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Wolf1111

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Tout ce qui a été posté par Wolf1111

  1. Wolf1111
    Pas encore, il est toujours là. On vient de faire une petite ballade en sud et sprint ce matin. Par contre demain ça va être plus dur...
  2. Wolf1111
    Je serai dehors à 11H30. Je te recontacte par MP lundi et on voit ça ? Merci !
  3. Wolf1111
    T'en as refait des moulins Dada ? Eventuellement ça ne te déranges pas si je t'appelle ? Pas forcément aujourd'hui, quant tu aurais le temps...
  4. Wolf1111
    Enfin pas les sortir, les lever non ? Je ne sais pas comment c'est foutu, tu sais .
  5. Wolf1111
    Il faut un extracteur particulier pour sortir les pastilles ?
  6. Wolf1111
    Ok. Il y a des choses particulières à savoir ou à faire quand on change les segments et les coussinets sur un boxer ? Idem pour le démontage global : des trucs à savoir ? Merci de votre aide.
  7. Wolf1111
    Félicitations! Belle auto, et pas chère ! Que demander de plus ?
  8. Wolf1111
    Où puis je m'en procurer stp ? c'est bien ça... ça va nous faire un beau reportage... désolé wolf, je sais que tu t'en serais bien passé T'inquiètes, ça va le faire.
  9. Wolf1111
    DTC ! HINHIN !
  10. Wolf1111
    Et ouis, l'intérêt avec mon mécano, c'est que je bosse avec lui. Donc j'apprends et je paye moins cher.
  11. Wolf1111
    Trop loin, et certainement plus cher que mon mécano... Et puis ils ne vont pas me prêter de bagnole...
  12. Wolf1111
    Question : est ce que quelqu'un a les jeux de cales pour faire le jeu aux soupapes des boxer à pastilles ?
  13. Wolf1111
    Je table sur environ 600 euros de pièces, pour tous les joints,pochette rodage, segments, coussinets, kit d'embrayage complet, récepteur d'embrayage et courroies distrib' ... Restera environ 200 de rectif épreuve des culasses normalement, et enfin la MO.
  14. Wolf1111
    Ca y est, le sprint est vendu . Bonne route Teddy .
  15. Wolf1111
    Je vais voir avec mon mécano. On fera tout ensemble .
  16. Wolf1111
    Combien de temps pour changer ça ? Y a des trucs particuliers ?
  17. Wolf1111
    Juste les pièces c'est ça ?
  18. Wolf1111
    Euh, c'est comment, c'est combien ?
  19. Wolf1111
    Une semaine environ, le temps de faire rectifier les culasses ...
  20. Wolf1111
    Enfin, les boules quand même... Avec tout ça et les cardans reconditionnés, vais repartir avec une caisse neuve ou presque...
  21. Wolf1111
    Malheureusement ... Mais bon, tant que j'y suis, je vais en profiter pour faire vérifier et rectifier les culasses, changer tous les joints ( queue de soupapes, etc ... ) , changer le mécanisme d'embrayage et butée, changer le câble de frein à main,etc...
  22. Wolf1111
    Niveau vidé entre hier soir et aujourd'hui, bulles en permanence à la sortie du vase...
  23. Wolf1111
    Bon, joint de culasse HS ...
  24. Wolf1111
    Ils se seraient bouchés comme cela du jour au lendemain?
  25. Wolf1111
    Bon ! Besoin de conseils! J'ai changé ma tête et doigt d'allumage. Les bougies sont neuves. La bagnole continue de brouter lorsque je suis sur un filet de gaz ... Et plus haut tout rentre dans l'ordre. Je rappelle que le symptôme est apparu tout seul, d'un coup, sans signe précurseur. Est-ce que cela pourrait être la bobine qui déconne ?

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