seba.gti

ouai je c , c les frere cévénol ki m on expliké comment faire et j ai réussi

les plus belle viendron a la fin lol ...alors si vous voulez les voir ...il vous faudra de la patiente ....mais je vous garanti que sa vaut vrément le coup d attendre...

voila kelke photo de l'ES 1 OGIER SORDO HIRVONEN WILSON H.SOLBERG et les autre...

bon ok lol mais kelke une vite fait alors avant d aller o lit

une photo faite cet aprem ...certe il n y a rien a regarder mais c l effet ke j ai réussi ki me plaie un petit vilage espagnol sur la spéciale un hélico en espagne

résultat aprés le vivarais 1er LAFONT Aurélien-JACON Thomas.................................500points 2emeBENNE Patrick-SEGUI Brice......................................335points 3eme LAMOLLE Sylvain- DEVROCHELLE quentin.................305points 4eme RIZZOLI "JCA" Olivier-CUSIN Stéphanie...................275points 5eme BLANCO Gérald- SUC Nicolas...................................210points OTTAVI Marie-GIMENES Marie...........................210points 7eme CARMILLE Gérard- CANUT Sylvain............................185points 8eme SOLANET Guillaume- BENONI David.........................140points 9eme FAURE Frédéric-FAURE Pierre....................................95points 10eme CAPDEVIELLE Jérome-MARCHAL Laurent..................90points 11eme ANDRE Laurent-ESPERANDIEU Séverine...................70points 12eme JUSTAUT Eric- EXPOSITO Rudy.................................65points 13eme BURNENS Goeffrey-GULINO Nicolas.........................50points 14eme DELOS David- DELOS Christophe............................25points 15eme CALVO Florent-LEFEBVRE Grégory..........................20points TOBIO Michel- MONTEILS Alexandre....................20points BERNARD Jérémy-BALDIT Nicolas.......................20points 18emeBAILLE Yannick-SANCHEZ Sébastien............................0point CRAVERO Eric- CRAVERO Romain...........................0point GAILLARDON Brice-BONZI Yohan...........................0point TORRES Mano- GASPA Sylvain................................0point

félicitation a l équipage lamolle-devrochel pour leur 2eme place de classe....

quelque photo du parc vendredi soir

au thoré j'appel ca rafale moi les photo a l'epingle sur l apareille il y a un mode rafale ...mais je n été pas en rafale ...j attendai le moment pour la prendre ....

de retour du catalunya .... un week trés long mais trop BON ...des auto magnifique ...de belle ES un trés beau paysage ....enfin un vrai régale ...je fait cour car enormément de chose a dire ... 1- un gros CARTON ROUGE au spectateur espagnol pour le non civisme et leur manque d éducation et de respect de la nature...partout sur les speciale il laisser leur papier leur biere étalé ...c inadmissible ...c meme une HONTE 2- les flic ki ce croi au dessus de tout le monde ...meme a nous faire des doigt d honneur car on comprend pas ce ki nous dise ... 3- UN IMMENSE MERCI a MAT48 et JEANGIL48 ainsi ke ma chérie pour ce SUPER rallye on a vrément bien rigolé ke de délire... 4-un grand merci au FRERE CEVENOLS qui été avec nous samedi soir et dimanche ...pour leur super conseil leur gentillese leur disponibilité leur blague ...enfin vrément des mec super ...qui partage et aprenne bcp de chose au débutant ...grace a eux j ai réussi a faire une journé de photo en manuel ...et elle sont superbe ...meme comme ma dit un des frere cévénol j ai reussi une photo de PRO lol ...vrément pris mon pied a faire des photo avec vous tous ... 5- la route et trés longue pour rentré lol encore uune fois merci a mat , romu , ma chérie et les frere cévénols... kelke photo seron mise ce soir LOEB tjr imprésionant SORDO sa attaqué tré fort DUVAL egale a lui meme parfait sur asphalte ... HIRVONEN tjr deriere... AAVA un futur champion MIKELSEN sa promet pour la suite... TIRABASSI attention a lui en corse...des passage en glisse superbe... OGIER vrément dommage ...

kelke photo ke j ai fait hier soir avec mon meilleur ami ... c t la 1er fois de nuit soyez indulgent lol

ES3 : Sordo retrouve des sensations Après avoir souffert dans la spéciale précédente, l’Espagnol Dani Sordo retrouve le rythme lors de la troisième spéciale du jour qu’il boucle à un dixième du plus rapide, Sébastien Loeb. La première boucle de la journée est terminée et Daniel Sordo occupe la deuxième position à 7,5 secondes de son équipier chez Citroën. Sordo pense pouvoir augmenter le rythme dans la mesure où il s’habitue aux pneumatiques Pirelli PZero durs. « J’ai un bien meilleur feeling », déclare Sordo. « La voiture ne cesse de bouger, et la sensation est totalement différente sur ces routes par rapport à l’année dernière quand nous utilisions d’autres pneumatiques. » Le pilote BP Ford Abu Dhabi, François Duval est troisième dans cette spéciale et reprend ainsi la troisième place au général à son équipier Mikko Hirvonen. « Les Citroën sont très rapides, mais on se rapproche» commente Duval. À suivre : les déclarations des pilotes depuis le parc d’assistance...

ES2 : Loeb à la limite Une victoire de spéciale de plus pour Sébastien Loeb dans l’épreuve spéciale numéro 2 qui lui permet de faire passer son avance de 1,5 seconde à 7,4 secondes. Loeb affirme qu’il a poussé au maximum tout au long des 21 kilomètres de la spéciale de Querol et qu’il est heureux de s’en sortir indemne. « C’était vraiment limite à plusieurs endroits, notamment à la fin où c’était très rapide », déclare Loeb. « J’ai peut-être poussé un peu trop, mais au final c’est OK. Les pneus ont mieux fonctionné que dans la première spéciale, ils étaient plus progressifs et ont bien chauffé. » Dani Sordo est le plus proche challenger de Loeb, mais se montre déçu par son temps six secondes mon vite que son équipier. « Je n’étais pas confiant dans celle-là », dit-il. « Je n’ai pas réussi à avoir de bonnes sensations. » Mikko Hirvonen signe le troisième temps et prend l’ascendant sur François Duval pour le gain de la troisième position au général. Mais bien qu’il ait gagné une place, le Finlandais admet qu’il lui faut trouver plus de vitesse s’il veut rivaliser avec Loeb. « Il s’échappe », analyse-t-il. « Cette spéciale était plus agréable que la première et je ne pense pas que je pouvais aller plus vite, mais en regardant le temps je me rends compte que ce n’est pas suffisant. Nous devons voir ce que nous pouvons faire pour progresser. » Engagé pour le compte de l’équipe Stobart Ford en Espagne puis en Corse, Jari-Matti Latvala a souffert pour avoir de bonnes sensations au volant de sa Ford Focus WRC. « Tout est OK avec la voiture et mes notes, mais je pilote mal et j’ai besoin de prendre confiance », explique le Finlandais. Le pilote Suzuki World Rally Team P-G Andersson est le premier pilote à abandonner lorsque sa voiture a glissé en dehors de la route, échouant dans un fossé à 18,8 km du départ de la spéciale. La SX4 WRC du Suédois n’est pas vraiment endommagée, mais il n’y avait pas assez de spectateurs à cet endroit pour remettre la voiture sur la route. Il abandonne donc pour aujourd’hui. Andersson devrait revenir dans le rallye samedi grâce au SuperRally.

ES1 : Les pilotes Citroën donnent le rythme Le leader du Championnat du monde des Rallyes, Sébastien Loeb est le premier pilote à prendre la tête du Rallye d’Espagne, effectuant au passage le record de la spéciale d’ouverture La Mussara. L’équipier de Loeb au sein du Team Citroën, Dani Sordo, pointe juste derrière lui, bouclant les 20,48 km de cette spéciale 1,5 seconde plus lentement. Il est deuxième. « Nous débutons bien le rallye, j’ai attaqué fort » analyse Loeb. « C’était cependant une spéciale difficile et la portion avec le nouveau revêtement était très glissante. Nous avons choisi des pneus durs et c’était assez compliqué de les faire monter en température. La voiture était donc un peu nerveuse, spécialement au début. Mais je suis satisfait de mon choix. Les pneus tendres auraient mieux fonctionné au départ, mais vu la longueur de la spéciale je pense que les pneus durs étaient le bon choix. » Pour Sordo, ses sensations sont bonnes au volant de sa C4, mais il a été gêné par le manque de visibilité. « J’ai perdu du temps au départ, car le soleil m’empêchait de voir correctement les virages », explique-t-il. Quatrième, Mikko Hirvonen se montrait frustré par sa performance. « Mon pilotage était terrible », lâche-t-il. « Le point positif est que je sais que je peux mieux faire, mais c’est un très mauvais départ. Nous devons augmenter le rythme ! » Urmo Aava effectue le sixième temps, mais franchit la ligne d’arrivée avec deux trous au niveau du panneau arrière gauche de sa Citroën C4 WRC. « Nous avons touché une barrière, mais ce n’est pas grand-chose », explique-t-il. « À plusieurs reprises, nous sommes allés trop à l’intérieur, c’est ce qui a été le problème. » Alors que la majorité des concurrents ont opté pour les gommes Pirelli PZero dures pour la boucle du matin, les pilotes Subaru Chris Atkinson et Petter Solberg ont choisi les softs. « J’ai été un peu trop prudent, mais je n’avais pas d’assez bonnes sensations pour attaquer plus », déclare Atkinson. « J’ai essayé de faire du bon boulot, mais on voit bien que les gars devant sont plus rapides. » Le Français Birce Tirabassi se montre très satisfait de sa première spéciale pour l’équipe d’usine Subaru. « La voiture glisse, mais cela se passe bien » Le pilote Stobart VK M-Sport, Matthew Wilson, s’est plaint d’un problème de frein peu après le départ de la spéciale, tandis que le pilote Suzuki World Rally Team, Toni Gardemeister, a perdu du temps en effectuant un tête à queue à 500 mètres de la ligne d’arrivée.

J-WRC temps ES 3 1. 42 S. OGIER 13:48.4 0.0 0.0 2. 31 M. PROKOP 13:49.9 +1.5 +1.5 3. 35 M. KOSCIUSZKO 14:05.9 +16.0 +17.5 4. 48 A. BETTEGA 14:05.9 0.0 +17.5 5. 32 J. MÖLDER 14:09.6 +3.7 +21.2 6. 40 K. MEEKE 14:15.4 +5.8 +27.0 7. 33 A. BURKART 14:20.1 +4.7 +31.7 8. 46 S. GALLAGHER 14:20.4 +0.3 +32.0 9. 45 K. ABBRING 14:21.0 +0.6 +32.6 10. 43 F. NIEGEL 14:21.0 0.0 +32.6 11. 41 P. SANDELL 14:29.9 +8.9 +41.5 12. 44 H. WEIJS JR. 14:35.3 +5.4 +46.9 13. 47 G. SCHAMMEL 14:43.7 +8.4 +55.3 14. 39 S. ALBERTINI 14:57.5 +13.8 +1:09.1 15. 37 S. BERTOLOTTI 15:12.4 +14.9 +1:24.0 temps aprés ES 3 1. 42 Sébastien OGIER J 38:21.0 0.0 0.0 2. 35 Michal KOSCIUSZKO J 39:00.1 +39.1 +39.1 3. 31 Martin PROKOP J 39:01.5 +1.4 +40.5 4. 48 Alessandro BETTEGA J 39:02.3 +0.8 +41.3 5. 33 Aaron Nicolai BURKART J 39:26.7 +24.4 +1:05.7 6. 32 Jaan MÖLDER J 39:30.7 +4.0 +1:09.7 7. 46 Shaun GALLAGHER J 39:45.2 +14.5 +1:24.2 8. 45 Kevin ABBRING J 39:57.5 +12.3 +1:36.5 9. 43 Florian NIEGEL J 39:58.4 +0.9 +1:37.4 10. 41 Patrik SANDELL J 40:11.0 +12.6 +1:50.0 11. 44 Hans WEIJS JR. J 40:27.6 +16.6 +2:06.6 12. 47 Gilles SCHAMMEL J 41:04.7 +37.1 +2:43.7 13. 39 Stefano ALBERTINI J 41:11.8 +7.1 +2:50.8 14. 40 Kris MEEKE J 42:13.4 +1:01.6 +3:52.4 15. 37 Simone BERTOLOTTI J 42:41.1 +27.7 +4:20.1

temps ES 3 1. 1 S. LOEB 12:39.0 0.0 0.02. 2 D. SORDO 12:39.1 +0.1 +0.13. 4 F. DUVAL 12:46.4 +7.3 +7.44. 3 M. HIRVONEN 12:50.4 +4.0 +11.45. 5 P. SOLBERG 12:53.8 +3.4 +14.86. 16 U. AAVA 13:00.1 +6.3 +21.17. 8 J. LATVALA 13:02.3 +2.2 +23.38. 18 A. MIKKELSEN 13:09.1 +6.8 +30.19. 6 C. ATKINSON 13:15.1 +6.0 +36.110. 17 C. RAUTENBACH 13:18.7 +3.6 +39.711. 11 T. GARDEMEISTER 13:21.8 +3.1 +42.812. 7 M. WILSON 13:22.3 +0.5 +43.313. 15 B. TIRABASSI 13:26.4 +4.1 +47.414. 9 F. VILLAGRA 13:28.4 +2.0 +49.415. 10 H. SOLBERG 13:35.9 +7.5 +56.916. 24 P. VAN MERKSTEIJN 13:42.9 +7.0 +1:03.917. 14 K. AL QASSIMI 13:43.0 +0.1 +1:04.018. 19 M. OSTBERG 13:44.2 +1.2 +1:05.219. 42 S. OGIER 13:48.4 +4.2 +1:09.420. 31 M. PROKOP 13:49.9 +1.5 +1:10.9 TEMPS aprés ES 3 1. 1 Sébastien LOEB M 35:09.5 0.0 0.02. 2 Daniel SORDO M 35:17.0 +7.5 +7.53. 4 François DUVAL M 35:33.1 +16.1 +23.64. 3 Mikko HIRVONEN M 35:35.3 +2.2 +25.85. 5 Petter SOLBERG M 36:05.6 +30.3 +56.16. 16 Urmo AAVA 36:11.6 +6.0 +1:02.17. 18 Andreas MIKKELSEN 36:16.7 +5.1 +1:07.28. 8 Jari-Matti LATVALA M 36:19.7 +3.0 +1:10.29. 6 Chris ATKINSON M 36:38.8 +19.1 +1:29.310. 11 Toni GARDEMEISTER M 36:55.4 +16.6 +1:45.911. 7 Matthew WILSON M 37:03.1 +7.7 +1:53.612. 17 Conrad RAUTENBACH 37:10.7 +7.6 +2:01.213. 15 Brice TIRABASSI 37:17.5 +6.8 +2:08.014. 9 Federico VILLAGRA M 37:28.2 +10.7 +2:18.715. 10 Henning SOLBERG M 37:35.1 +6.9 +2:25.616. 14 Khalid AL QASSIMI 37:40.6 +5.5 +2:31.117. 24 Peter VAN MERKSTEIJN 37:53.2 +12.6 +2:43.718. 42 Sébastien OGIER J 38:21.0 +27.8 +3:11.519. 19 Mads OSTBERG 38:25.0 +4.0 +3:15.520. 23 Gareth JONES 38:26.6 +1.6 +3:17.1

No Pilote/Voiture Groupe Classe Contrôle Motive de l'abandon38 Francesco FANARI (I) CITROËN C2 R2 A6 1 indisposed il a c raniania ??? mdr

oui un grand merci a lui d avoir filmé c video trés sympa...meme si il et pas venu me voir le vilain alors kon été a coté lol

duval et hirvonen...la bagare et lancé pour la 3eme place ...

J-WRC es 2 1. 42 S. OGIER 12:18.9 0.0 0.0 2. 31 M. PROKOP 12:19.0 +0.1 +0.1 3. 48 A. BETTEGA 12:25.1 +6.1 +6.2 4. 35 M. KOSCIUSZKO 12:25.6 +0.5 +6.7 5. 33 A. BURKART 12:33.1 +7.5 +14.2 6. 32 J. MÖLDER 12:35.6 +2.5 +16.7 7. 46 S. GALLAGHER 12:40.0 +4.4 +21.1 8. 40 K. MEEKE 12:41.2 +1.2 +22.3 9. 43 F. NIEGEL 12:46.7 +5.5 +27.8 10. 41 P. SANDELL 12:49.3 +2.6 +30.4 11. 59 S. PEREZ DONOSTI 12:50.8 +1.5 +31.9 aprés ES 2 1. 42 Sébastien OGIER J 24:32.6 0.0 0.0 2. 35 Michal KOSCIUSZKO J 24:54.2 +21.6 +21.6 3. 48 Alessandro BETTEGA J 24:56.4 +2.2 +23.8 4. 33 Aaron Nicolai BURKART J 25:06.6 +10.2 +34.0 5. 31 Martin PROKOP J 25:11.6 +5.0 +39.0 6. 32 Jaan MÖLDER J 25:21.1 +9.5 +48.5 7. 46 Shaun GALLAGHER J 25:24.8 +3.7 +52.2 8. 43 Florian NIEGEL J 25:37.4 +12.6 +1:04.8 9. 41 Patrik SANDELL J 25:41.1 +3.7 +1:08.5 10. 59 Sergio PEREZ DONOSTI J 26:05.0 +23.9 +1:32.4 11. 40 Kris MEEKE J 27:58.0 +1:53.0 +3:25.4

ES 2 . 1 S. LOEB 11:13.2 0.0 0.02. 2 D. SORDO 11:19.1 +5.9 +5.93. 3 M. HIRVONEN 11:20.4 +1.3 +7.24. 4 F. DUVAL 11:22.4 +2.0 +9.25. 5 P. SOLBERG 11:31.2 +8.8 +18.06. 16 U. AAVA 11:36.6 +5.4 +23.47. 18 A. MIKKELSEN 11:36.7 +0.1 +23.58. 6 C. ATKINSON 11:40.0 +3.3 +26.89. 8 J. LATVALA 11:40.3 +0.3 +27.110. 7 M. WILSON 11:45.1 +4.8 +31.911. 11 T. GARDEMEISTER 11:45.3 +0.2 +32.112. 17 C. RAUTENBACH 11:51.2 +5.9 +38.013. 15 B. TIRABASSI 11:56.2 +5.0 +43.014. 14 K. AL QASSIMI 11:58.3 +2.1 +45.115. 24 P. VAN MERKSTEIJN 12:00.5 +2.2 +47.316. 22 P. VAN MERKSTEIJN 12:02.5 +2.0 +49.317. 9 F. VILLAGRA 12:05.4 +2.9 +52.218. 10 H. SOLBERG 12:06.6 +1.2 +53.419. 19 M. OSTBERG 12:14.1 +7.5 +1:00.920. 42 S. OGIER 12:18.9 +4.8 +1:05.721. 31 M. PROKOP 12:19.0 +0.1 +1:05.8 APRés ES 2 1. 1 Sébastien LOEB M 22:30.5 0.0 0.02. 2 Daniel SORDO M 22:37.9 +7.4 +7.43. 3 Mikko HIRVONEN M 22:44.9 +7.0 +14.44. 4 François DUVAL M 22:46.7 +1.8 +16.25. 18 Andreas MIKKELSEN 23:07.6 +20.9 +37.16. 16 Urmo AAVA 23:11.5 +3.9 +41.07. 5 Petter SOLBERG M 23:11.8 +0.3 +41.38. 8 Jari-Matti LATVALA M 23:17.4 +5.6 +46.99. 6 Chris ATKINSON M 23:23.7 +6.3 +53.210. 11 Toni GARDEMEISTER M 23:33.6 +9.9 +1:03.111. 7 Matthew WILSON M 23:40.8 +7.2 +1:10.312. 15 Brice TIRABASSI 23:51.1 +10.3 +1:20.613. 17 Conrad RAUTENBACH 23:52.0 +0.9 +1:21.514. 14 Khalid AL QASSIMI 23:57.6 +5.6 +1:27.115. 10 Henning SOLBERG M 23:59.2 +1.6 +1:28.716. 9 Federico VILLAGRA M 23:59.8 +0.6 +1:29.317. 24 Peter VAN MERKSTEIJN 24:10.3 +10.5 +1:39.818. 22 Peter VAN MERKSTEIJN 24:11.1 +0.8 +1:40.619. 42 Sébastien OGIER J 24:32.6 +21.5 +2:02.120. 23 Gareth JONES 24:34.4 +1.8 +2:03.9

a oufffffff sa été réctifier .....il fait le temps scratch devant sordo de 0.1 sec et enfonce hirvonen ...en lui COLLANT 11.4 sec

mais kes ki ce passe ????? seb perd 1 min 40 dans l ES 3....

sordo et plus cas 0.3 sec aprés le 3eme intermédiaire.... ne pas oublié que SORDO et chez lui ...et sa va etre la bagare avec loeb....meme si les conseil constructeur vont etre loeb devant sordo derierre a faire barage ...