Dams_RS_Turbo

Salut, Je vient donner des nouvelles, étant donné que les finances n'étaient pas au rendez-vous la titine n'est toujours pas passer au carrossier. Mais sa ne serrai tarder la paye est tombé lol... A très vite

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salut je vient donner des nouvelles j'ai reçu ma face avant et mon aile hier, Plus qu'à prendre RDV avec le carrossier

Désolé je ne pourrai pas mettre de photo tant qu'elle ne sera pas fini le carrossier qui me fait ça à un bon prix est à 50km de chez moi dc sa va être dur...

Merci a tous Bon bin pas de nouvelle de mes pièces sa fait une semaine que je les ai commandé et toujours rien...

Bonne nouvelle j'ai un carrossier qui me fait la voiture pour 500 euros donc face avant et aile commandé sur Caroclic livré sous 24/48h et hop au carrossier dès que la prime du boulot arrive... Pour l'aile et la face avant j'en ai eu pour 126 euro avec port compris. Que de bonne nouvelle pour la titine

Disons que je suis passé sous le par choc arrière d'une 405 coté silencieux donc voilà et le support de longue porté a un peu aider à pousser la face avant parce que lui il n'a pratiquement pas bougé... Sa à bien bougé parce que là avec par choc et feu remonté on voit bien que c rentré coté passager ce qui n'est pas flagrant sur photo...

Oui elle y a été sur un coup de nerf... Je l'ai enlevé il y a quelque jour après réflexion.

Oui merci a mon frère surtout et heureusement qu'il avait encore l'xr3i (même deux)... je n'aurai pas la patiente de tout poncé et ça m'énerve de la voir comme ça je paye c sur mais tout est fait d'un coup Merci du conseil quand même...

voila les photos : [img][/img] [img][/img] [img][/img] Là on voit la peinture qui a sauté sur le par choc arrière à droite : [img][/img] Les traces de la fameuse barrière que je n'est pas vu : - Avant - [img][/img] - Après - [img][/img] Et le choc d'il y a 2 semaines : [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] Et une fois réparer avec les pièces de l'ex Xr3i : [img][/img] [img][/img] [img][/img] Voila ou j'en suis...

Apparemment il y a du boulot sachant que tout est soudé ce ne sont pas des soudures a point donc il faut meuler... Dans ce prix il y a la peinture aussi désolé : - il y a changement face avant + aile AVD avec peinture, - peinture du capot avec modif car capot d'xr3i - peinture par choc AV et AR

Merci et oui elles se font rare raison de plus de la remettre en état... Cet après-midi g fait les carrossiers et j'en ai entre 1100euros pour le moins chère et 1600 euros de main d’œuvre et pour les pièces, à moi de trouver sachant que Ford n'en produit plus... Est-ce que vous connaissez des sites ou je peut commander mes pièces pas trop chère, là j'ai vu sur Carolic sont il sérieux ou pas ? Merci d'avance

Salut tout le monde moi c'est Damien, 24 ans de Draguignan dans le Var, j'ai mon permis depuis octobre 2006... Voitures possédés : - Ford Ecort xr3i rouge de 87 - Peugeot 306 dturbo bleu marine de 98 - Golf IV TDI 115 grise de 2001 ET : - LA Ford Escort RS Turbo blanche de 89 L'Escort RS Turbo a été restauré en 2010 par mon frère qui a fait partit du forum (DjéloideRST il me semble), qui roule aujourd'hui en Audi S3 225 repro ABT 250. j'ai récupéré la Ford en Janvier 2011, Depuis j'ai eu quelque souci carrosserie : - 1er jour après contrôle technique sur parking du boulot à mon frère, une femme tape le par choc arrière = peinture écaillé, - ensuite lors d'une marche arrière sans trop de visibilité je frotte contre une petite barrière qui me laisse des traces mais qui disparaisse grâce au produit magique de chez VW, Rien de grave jusque là,mais il y 2 semaines en sorti de rond point sa freine fort je regarde ailleurs et c 'est le choc et il y a des dégâts (choc a environ 15kmh) : - par choc, capot, aile AVD, longue porté D, feu + clignotant D et la face avant derrière le feu enfoncé et plié Alors maintenant c'est la recherche du carrossier le moins chère du coin car pas la place et pas les capacité à le faire moi-même Voila photo à venir Merci