seba.gti

Impressions recueillies à l'issue de l'étape 2 du Rallye d'Allemagne, samedi. Sébastien Loeb (Citroën C4 WRT, leader) : "Sur un terrain complètement différent de celui de vendredi, mais toujours aussi sec, l'étape a très bien débuté. Le comportement de ma C4 WRC m'a, de nouveau, donné entière satisfaction et, grâce au travail de l'ensemble de l'équipe, nous avons effectué deux bons choix de pneus : des Pirelli "Soft" pour les 3 ES avant la RSZ, puis des "Hard" pour les agressives pistes de chars. Le bilan est parfait : nous avons distancé notre adversaire (ndlr, Hirvonen) au championnat et Dani [Sordo] et Marc [Marti, navigateur] sont, à présent, solides deuxièmes, ce qui est de bon augure pour la suite. Nous avons juste connu une petite frayeur en effleurant une botte de paille qui, dans une partie rapide, délimitait une chicane et avait été déplacée depuis les reconnaissances". Dani Sordo (Citroën C4 WRT, 2e) : "Je suis revenu à des réglages qui me conviennent beaucoup mieux. J'ai retrouvé une voiture dont le comportement me permet d'être plus en confiance. Avec un tel feeling, il est plus facile d'attaquer ! Dès l'ES7, nous sommes passés 2e et ensuite, nous avons fait en sorte de distancer le troisième (ndlr, Hirvonen). La meilleure manière pour nous de rester concentrés était de continuer à attaquer (ndlr, l'après-midi). Sur des routes moins sales que les années précédentes, au volant d'une C4 qui me donnait entière confiance, j'ai gardé le tempo qui nous a réussi jusque-là, pour me constituer une marge intéressante pour demain. Le 'Deutschland', que l'on a rarement connu aussi sec, se déroule très bien jusqu'ici. Avant ce tour, notre adversaire était à 14.4 sec derrière nous. À présent, notre avance est passée à 1 min 04 sec. Le ton était légèrement moins élevé que ce matin, sans que cela nous empêche de profiter pleinement des qualités affichées par notre voiture sur ce terrain qui n'est décidément pas mon préféré… Il y a trop de carrefours !". Olivier Quesnel (Citroën WRT, directeur) : "Ce soir, je suis un patron content ! Nos deux Citroën C4 WRC ont superbement fonctionné et nos équipages ont parfaitement su exploiter le potentiel de leur voiture. Sébastien et Daniel ont poursuivi le récital entamé hier tandis que Dani et Marc ont conquis leur 2e position de manière autoritaire sur cette surface qui leur convient si bien. Un beau résultat se profile. À nous de rester bien concentrés demain pour qu'il se concrétise". Sébastien Ogier (Citroën C2 PH, 20e, 1er Junior WRC) : "Comme le feeling avec la voiture était excellent, nous avons continué de rouler vite en conservant malgré tout une marge. Lorsque nous nous sommes retrouvés leaders (après l'abandon de Martin Prokop sur problème d'alternateur), nous avons continué à rouler sur une cadence élevée pour rester bien concentré. Notre C2 a parfaitement fonctionné tout au long de la journée, nous n'avons pas commis de faute, notre avance est élevée… Le bilan de ce samedi est excellent. Je reste cependant prudent. Une étape et 84,97 km chronométrés sont encore à disputer avant de pouvoir crier victoire".

voila pour les demandes francky205gti Numéro 85 peugeot 205 gti Verte < ===== surtout celle la car c est mon pere merci numero 64 205 rallye grise Numéro 58 Clio ragnotti grise numero 30 caterham jaune numéro 4 et 14 formule blanche et rouge numero 5 formule blanche et orange numéro 1 formule grise et rouge LA_SAX Numéro 146 . LANEZ Mathieu Numéro 46 . LANEZ Dominique Numéro 25 . SOBREVIA Frederic Numéro 89 . ANDRE Christophe MAT48 n°47 Ludo Bonhomme 106 XSI A1 n°50 Laurent Bonhomme R5Gtturbo N4 n°67 Guillaume Brager 106 XSI N1 noire zaza numero 34 et 134 clio RS cup lio48 -156 LAUZE clio williams - 60-160 ANDRE L-ANDRE C 106 S16 - 65-165 PIFFARI-ROUVIERE 205 rallye - 66-166 COUDERC-BOUTIN AX gti - 80-180 ROUSSON-MALASSAGNE saxo VTS - 87-187 FORT-CORTIJO 205 gti moltes numero 63 106 s16 n2 gaillardon numero 78 106 f2013 dumas Cocottin Civic FN2 N° 59 nounourse07 n°54 honda integral

non sa sera la 1er fois dnc je cpas ou me metre mais je ferai un tour de reco le samedi je pensse pour trouvé un jolie coin

c prévu o programme aussi de monté faire des photo

+69

content de te voir ici vincent en esperant boire un verre avec toi au 3chateaux... merde our la fin de saison

le parcour http://www.asamontelimar.com/sitePicodon/picodon.pdf

14ème Rallye Régional du Picodon - 30 et 31 Août 2008 - Samedi 30 Août Vérifications Administratives 8 h 00 à 13 h 00 Dieulefit Vérifications Techniques 8 h 15 à 13 h 15 Dieulefit Départ 1ère étape - 1ère voiture 15 h 00 Dieulefit E. S. de COMPS - n° 1 Fermeture de Route 14 h 13 Comps Départ 1ère voiture 15 h 13 Comps E. S. de TRUINASs - n° 2 Fermeture de Route 14 h 46 Truinas Départ 1ère voiture 15 h 46 Truinas Parc d'Assistance - 1ère voiture 16 h 06 Dieulefit Sortie Assistance - 1ère voiture 16 h 46 Dieulefit Arrivée 1ère étape - 1ère voiture 16 h 51 Dieulefit Dimanche 31 Août Départ 2ème étape - 1ère voiture 8 h 00 Dieulefit E. S. de COMPS - n° 3 Fermeture de Route 7 h 13 Comps Départ 1ère voiture 8 h 13 Comps E. S. de TRUINAS - n° 4 Fermeture de Route 7 h 46 Truinas Départ 1ère voiture 8 h 46 Truinas E. S. de EYZAHUT - n° 5 Fermeture de Route 8 h 34 Eyzahut Départ 1ère voiture 9 h 34 Eyzahut Parc d'Assistance - 1ère voiture 9 h 54 La Bégude de Mazenc Sortie Assistance - 1ère voiture 10 h 39 La Bégude de Mazenc Parc de Regroupement - 1ère voiture 10 h 54 Dieulefit Sortie Regroupement - 1ère voiture 12 h 14 Dieulefit E. S. de COMPS - n° 6 Départ 1ère voiture 12 h 27 Comps E. S. de TRUINAS - n° 7 Départ 1ère voiture 13 h 00 Truinas E. S. de EYZAHUT - n° 8 Départ 1ère voiture 13 h 48 Eyzahut Arrivée 2ème étape - 1ère voiture 14 h 18 Dieulefit Remise des Prix 18 h 00 Dieulefit

on c pas ce ka u mercier ??

-33

les 2 seb prenne le devant HAUT la main

-2

apparement abandon de mercier dans l'ES 14....

merci pour ce cado ludo lol ( j arrive jamais a prendre le 1 lol ) +1

+44

si on ecrit tou en meme temps sa va etre dure

kroman fo ke tu rectifie

Classement spéciale 13 Clt Pilote Temps Ecart 1er 1 Daniel SORDO CITROËN C4 WRC 17:41.5 0.0 2 Sébastien LOEB CITROËN C4 WRC 17:44.2 +2.7 3 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2008 17:49.7 +8.2 4 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 07 17:54.0 +12.5 5 François DUVAL FORD Focus RS WRC 07 17:55.5 +14.0 6 Christopher ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2008 18:01.7 +20.2 7 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 07 18:06.0 +24.5 8 Urmo AAVA CITROËN C4 WRC 18:08.8 +27.3 9 Toni GARDEMEISTER SUZUKI SX4 WRC 18:17.4 +35.9 10 Matthew WILSON FORD Focus RS WRC 07 18:17.6 +36.1 Classement scratch aprés ES 13 Clt Pilote Cumul Ecart 1er 1 Sébastien LOEB CITROËN C4 WRC 2:32:22.6 0.0 2 Daniel SORDO CITROËN C4 WRC 2:33:02.9 +40.3 3 François DUVAL FORD Focus RS WRC 07 2:34:06.9 +1:44.3 4 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 07 2:34:10.8 +1:48.2 5 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2008 2:34:51.3 +2:28.7 6 Christopher ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2008 2:35:54.7 +3:32.1 7 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 07 2:36:56.0 +4:33.4 8 Urmo AAVA CITROËN C4 WRC 2:37:19.7 +4:57.1 9 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 07 2:37:22.3 +4:59.7 10 Toni GARDEMEISTER SUZUKI SX4 WRC 2:38:06.3 +5:43.7

+43

il et parti pour faire 3 nouveau records...toute les temps scratch ...nouvel victoir au deutch ..et sa 42eme victoire .... si sa c pas le meilleur pilote de tout les temps .....

Classement spéciale ES 13 Clt Pilote Temps Ecart 1er 1 Sébastien LOEB CITROËN C4 WRC 7:56.3 0.0 2 Daniel SORDO CITROËN C4 WRC 7:56.6 +0.3 3 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 07 7:58.8 +2.5 4 François DUVAL FORD Focus RS WRC 07 8:01.3 +5.0 5 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2008 8:01.5 +5.2 6 Christopher ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2008 8:02.3 +6.0 7 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 07 8:05.7 +9.4 8 Urmo AAVA CITROËN C4 WRC 8:06.3 +10.0 9 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 07 8:08.8 +12.5 10 Conrad RAUTENBACH CITROËN C4 WRC 8:11.5 +15.2 Classement scratch aprés ES 13 Clt Pilote Cumul Ecart 1er 1 Sébastien LOEB CITROËN C4 WRC 2:14:38.4 0.0 2 Daniel SORDO CITROËN C4 WRC 2:15:21.4 +43.0 3 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 07 2:15:41.3 +1:02.9 4 François DUVAL FORD Focus RS WRC 07 2:16:11.4 +1:33.0 5 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2008 2:17:01.6 +2:23.2 6 Christopher ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2008 2:17:53.0 +3:14.6 7 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 07 2:18:50.0 +4:11.6 8 Urmo AAVA CITROËN C4 WRC 2:19:10.9 +4:32.5 9 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 07 2:19:28.3 +4:49.9 10 Toni GARDEMEISTER SUZUKI SX4 WRC 2:19:48.9 +5:10.5

Classement spéciale12 Clt Pilote Temps Ecart 1er 1 Sébastien LOEB CITROËN C4 WRC 9:30.4 0.0 2 Daniel SORDO CITROËN C4 WRC 9:33.3 +2.9 3 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 07 9:35.0 +4.6 4 François DUVAL FORD Focus RS WRC 07 9:35.1 +4.7 5 Christopher ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2008 9:38.8 +8.4 6 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2008 9:39.7 +9.3 7 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 07 9:43.6 +13.2 8 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 07 9:48.6 +18.2 9 Urmo AAVA CITROËN C4 WRC 9:49.1 +18.7 10 Toni GARDEMEISTER SUZUKI SX4 WRC 9:53.8 +23.4 Classement scratch aprés l'ES 12 Clt Pilote Cumul Ecart 1er 1 Sébastien LOEB CITROËN C4 WRC 2:06:42.1 0.0 2 Daniel SORDO CITROËN C4 WRC 2:07:24.8 +42.7 3 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 07 2:07:42.5 +1:00.4 4 François DUVAL FORD Focus RS WRC 07 2:08:10.1 +1:28.0 5 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2008 2:09:00.1 +2:18.0 6 Christopher ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2008 2:09:50.7 +3:08.6 7 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 07 2:10:41.2 +3:59.1 8 Urmo AAVA CITROËN C4 WRC 2:11:04.6 +4:22.5 9 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 07 2:11:22.6 +4:40.5 10 Toni GARDEMEISTER SUZUKI SX4 WRC 2:11:33.4 +4:51.3

Classement spéciale Clt Pilote Temps Ecart 1er 1 Sébastien LOEB CITROËN C4 WRC 10:50.6 0.0 2 Daniel SORDO CITROËN C4 WRC 10:54.5 +3.9 3 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 07 10:56.1 +5.5 4 François DUVAL FORD Focus RS WRC 07 10:56.2 +5.6 5 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2008 10:57.2 +6.6 6 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 07 11:08.6 +18.0 7 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 07 11:11.0 +20.4 8 Christopher ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2008 11:12.4 +21.8 9 Toni GARDEMEISTER SUZUKI SX4 WRC 11:15.3 +24.7 10 Andreas MIKKELSEN FORD Focus RS WRC 07 11:17.6 +27.0 Classement scratch Clt Pilote Cumul Ecart 1er 1 Sébastien LOEB CITROËN C4 WRC 1:57:11.7 0.0 2 Daniel SORDO CITROËN C4 WRC 1:57:51.5 +39.8 3 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 07 1:58:07.5 +55.8 4 François DUVAL FORD Focus RS WRC 07 1:58:35.0 +1:23.3 5 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2008 1:59:20.4 +2:08.7 6 Christopher ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2008 2:00:11.9 +3:00.2 7 Henning SOLBERG FORD Focus RS WRC 07 2:00:52.6 +3:40.9 8 Urmo AAVA CITROËN C4 WRC 2:01:15.5 +4:03.8 9 Jari-Matti LATVALA FORD Focus RS WRC 07 2:01:39.0 +4:27.3 10 Toni GARDEMEISTER SUZUKI SX4 WRC 2:01:39.6 +4:27.9 temps ES 11 ogier ,mercié ,hot 23 Sébastien OGIER CITROËN C2 Super 1600 12:09.5 +1:18.9 32 Eddie MERCIER RENAULT Clio Sport R3 12:34.9 +1:44.3 40 Jean-Nicolas HOT SUBARU Impreza WRX STi 13:02.7 +2:12.1 temps général aprés ES11 20 Sébastien OGIER CITROËN C2 Super 1600 2:08:37.4 +11:25.7 30 Eddie MERCIER RENAULT Clio Sport R3 2:13:50.2 +16:38.5 36 Jean-Nicolas HOT SUBARU Impreza WRX STi 2:18:09.9 +20:58.2

et 11/11 pour loeb

merci mat pour les info Sordo suit Sébastien Loeb Parcours parfait pour Sébastien Loeb DPPI Sébastien Loeb reste intouchable sur les routes du Rallye Deutschland. Le pilote Citroën continue sa magnifique série de meilleurs temps ce matin avec quatre nouveaux succès. Dix sur dix depuis le départ ! Que ce soit dans les spéciales étroites du Saarland ou dans la terrible Panzerplatte Arena tracée au cœur du camp militaire de Baumholder, Sébastien Loeb est resté intouchable : « J’ai essayé d’attaquer dès le début », commente l’Alsacien à l’arrivée de l’ES10. « Dans la seconde moitié du chrono, j’ai juste essayé de trouver le bon rythme pour conserver mes pneumatiques. » Juste derrière, Dani Sordo a retrouvé son rang. L’équipier de Sébastien Loeb a pris l’avantage sur Mikko Hirvonen pour s’installer au deuxième rang du classement général à mi-course. Beaucoup moins performant qu’hier, le pilote Ford pointe désormais à quinze secondes de Dani Sordo et à cinquante secondes de Sébastien Loeb. Venu à Trêves pour s’imposer, le Finlandais va devoir revoir ses objectifs. Son équipier Jari-Matti Latvala connait davantage de problèmes. Arrivé trop vite devant une chicane dans l’ES9, le pilote Ford a préféré jeter sa Focus RS WRC08 dans un champ. Après un petit tonneau, le Finlandais a pu repartir. Un tout-droit dans l’ES10 lui fait perdre un peu plus de temps. Le vainqueur du Swedish Rally pointe au dixième rang. En position de monter sur le podium, François Duval a connu un premier passage difficile dans Panzerplatte. Arrivé sans pare-choc avant, le pilote Ford Stobart perd 27’’7 et pointe désormais à plus d’une minute du leader devant les pilotes Subaru Petter Solberg et Chris Atkinson. Victime d’une touchette à la sortie d’une épingle dans l’ES8, P-G Andersson pilote une Suzuki SX4 WRC blessée. Une fuite au différentiel arrière et un problème de freins arrière coûtent plus de trois minutes au Suédois.