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space85

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Tout ce qui a été posté par space85

  1. bonjour, suite à une casse de ma commande d'embrayage, j'ai du déposer ma boite j'aurais voulu connaitre la contenance en huile de la boite svp, il faut remplir jusqu'a débordement par le trou de remplissage? merci
  2. de mémoire je ne connais que celle-ci, placées sur les durites autour du calorstat.
  3. j'ai tout laissé d'origine, le liquide est bon, j'ai juste mis le calorstat de mon ancien moteur. j'ai vrifier les conduits, j'y ai pass le karcher, le liquide qui en est sorti était même plus propre que sur l'ancienne. j'ai test le calorstat dans une gamelle, eau frémissante et brouillard pour qu'il s'ouvre. le reste c'est de la sonde d'indication ou d'interruption, cela n'influe pas sur la température. circuit trop propre peut-être xd
  4. en 5eme? si mes souvenirs sont bons, un peu plus de 3000trs, je vérifierais ça
  5. lol t'as pas bien lu, je disais que maintenant elle chauffe mieux, mais pas encore comme elle devrait. je viens de retaper l'avant, donc remplacement du radiateur. le calorstat monté sur le moteur viens d'une 1.8L D, je l'ai monté sur une 1.8L D, ce sont les même moteur mais pas les même calorstat, ce qui est étrange. cela dit, ça plus le calendrier, et ça roule ^^ j'ai été oblgé car elle restait tellement froide que je consommait plus d'un quart de gasoil en plus.
  6. salut, je pensais avoir posté une réponse ^^ j'ai remplacé le calorstat, il s'ouvre beaucoup plus tard, et j'ai mis un calendrier avec un trou derrière la calandre, devant le radiateur, depuis elle à une chauffe presque normale.
  7. rs29300 j'ai pas d'image ^^ escobreak, ha ok mdr ba moi elle n'atteint même pas le m ^^ ha mon avis le calorstat est vraiment hs..... faut que je le révise ce moteur, c'est pas ce modèle qui est malade du support moteur arrière?
  8. je n'ai pas de chiffre sur ma jauge, c'est la même que ça;
  9. aucune idée, mais la jauge est loin d'aller à la moitié. ^^
  10. bonjour, j'ai recherché, et je suis tombé sur des topics avec des voitures qui chauffent. la mienne a de la peine a chauffer, escort 1.8L diesel atmo de 91, elle ne monte pas au quart de chauffe, j'aurais voulu savoir avant de démonter si c'est normal, ou si mon calorstat serait tombé en rade ouvert ^^ par ce temps, jusqu'ou est censé aller l'aiguille de température svp? merci
  11. ha ptin génial ^^ merci mais alors c'est moulé dans l'anneau de levage du moteur, demain je ferais des tofs de la pompe de la mk6 ess pour comparer je doute car elle est monté a coté du carter sur le s16
  12. mon acadiane est pire que ça ^^ je vois pas bien ou c'est, on peux avoir une tof de plus loin?
  13. merci ^^ saine oui c'est localisé quoi, y'a quand même del a rouille. passe moi le lien de ton sujet, je te ferais ce qu'il faut comme photo
  14. bonjourbonjour, bon, j'avais entamé l'ablation de la face de mon ancienne ford hier, et vu que le temps a virer du maussade à très maussade, j'avais arrêté. aujourd'hui, il a fait plus beau, donc j'ai terminé l'ablation, et j'ai greffé sur la nouvelle, la face toute propre, avec une peinture blanche dépareillée por le moment, pour éviter la rouille. séchage et ensuite remontage, photos à venir, c'est plus parlant ^^
  15. on arrête pas l'progrès ^^ ma belle-mère a un soucis avec des contacteurs de da sur une ypsilon, si on tire le volant vers soi un petit peu, la da se coupe..... je vais regarder dès que j'ai le temps pour ce support, je passe tout mon temps en soudure pour l'instant ^^
  16. ba techniquement faut juste qu'il y ait les fixations sur le bloc. je pense.
  17. salut, bon, maxi-bug pc donc j'ai un peu déserté mes topics ^^ vite fait une ou deux tof du trou que j'ai découvert à l'avant droit de l'escort.
  18. arf! bon, je vais faire des tos, et j'exposerais ici, ça enrichira la recherche du forum
  19. bonjour, une autre question, j'ai récupéré sur l'épave mk6 16v, la direction assistée. est-ce possible de la montée sur mon mk5 1.8D? merci
  20. bonjour, j'aimerais savoir ou sont les numéros de châssis sur une mk5 de 91 svp. j'ai trouvé la plaque sur la traverse avant, la frappe sous le siège passager, mais il y en a d'autres, non? merci
  21. oui vraiment meilleur. le pallier de ma colonne de direction viens de flancher, c'est bien pour tirer ne direction non-assisstée mdr voila quelques clichés de l'état localisé de l'escort de tt les jours.
  22. elle est devenue receveuse meilleur état de caisse, je posterais des tof de l'état de la mienne.
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