alfistino
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oui, j'ai un filtre à essence en sortie de réservoir changé il y a 70 000 km en même temps que la dernière distri -
merci récapitulatif de samedi: -changement complet distri + pompe à eau -changement des coussinets de bielles -prise des compressions de chaque cylindre
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pas de bougies neuves, mais je les ai débranchées une par une moteur tournant, et ça me disait que le moulin tournait bien sur 4 pattes. ce week end, changement de toute la distri+coussinets de bielles avec papa pingouin et cagouille, on verra ce que ça donne sinon, si l'intervention de samedi ne donne rien de spécial, je pense la passer à la balise et seb, j'étais sobre quand j'ai pris les photos, simplement que mon appareil est vraiment naze
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je n'ai pas de débilmètre, mais un capteur de pression. bon, j'ai vérifié, la distri n'est pas décalée. je vous mets des photos de la sonde lambda, z'en pensez quoi? même usée, de quelle couleur devrait-elle être?
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la sonde lamba pourrait faire ça?
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tout simplement parce que je n'ai plus de catalyseur
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Problème de carte grise. Non je ne suis pas fou!!!
alfistino a répondu à un sujet dans Discussion libre
ouais, bah jespère que la distri que j'ai commandée sera la bonne -
le filtre à essence avait justement été changé en même temps que ma distri et une vidange faite ce jour-là, il y a 3 ans
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non non, un produit à la con acheté chez totobacs
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j'ai oublié de le préciser mardi matin en faisant mon plein j'ai mis dans mon réservoir de carburant un produit qui 'nettoie' les conduits et injecteur voilà, juste pour dire ça
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tellement l'habitude d'aller à la vacherie le dimanche que j'en perds mes repères
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Problème de carte grise. Non je ne suis pas fou!!!
alfistino a répondu à un sujet dans Discussion libre
ouais, on avait bien monté une 106 S16 dans une 106 xad sinon, c'est vraiment bizarre ça m'a fait encore le coup ce matin sur oscaro en commandant mes pièces de distri du coup, je suis directement allé voir le catalogue pour 146 Boxer -
samedi pardon
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bah tu sais, ça m'est arrivé dimanche, donc j'ai pas encore zieuté l'huile
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Problème de carte grise. Non je ne suis pas fou!!!
alfistino a répondu à un sujet dans Discussion libre
ah tiens, ça me fait pareil Me, tellement certains sont balèzes, bien sûr que c'est possible -
on verra
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on verra bien samedi
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distri décalée ET poussoir abimé selon toi? pour la distri on va a ensemble, mais pour le poussoir? ça se change par 4? prix?
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je roule avec l'eprom d'origine depuis j'ai un eprom reprog et un d'origine, ce qui me permets de changer à tout moment je viens de débrancher les bougies une à une moteur tournant, à chaque fois il se met à bouger dans tous les sens et le ralenti devient vraiment chaotique. donc, bon signe, elle tourne bien sur ses 4 pattes. ensuite, j'ai vérifié, tout seul, le calage. roue avant gauche levée, 5ème enclenché (suivant les conseils de papa pingouin ), j'ai viré les ptit caoutchoucs et en tournant la roue je vérifie si je ne vois pas le fameux repère blanc. bah j'ai rien vu je recommence tout à l'heure avec mon père, un en guise d'oeil, l'autre qui tourne la roue. on verra
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je vais vérifier l'histoire des caches de caoutchouc au dessus des caches plastiques qui recouvrent les courroies
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J'ai déjà fait une vidéo. Sinon, quand je mets l'eprom reprogrammé les symptômes sont beaucoup plus présents
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Je dépasse facilement les 50 km/h et non, pas de pets ni rien. Ça ne fait pas du tout comme quand elle tournait sur 3 pattes pendant un moment
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je ne sais pas, mais j'ai perdu, c'est certain le ralenti n'est pas très stable, il joue au yoyo sur 200 ou 300 tours le bruit à l'accélération est un peu comme celui d'un échappement qui aurait une fuite d'air, les vibrations diéseliques en +
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je n'arrive pas trop à déceler quoi que ce soit, surtout au ralenti, elle fait tellement de bruit (même en temps normal)
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les bougies sont bonnes, je les ai vérifiées tout à l'heure j'en ai profité pour nettoyer toutes connectiques sous le capot