peck11

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light painting réussi super sympas

14 juillet ici dans le doubs si si c'est vrais ,une trêve de pluie ,ben oui ça arrive lol

1--6 2--7 3--4 4--5 5--1 6--3

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ha oui je me suis régalé ,et comme il se doit ! un pure moment de bonheur !

super rallye avec un temps du tonnerre et des attaques de fou ! avec la présence de manu Guigou avec la mégane N4. la suite sur http://flashencote.fr.gd

ça vas envoyer!!!

reco de la 2 4 6 La Planée-Malpas-Vaux, Rallye Rivière Drugeon 2010 par jean23r

bon pour le mois prochain pas vraiment d'interet, ont participera si ont trouve un truc [/quote] pour mois aussi!

2011 Cuoq-Duffour Peugeot 206 WRC?? je pense 2010 car Cuoq ne roulera pas en 2011 que ce soit en terre ou asphalte .source terre de france http://www.terre-de-france.org/Nouveaut%C3%A9s.htm et je pense même que en 2010 il roulait en 307 wrc

le 9 avril midi minuit avec la presence de manu guigou avec la mégane n4. http://asa-sequanie.fr/rallye_793.htm le 8 avril soiré Renault avec manu guigou a la concession Renault pontarlier de 19h a 22h avec la megane n4 . voila ça promet !!

VEND CANON EXTENSION TUBE EF 25 PREMIÈRE VERSION AF ETAT IMPECCABLE 75 EUROS . idéale pour la macro.

1--3 2--8 3--12 4--15 5--18 6--1 7--17 8--16 9--11 10--13

La question n’est plus de savoir si Volkswagen va s’engager ou non en WRC mais plutôt quels seront les pilotes de la future Polo WRC qui devrait être officiellement présentée à la fin du mois lors du rallye du Portugal. Selon le magazine Autosport, la firme allemande aurait prévu un budget ponséquent de près de 100 millions d’euros pour réussir le challenge du WRC. On sait également que l’ingénieur français François-Xavier Demaison (ex-Peugeot) vient de quitter la structure privée de Petter Solberg où il officiait cette année pour intégrer l’équipe Volkswagen. Dans la presse, Solberg qui n’a plus roulé dans une voiture d’usine depuis fin 2008, a également exprimé le souhait de faire partie de l’aventure. L’autre pilote en tête de tous les pronostics est le récent vainqueur du Dakar Nasser Al-Attiyah. Le Qatari a l’avantage de connaître la maison et d’avoir réussi quelques belles performances en IRC et en Production WRC. Le nom de Juho Hanninen qui pilote en IRC une Skoda, marque du groupe VW, est également évoqué. Volkswagen devrait participer à son premier championnat complet en 2013. Interrogé sur l’éventualité de l’arrivée du constructeur de Wolfsburg, Olivier Quesnel, patron de Citroën Racing, a déclaré au magazine britannique: « Je ne suis pas inquiet. C’est bien pour le sport et pour le championnat qu’ils viennent et nous avons également Mini ».

hé ben !

voila c'est dans le titre des photos il y a eu le festi neige devant cher mois et durant une semaine avec flash on a shooter comme des dingues . bonne glisse!

1..... 1 2..... 3 3..... 6 4..... 8 5..... 10 6..... 7 7..... 12 8..... 14 9..... 9 10....11

merci yo@34 p..... je suis en retard!lool mais il faut dire ( je pense) que le saison vas être remplie de suspense car dur dur pour loeb.

WRC 2011 – Rallye de Suède : Ostberg passe en tête, Loeb souffre Le pilote Stobart Ford, Mads Ostberg s’est emparé de la première place ce matin lors du rallye de Suède WRC. Il devance ainsi l’autre Ford de Mikko Hirvonen. Sébastien Loeb est quant à lui 9ème à plus dune minute et 40 secondes du leader. “J’ai confiance en la voiture et j’aborde les choses étape par étape. Je fait confiance aux notes et à mon co-pilote et ma voiture est simplement fantastique. Je suis très à l’aise avec la vitesse pour le moment donc je me sens bien.” a déclaré Ostberg. Le champion du monde en titre Sébastien Loeb connait quant à lui des moments difficiles : “C’est presque impraticable. Il n’y a absolument aucune adhérence et de ce fait nous perdons un temps incroyable.” Le classement en détail : 1. Mads Ostberg Ford 40m10.8s 2. Mikko Hirvonen Ford + 24.8s 3. Petter Solberg Citroen + 45.6s 4. Jari-Matti Latvala Ford + 1m19.8s 5. Patrik Sandell Skoda + 1m20.0s 6. Henning Solberg Ford + 1m21.4s 7. Eyvind Brynildsen Skoda + 1m27.1s 8. Sebastien Ogier Citroen + 1m35.0s 9. Sebastien Loeb Citroen + 1m46.7s 10. Martin Prokop Ford + 2m06.3s Par: Cyrille Mounier on 11th février 2011

on a pas froid! et on a eu un souffleur de feu ( la mdr) bon la contrairement a ce qu'on peu voir il y a du feu.

voila c'est partie pour les 8 épisodes les légendes et les mémoires du rallye ,des videos de diverse époques . je vous laisse vous régalé .

oui c'est clair

j'ai quelque épisode de antty je les posterai prochainement (10 ep) des videos historique mais aussi plus actuel. A+