jerome gti

mais si chui la

heuresement que moi chui toujour la moi

salut et bienvenue

salut et bienvenue

une photo

bon aller je m'eclispe, et a demain

et oui en plus c'est vrai la glace de mon coter et casser

oki lolo

en plus vu que manon a changer d'endroit les touches du clavier,donc il cherche laurent

je pense quil veut dire marche ariere

a compreds pas tout la,enleve t moufle

arette oh il na pas une rèure

oui je vient de le lire,aller frero

je me suis areter juste sinon je me merter sur les portes avec la belle mere dans la voiture

mais non a pas peur ta dit je vient d'aller faire mon resumer de la saison,c'est un roman

et non en fait on etait 10 min en avance et laurent s'enuyer un peut donc c fait expres

bon aller c'est parti: donc premier rallye les vins du gard,avec un nouveau copilote debutant,le temps de si faire,pas de souci a la voiture on le fini c'est le principal,et une pensè a patrick et lolo30 qui on u un debut d'incendie dans la gt au ch de la 1 second rallye le gard,premiere es le pole j'ai trouver cet es nule,tres enerver (j'espere quil ne la feron plus)quelque probleme de pneus sinon aucun souci on et a l'ariver troisieme rallye le vigannais,le samedi sa commence bien jusqua l'es 2 l'amortisseurs arriere et remonter la caisse,gros stress on pense a l'abandon,on arive a l'assistance on sangle l'amorto a l'arceau en liaison on s'arete pour retendre la sangle puis on decide de faire la 3 o ralenti pour pouvoir rentrer o parc.le soir en bricole un amorto jusqua 1h du mat,que laurent205 aver descendu.dimanche on sort du parc et assistance de 10 min donc ils tombe vite l'amorto et la en fait c'est moi qui les avait mal monter,une rondelle pas a la bonne place,nikel on repart on pointe dans la minute (chapeau l'assistance)on continu mais faut demonter l'autre aussi a la prochaine assistance chose faite on repart un petie tete a queu sous la pluie,et nous voila a l'ariver,et un grand merci a l'equipe sinon on aurer jamais vu l'ariver quatrieme rallye le bagnols les baims,premiere fois que je le fesait,belles es,dans la 1 tres rapide,souci de frein d le debut les roues arriere bloque,donc pas bon,on regle sa vat un peut mieux mais pas confiance,et bien sur tout le monde coner l'histoire de l'ecureil,on et a l'ariver le dernier camisards,sa par bien aucun souci sur l'auto et la je monte la rampe et la 2kms d'es apres la rampe s'envole du capot,tres enerver du coup sa vat plus vite,cedvennes etait la ou je l'ai perdu il me la ramene au regroupement de st jean et la elle na casi mant rien pas un optique de caser(merci cedvennes) par contre plus de fils et 2 ampoules griller,patrick et lolo la prene dans la gt,car ils avait le numero 31 et nous 60.donc ils vont vite a l'assistance ils refond tout les fils et quant j'arive ils se jete tous sur le capot pour la remetre,pas de perseuse donc ils agrandisse les trou sur le capot avec un gros tournevis,et sa repart,on voit l'ariver pour le dernier rallye de la saison voila ma 2iem saison de rallye,bien sur un enorme merci a toute l'equipe les cades et au sponsors (d'ailleurs on et a la recherche de sponsors,on c'est jamais si quelqun de riche passe par la lol) maintenant la golf et en train de faire une cure de jeunesse car elle avait 220000kms et d'origine rendez vous la saison prochaine toujours avec la golf mais avec un autre copilote laurent205 le mecano de l'equipe

ta raison et ta oublier t pantoufle et ta biere

salut et bienvenue

non tu dit pas sa c'est moi qui dit

ouia midi il ma dit que sa t'ener pour le moment et il ta dit que je suis ariver a manbourber chez lui

salut l'equipe alors lolo le beton na pas bouger,avec toute cet pluie

salut et bienvenue

salut et bienvenue

et non pas demain je vient juste de finir de manger,et j'ai regarder la star ac pour la premiere fois et j'ai compri pourquoi il pleut avec gauthier