bouli11
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Tout ce qui a été posté par bouli11
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elle est parfaite cette auto et c'est vrai qu'une monte plus petite favorise les montées en régime -
alfa sprint ou les joies de rouler en ancienne
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Gryzor dans Discussion libre
les collecteurs sont dispo en neuf et en inox chez IRESA, après faut trouver un bon chaudronier pour le reste -
ben dis donc tout ça et même pas une auto rose pfffeeeuuuhhhh -
Qui à oser me chourer ma giulietta........... -
ne t'inquiète pas moi ça me fait rigoler et au moins c'est créatif; pas de risque de bannissement, à moins que tu t'attaque au sprint du CHEF ou à la 33 de ME -
oui je t'apelle beau gosse
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choses promises choses due: les photos du délit eloignez les enfants c'est du lourd les photos techniques le cockpit détails carrosserie En fait il faut reconnaitre deux choses: le proprio est surement un passionné le boulot à ete fait serieusement, mais poussé trop loin dans le tuning, elle aurait été un brin plus soft on serait tous en admiration Donc pour ma part pas de moquerie, juste du respect pour le travail effectué, après c'est pas le style d'auto que je préfère mais on est à mille lieu du Jacky turbo merzout -
peut pas venir j'ai un problème familial faut qu'on s'appelle
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tiens une alfa avec le synchro de seconde qui craque: j'en ai jamais entendu parler avant le double débrayage et le passage en douceur mais viril de la vitesse est effectivement la situation idéale. Vois le bon côté des choses ta femme te piqueras pas tes jouets, moi la mienne je lui ai pas expliquer pour la limande, résultat, elle veut pas conduire mes Alfa -
J'ADORE JE VAIS TE FAIRE D'AUTRES PHOTOS DE MEILLEURE QUALITEES POUR QUE TU PUISSE TE DECHAINER
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rhhoooo c'est pas gentil ça les photos demain
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moi j'ai les photos de l'engin envoyé par le vendeur avec la description
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avec un tout peit peu de chance c'est jouable et le pire c'est que je déconne pas -
Si t'as besoin d'info pour l'homologation, j'ai un pôte qui roule en super7 Je peux lui demander des infos. Pour ce qui est des pièces on aimerait bien que les choses se fassent de façon à se mettre en micro entreprise, je l'avoue: qui de nous ne rêve pas de faire de ses passions un métier
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bien vu
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OK POUR L'AILERON MAIS POUR LE RESTE?
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le ressort de rappel de la boite à pu sauter et une fourchette est coincée en 3eme, donc plus de vitesse hormis celle enclenché. t'es bougon al? -
je reconnais bien la ton âme pleine de gentillesse, au fait j'ai ton bitoniau Ce n'est même pas par gentillesse, c'est sincère, elle me plait bien cette présentation. Pour le bitoniau, si tu as un jour l'occase de venir au Mans ... Ce n'est pas urgentissime. Tu pourrais venir en fin de matinée, tu me préviens, que je démonte le mien, je monte le tien, on fait l'essai, on se prend un apéro et plus si tu as faim ... quand je parle deta gentillesse mois aussi c'est sincère et pis y s'pourrait bien que je vienne arpenter tes terres d'ici peu, donc j'oublierai pas la sonde pour faire un essai -
Y vont s'habituer, pour ce qui est des démarreur j'suis tombé sur un gros stock pour bialb et boxer, essayés et garantis par le vendeur
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tu veux pas faire mon Sportwagon en hellokitty j'aimerais bien voir ça
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SANS L'HYPER PRISE D'AIR ET LE RAMASSE MIETTE TOUT MOCHE ON BAVERAIT TOUS CAR FAUT RECONNAITRE QUE QUESTION PEINTURE JANTE AILERON ELLE EST SUPER BELLE
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OUAIP ON DIS CA MAIS FAIT GAFFE A TES MICHES IL SE POURRAIT QUE J'APPORTE DU DEFOLIANT POUR TON SUPER GAZON Bon à part ça les vitesses passe impec ? ON VA POUVOIR FAIRE UN TOUR DE BERTONE BIENTOT
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très drôle il se pourrait que je soit très méchant quand je t'apporterai un demareur qui fonctionne car testé aujourd'hui
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bas alors son turbo se met jamais en route
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pas top, si t'as besoin je connais un 1350 i avec 11 de compression sur chaque cylindre pour un prix raisonnable, qui plus est garanti au cas ou (moteur de trofeo)