bouli11
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Tout ce qui a été posté par bouli11
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6 mais c'est quand même le grand Steve qui la conduisait himself sauf pour le final dans le bas côté jugé trop dangereux par la prod. les autos tordues c'est plutôt dans Starsky & Hutch et dans sheriff fait moi peur -
d'abord c'est pas une 350 shelby dans bullit mais une 390 gt fastback de serie avec en option un pot special, ainsi que des JA Rostyle. Alors voila je te montre mon jouet
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Pourquoi tu la veux, mon grand...... tu sais elle n'a que 17000 km, et c'est une première main de 1973 bon pour l'instant elle est pas glop, mais ça va venir
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Ben j'osais pas vous montrer mon vrai visage. tiens moi au jus pour ton hayon
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tiens au fait Justin je viens de retirer ma coquille, qu'est ce que t'en pense? C'est mieux non BOULLIT
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Change déjà le hayon du Bialb tu auras tout de suite + de succes ta mère ne montera plus dedans mais les autres femmes oui
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Ben maintenant qu tu le dis..........
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Ca viens tout simplement du conducteur..................
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moi c'était , papa tu m'eméne au collège avec la 911 cab -
ce qui est vrai du boxer l'est aussi du bialb alors q'avec une Golf tout ces artifices auraient été necessaires
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très cool dans le décalé chez nos amis belges; c'est vraiment sympa
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oui les alfa 6 on bien des rampes de 3 carbus indépenants -
Plus qu'un rêve, : le nirvana
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mais non tu sais bien combien je vous aime, tiens pour me faire pardonner je peux te dire que je vais devenir membre, j'envoie l'inscription aujourd'hui et puis un petit cadeau je trouve que le titre nous correspond bien gros bisous baveux mon ME33QV
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partant de la les delorto de la sei c'est aussi des triple corp 1+1+1=3 donc comme d'abitude les gars du sud c'est pieau est compagnie
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gniark gniark donc double + simple donc pas de triple corps
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merci mon hexal c'est exactement ce que je pensais
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bas de toute açon le top en matière de freinage c'est disque et étriers Brembo : promis dés que j'ai dix mille balles je le fais sur la limande; sans oublier les plaquettes racing -
mois j'ai vu la paire de KONI reglable, les jaunes à molette à 240 € donc ça se recoupe
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les sachs ont plutot bonne réputation mais je crois qu'ils sont pas donnés, par contre ils fabriquent aussi des disques d'embrayage je crois
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dis dont mon fasrseb c'est que tu la mets belle pour venir me voir ta rouge venitien, si tu veux je te prends un phare demain dis pendant qu'on yest ça te dirais pas un beau volant en cuir? -
Début de restauration, problème no 1
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Discussion libre
Bravo pour le boulot et t'as raison le verni y'a qu ça de vrai -
je connais les double corps mais triple t'es sur?
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QUELQUES PRIX A TITRE INDICATIF POUR LES 33 B.A.R. /OMP: 58 à 76 € RESSORTS COURTS / OMP -30 : 152€ LIGNE GROUPE N /OMP : 145 € (33 + sud) COLLECTEUR INOX : 465 € ( 33 + sprint) DISQUES DE FREINS R.P. : 114 € PLAQUETTES FERODO RACING : AV 114€ SILENT BLOC POWERFLEX (ployurethane) kit complet pour sud sprint 33 ( trains roulants) : 420 € ARCEAU CAGE 6 POINTS : 534 € pour les amortos et les ressorts je te dirais ça demain
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pour des koni à l'avant il faut compter dans les 240 € le jeux de deux