté/remonté les injecteurs. Je vais redémonter la bougie du cylindre 3 pour voir........ A+

Bonjour à tous, J'essaye actuellement de comprendre pourquoi mon Alfa-cox ne fonctionne pas comme elle devrait (pour mémo moteur alfa 1.7IE monté dans une cox). Les symptomes sont les suivants: Monté en régime laborieuse (lente) et manque de puissance, autrement le moteur tourne correctement. J'ai déja fait un certain nombre de contrôle: Compression équilibrés Contrôle bougie (3 ok, 1 huileuse) > chgt des 4 bougies Contrôle du faisceau, de la tête de d'allumeur Recalage de l'allumage Contrôle du potentiomètre de papillon > Ok J'ai l'impression d'un manque d'enrichissement à l'accélération.... en effet sur les reprises, accélérateur à fond, la montée en régime est lente... Peut être un pb sur le débimètre ???? Donc si quelqu'un a des idées, une expérience à partager ou des conseils sur d'autres contrôles à effectuer. Je dois aussi re-contrôler cette histoire de bougie huileuse ! Merci, A+ Olivier

Salut ! Effectivement c'est bien celui qui était dans ton garage.... Tu vois, il n'a pas été perdu......... Bon ce week end, j'ai été au Vw Nat's à Thenay, l'echappement est nikel, par contre il se confirme que mon moteur a vraiment un pb..................il manque pas mal de chevaux.......il faut que je cherche d'ou vient le mal......... Il monte bien en régime mais un peu lentement. Sachant que les compressions sont équilibrés, je pense peut être a un pb d'alimentation d'esssence, ou d'injecteurs. Quelquefois, j'ai aussi des petites coupure (je pense à des coupures dinjection). Quelqu'un a t-il déja eu des pb sur son circuit d'essence, ou des injecteurs encrassés ?

Salut à tous, Juste un petit tour sur le forum pour vous montrer mon nouveau echappement sur base de collecteur 33 troféo + silencieux bugpack de récup + tube de retour de R11 (le neuf) + un peu de tube. Voila ce que ça donne en photo, pour rappel c'est monté sur une cox avec moteur alfa 1.7 IE........... Merci pour votre aide précédente quand au type et dimensions des collecteurs Alfa 33 (il y a quelques mois)..... Le résultat correspond à mes attentes, on verra après ça si le moteur respire mieux qu'avec mon collecteur précédent....... Voila A+

J'ai vérifier les cotes sur la cox............ C'est bien le collecteur de troféo qui serait le mieux adapté pour ma modif. Qui en a 1 à vendre, si c'est en RP c'est encore mieux.... (et accessoiremement 1 allumeur de 1.7 IE) Merci à tous pour votre aide

Alors là je dis MERCI et BRAVO !!!!!!!!!!!!!!!!! Avec ça j'ai exactement toutes les informations que je recherchais.... Je vais pouvoir mesurer sur la cox et voir si l'adaptation est possible. ENCORE UN GRAND MERCI POUR CES INFOS A+, Olivier

MERCI, je compte sur toi

Je vais commencer avec un montage simple (juste allumeur).

Personne pour m'aider avec les cotes de l'echappement 33 trophéo et quelques photos ????????????? Je cherche aussi d'occasion un allumeur de moteur injection 33. (plutôt 1.7IE) pour le montage megasquirt ?

Le collecteur de Troféo à mon avis serait le mieux pour effectuer ma modif. Je suis preneur de photo et de cotes si quelqu'un peut ??? En fait longueur du collecteur jusqu'au regroupement final et hauteur du collecteur (sous le moteur), pour voir si tel quel il pourrait passer. dans mon cas il va aller vers l'avant de la voiture ! Merci pour les infos Quand j'aurais résolu ce pb d'echappement, c'est décidé je me lance dans l'aventure Megasquirt sur le 1.7IE................