seb-3411

Allez, reste plus bcp de numéro à trouver.

Merci Pascal pour les photos.

1 Sébastien Loeb-Daniel Elena C4 WRC A8 1 3 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen Focus WRC 07 A8 1 6 Chris Atkinson-Stéphane Prévot Impreza WRC 2006 A8 1 5 Petter Solberg-Phil Mills Impreza WRC 2006 A8 1 7 Gigi Galli-Giovanni Bernacchini Focus WRC 07 A8 1 12 Per-Gunnar Andersson-Jonas Andersson SX4 WRC A8 1 2 Dani Sordo-Marc Marti C4 WRC A8 1 10 Henning Solberg-Cato Menkerud Focus WRC 07 A8 1 4 BP Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila Focus WRC 07 A8 1 8 Matthew Wilson-Scott Martin Focus WRC 07 A8 1 9 Federico Villagra-Jorge Perez Companc Focus WRC 07 A8 1 11 Toni Gardemeister-Tomi Tuominen SX4 WRC A8 1 14 Conrad Rautenbach-David Senior C4 WRC A8 2 15 Ricardo Trivino-Checo Salom 206 WRC A8 - 31 Martin Prokop-Jan Tomanek C2 Super 1600 A6 3 32 Jaan Molder-Frédéric Miclotte Swift Super 1600 A6 3 41 Patrick Sandell-Emil Axelssson Clio Super 1600 A6 3 33 Aaron Nicolaî Burkart-Michaël Koelbach C2 Super 1600 A6 3 35 Michal Kosciuszko -Maciek Szczepaniak Swift Super 1600 A6 3 38 Francesco Fanari-Massimilliano Bosi C2 Super 1600 A6 3 40 Milos Komljenovic-Aleksandar Jeremic Clio R3 A7 3 42 Sébastien Ogier-Julien Ingrassia C2 Super 1600 A6 3 46 Shaun Gallagher-Clive Jenkins C2 Super 1600 A6 3 61 Jan Kopecky-Petr Stary Grande Punto S2000 N4 - 62 Benito Guerra -Sergio Gonzalez Lancer EVO 8 N4 - 63 Spyros Pavlides-Denis Giraudet Subaru Impreza N4 - 64 Carlos Izquierdo-Guillermo Izquierdo Lancer EVO 6 N4 - 65 Rodrigo Salgado-Diodoro Salgado Lancer EVO 9 N4 - 66 José Ignacio de Izaurieta-Mauricio Pimentel Lancer EVO 9 N4 - 67 Omar Chavez-Agustina Basquez 206 XS A6 - 68 José Cortés-Adolfo Olguin Lancer EVO 9 N4 - 69 Jose Félix Palacios-Marcelino Segura Lancer EVO 5 N4 - 70 Juan Carlos Sarmiento-Armando Zapata 206 XS A6 - 71 Edith Weiss-Fatima Jassan 206 XS A6 - 72 Raul de Alcazar-Edgar Budilla 206 XS A6 - 73 Alejandro Prieto-Diego Prieto 206 XS A6 - 74 Remy Espinoza-Arturo Suarez Clio RS N3 - 75 Alfredo Loranca-Mauricio Yglesias Clio RS N3 - 76 Luis Orduna-Luis Orduna Jr. 206 XS A6 - 77 Arturo Tejada-Ceferino Pazo 206 XS A6 - 78 Carlos Alberto Ramírez-Francisco Xavier Escalante 206 XS A6 - 79 José Manuel Ponce-Juan Sébastian Avila 206 XS A6 -

La 5e édition du rallye du Mexique propose un parcours long de 830,83 km dont 353,75 chronométrés répartis en 3 jours et 20 ES (10 différentes). Premier jour : 347,38 km dont 135,74 chronométrés répartis en 8 ES (4 différentes). Deuxième jour : 340,32 km dont 157,32 chronométrés répartis en 8 ES (4 différentes). Troisième jour : 143,13 km dont 60,698 chronométrés répartis en 4 ES différentes. Premier jour : vendredi 29 février 2008 08h00 : départ premier jour – Leon 08h28 : ES 1 – Alfaro 1 – 22,96 km 09h51 : ES 2 – Ortega 1 – 23,83 km 10h39 : ES 3 – El Cubilete 1 – 18,87 km 11h49 : parc de regroupement – Leon (15’ maxi) 12h04 : parc d’assistance A – Leon (30’) 13h02 : ES 4 – Alfaro 2 – 22,96 km 14h25 : ES 5 – Ortega 2 – 23,83 km 15h13 : ES 6 – El Cubilete 2 – 18,87 km 16h33 : ES 7 – Super special 1 – 2,21 km 16h38 : ES 8 – Super special 2 – 2,21 km 17h08 : Flexi assistance B – Leon (45’) 22h00 : dernière voiture en parc fermé Deuxième jour : samedi 1er mars 2008 07h30 : départ deuxième jour – Parc d’assistance C – Leon (15’) 08h24 : ES 9 – Ibarrilla 1 – 29,90 km 09h47 : ES 10 – Duarte 1 – 23,27 km 10h38 : ES 11 – Derramadero 1 – 23,28 km 11h48 : parc de regroupement – Leon (15’ maxi) 12h03 : parc d’assistance D – Leon (30’) 13h12 : ES 12 – Ibarrilla 2 – 29,90 km 14h35 : ES 13 – Duarte 2 – 23,27 km 15h26 : ES 14 – Derramadero 2 – 23,28 km 16h41 : ES 15 – Super special 3 – 2,21 km 16h46 : ES 16 – Super special 4 – 2,21 km 17h16 : Flexi assistance E – Leon (45’) 22h00 : dernière voiture en parc fermé Troisième jour : dimanche 2 mars 2008 07h45 : départ troisième jour – Parc d’assistance F – Leon (15’) 08h28 : ES 17 – Leon – 16,09 km 08h56 : ES 18 – Guanajuatito – 22,30 km 10h19 : ES 19 – La Bollène Vésubie-Moulinet – 22,68 km 11h34 : ES 20 – Super special 5 – 4,42 km 12h07 : parc d’assistance G – Leon (10’) 12h17 : arrivée finale – Leon Voici pour les heures françaises Heure locale : GMT – 6. Heure française : GMT + 1. Décalage entre l’heure locale et l’heure française : 7 heures. Pour obtenir l’heure française, ajouter 7 heures à l’heure locale. Premier jour : vendredi 29 février 2008 ES 1 (22,96 km) : 08h28. En France : 15h28. ES 2 (23,83 km) : 09h51. En France : 16h51. ES 3 (18,87 km) : 10h39. En France : 17h39. ES 4 (22,96 km) : 13h02. En France : 20h02. ES 5 (23,83 km) : 14h25. En France : 21h25. ES 6 (18,87 km) : 15h13. En France : 22h13. ES 7 (02,21 km) : 16h33. En France : 23h33. ES 8 (02,21 km) : 16h38. En France : 23h38. Deuxième jour : samedi 1er mars 2008 ES 9 (29,90 km) : 08h24. En France : 15h24. ES 10 (23,27 km) : 09h47. En France : 16h47. ES 11 (23,28 km) : 10h38. En France : 17h38. ES 12 (29,90 km) : 13h12. En France : 20h12. ES 13 (23,27 km) : 14h35. En France : 21h35. ES 14 (23,28 km) : 15h26. En France : 22h26. ES 15 (02,21 km) : 16h41. En France : 23h41. ES 16 (02,21 km) : 16h46. En France : 23h46. Troisième jour : dimanche 2 mars 2008 ES 17 (16,09 km) : 08h28. En France : 15h28. ES 18 (22,30 km) : 08h56. En France : 15h56. ES 19 (22,68 km) : 10h19. En France : 17h19. ES 20 (04,42 km) : 11h34. En France : 18h34.

Ok Jé.

Coria serait forfait, si quelqu'un peut me confirmer.

tu as la carte de l'an dernier, qui est le meme parcours cette année, sur le site http://3a66.free.fr

c'est une M3 qu'il a Loubaud ??

Pour ceux qui n'ont pas vu le JT de 13h aujourd'hui, voici la jolie vidéo du Président qui s'énerve un peu trop !!! Bravo l'exemple !!! http://www.leparisien.fr/home/index.htm

Jean Paul Guedj aurait réparé sa M3 et serait entrain de monté une 206 comme j'avais dit plus tot, et il serait entrain de préparer une autre M3 pour le VHC.

Sur le site de l'asa le plan de la course NEFFIES avec les parkings, les zones spectateurs et les chemins d'accés aux zones sont disponibles.

ben ça sera un livre spécial 50ème critérium comme celui qui avait été crée pour les cévénnes de sa création à 1999 je crois. certains doivent connaitre et te diront surement que c'est un beau livre, comme les livres qu'il fait chaque année pour le comité avec tous les rallyes de résumé. tu y retrouve les temsp des spéciales, des photos de chaque concurrents,des histoires, etc....

Pour sa deuxième année d’existence, la “Suzuki Rallye Cup” voit son calendrier aménagé. Ainsi, le rallye du Var (fin novembre) a été remplacé par le Lyon-Charbonnières (mi-avril), de sorte que la saison sera mieux équilibrée, avec trois épreuves avant l’été et trois épreuves après l’été (avec un écart d’environ quatre semaines entre chaque rallye). Le “titre” se jouera toujours sur six épreuves (les cinq meilleurs résultats seront retenus pour le classement final). Le règlement 2008 reprend les grandes lignes du règlement 2007. Les principales évolutions sont les suivantes : - Le port du “Hans” est désormais obligatoire, - Le montant des primes distribuées sur chaque épreuve s’élève à 19 300 euros, soit une augmentation de 3 000 euros par rapport à 2007 - Un Challenge féminin sera créé si au moins trois équipages féminins s’engagent dans la Cup. Le plateau 2008 devrait être composé d’environ 25 concurrents, dont une moitié déjà inscrite en 2007. A noter que Pierre Marché, vainqueur de la Swift Rallye Cup – FFSA 2007, sera au départ du “Lyon-Chabonnières”, le 18 avril prochain, au volant de la Swift Super 1600 engagée par Suzuki Sport. Par la suite, Pierre Marché devrait participer, toujours avec la Swift de Suzuki Sport, au Tour de Corse (Championnat du Monde) ainsi qu’à une autre épreuve du Championnat de France. Calendrier Suzuki Rallye Cup – FFSA 2008 18 – 20 avril : Lyon-Charbonnières 16 – 18 mai : Alsace-Vosges 6 – 8 juin : Région Limousin 5 – 7 septembre : Mont-Blanc Morzine 3 – 5 octobre : Touquet Pas-de-Calais 7 – 9 novembre : Critérium des Cévennes Le règlement 2008 et le bulletin d’inscription sont téléchargeables sur le site : swiftcup.fr. Les concurrents intéressés peuvent d’ores et déjà poser leur candidature. Communiqué de presse Suzuki France

La rumeur allait bon train, elle a été confirmée par l’équipe de Marc Van Dalen. Avec l’aide de ses fidèles partenaires, Préfal, Total et BFGoodrich, le Français Nicolas Vouilloz (32 ans), assisté de Nicolas Klinger (31 ans), disposera de la seconde Peugeot 207 Super 2000 alignée par l’équipe Peugeot Belgique-Luxembourg, dans le cadre de sa participation à l’Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2008. Vouilloz conserve donc le volant d’une 207 Super 2000 mais quitte Peugeot Espagne pour rejoindre la structure belge. Vice-champion IRC en 2007 derrière son équipier Enrique Garcia Ojeda, et vainqueurs de trois manches, Vouilloz repart pour une nouvelle campagne. Vouilloz et Klinger, les deux « Nicolas », seront assurément des équipiers de choix de Freddy Loix et Robin Buysmans pour atteindre l’objectif du team belge, la conquête du titre IRC 2008. Les Peugeot 207 Super 2000 “version 2008” seront préparées et exploitées par Kronos Racing. Communiqué de presse Site Internet : nicolasvouilloz.com

Ok, merci bien pour l'aide, car on trouve pas ces numéros parmis nos photos et comme on veut qu'il y ai tout le monde dessus, ça serai bien.

Allez un 'tit coup d'oeil dans les archives, svp. c'est pour bcp d'entre vous que je le fais, c'est pour le livre sur le 50ème critérium.

Bizalion Paul :206 WRC A8W Carbonaro Laurent : 307 WRC A8W Cauussat Frederic : Ford Sierra A8 Reboul Michel : R11 Turbo A8 Carminati André : Clio Maxi A7K Perez Jean-François :Clio Williams A7 Burnens Geoffrey : Peugeot 206 16S A7 Coria Franck : Saxo Kit-Car A6K Quilici Pierre : Clio S1600 A6K Virazel Sébastien : C2 R2 A6 Paitre Christophe : 205 rallye A5 Plancade André : 205 rallye A5 Ralite Christophe : 106 XSI A5 Rieux Guillaume : 205 rallye A5 Abadie Robert : Mitsubishi EVO IX N4 Carbonaro Albo : Mitsubishi EVO VI N4 Frondas Bernard : Subaru WRX N4 Hermand Xavier : R5 GT Turbo N4 Taine David : R5 GT Turbo N4 Taine Didier : R5 GT Turbo N4 Terral Jean-Paul : Mitsubishi EVO VI N4 Vailhé Patrick : Subaru Impreza N4 Vidal Simon : R5 GT Turbo N4 Cambon Daniel : Clio ragnotti N3 Guerrero Franck : Clio Williams N3 Chabbert Jacques : 306 16S N3 Hornung Sébastien : Clio N3 Jouines Rémi : Clio ragnotti N3 Leroy Jacky : Clio Williams N3 Martin Laurent : Clio N3 Nougarède Jérémie : Clio Williams N3 Peschaud Sylvain : Clio N3 Reboul Laurent : Clio N3 Rizzoli Olivier : 206 RC N3 Soulier Serge : Clio N3 Mila Patrick : 106 16S N2 Tortorici Anthony : Saxo VTS N2 Bonniol Brice : 106 XSI N1 Carretero Karl-Eric : 106 rallye N1 Chambon Patrick : 106 XSI N1 Ferrer Xavier : 106 Rallye N1 Lacroux Jérome : AX Sport N1 Rigaud William : 205 rallye N1 Auge Claude : Opel Astra F214 Authebon Gérard : 309 GTI F214 Azema Olivier : Maxi Mégane F214 Baylet Gilles : R11 Turbo F214 Bernisson Eric : 206 F214 Bourcereau Sylvain : Clio F214 Carmille Gérard : BMW 318 IS F214 Casoratti Frédéric : ZX Kit-Car F214 Costeraste Thierry : BMW Compact F214 Desjardins Franck : 205 GTI F214 Dubois Norbert : Clio Williams F214 Janel Pascal : 206 GT F214 Lacruz Olivier : Clio ragnotti F214 Mahieu Phillippe : Clio Maxi F214 Mazoyer Cédric : R5 GT Turbo F214 Piagno Marc : 206 CC F214 Roux Cédric : 205 GTI F214 Tavares Tony : 206 F214 Valero Jean Christophe : 205 GTI F214 Védrines Aimé : 206 16S F214 Vernet Christian : 205 GTI F214 Benne Patrick : Saxo VTS F213 Campoy Génies : 206 CC F213 Costes Cédric : 205 F213 Fabien Jérome : Honda Civic F213 Humbert Steve : 205 GTI F213 Melchissedec Xavier : 205 F213 Raspaud Patrice : 205 GTI F213 Rivière Stéphane : 205 F213 Sagnes Sylvain : 106 SRT F213 Turco Jérémie : 205 F213 Vivens Yannick : 106 Maxi F213 Delos Christophe : 106 XSI F212 Riso Jean-Alexandre : AX F212 Rouqayrol Christophe : 205 F212 Schaub Norbert : 106 F212 Vialettes Stéphane :AX Sport F212 Vialla Jérome : 205 F212 Padilla Thierry : Opel City F211 Fassio Bertrand : Porsche GT3 RS GT10 Rizo Thomas : BMW Z3 GT10 4ème Rallye National VHC: Guignon Alain : Alpine A310 V6 Monnier Pierre : Porsche 911 Pauget Pascal : Porsche 911 Bonnet Didier : Alfa Roméo Giulia Ti Brunel Pascal : BMW 2002 Ti Vayssettes Fabrice : BMW 2002 Ti Roure Christophe : Opel Ascona 400 Ségura Marc : BMW 318 i

que se soit en mar sou juillet c'était le meme parcours is je me trompe pas.

Oui c'est le meme avec quelques modif' dans les distances des ES.

Sauf erreur ça serai ça Départ 1èr étape de Béziers à 14h15 ES 1 et 3: la liquière-faugères (15h18 et 17h59) ES 2 et 4: fos-montesquieu. j'ai pas les horaires. Départ 2ème étape de lamalou les bains à 7h45 ES 5,7 et 9: madale (8h21-10h55 et 13h21) ES 6,8 et 10: plaussenous (8h54-11h28 et 14h02) Arrivée finale à 15h12 à Béziers. Apparament les horaires seraient dans Rallye mag'

Moi je sais pas encore si je rentre ou pas. toi tu viens ??

bon si ses infos sont sures, il y aura 84 engagés en rallye moderne et 8 en VHC. voici quelques noms Bizalion Paul 206 WRC : A8W Carbonaro Laurent 307 WRC : A8W Caussat Fred Sierra 4X4 : A8 Carminati André Clio Maxi : A7K Perez J-F Clio Williams : A7 Coria Franck Saxo kit-car :A6K Quilici Pierre Clio S1600 :A6K Virazel C2 R2 :A6 Abadie Robert mitsubishi Evo IX :N4 Carbonaro Albo Mitsubishi Evo VI :N4 Frondas Bernard Subaru WRX :N4 Fassio Bertrand Porshe GT3 : GT10 Rizo.T BMW Z3 :GT10 Azéma Olivier Maxi Mégane : F214 Costeraste Thierry BMW Compact :F214 Casoratti Fred ZX Kit-Car :F214 Piagno Marc 206 CC :F214 Lacruz Olivier Clio Ragnotti :F214 Védrines Aymé 206 16S :F214 Vivens Yannick 106 Maxi :F213 Campoy Gines 206 CC :F213 Humbert Stev 205 GTI :F213 Coste Cédric 205 :F213 Rivière Stéphan 205 GTI :F213 Benne Patrick Saxo VTS :F213 Vialla Jérome 205 :F212 Schaub Norbert 106 :f212 Vialette Stéphan AX Sport :F212 Padilla Thierry Opel City :F211 Jouines Rémi Clio ragbotti :N3 Cambon Daniel Clio ragnotti :N3 Leroy Jacky Clio williams :N3 Mila Patrick 106 16S :N2 Tortorici Anthony Saxo VTS :N2

Cet aprés midi , j'étais faire un tour dans "La Liquière-Faugéres" et "Plaussenous", ça été déjà un 'tit peu limé par certains. Le départ de la liquière a apparament changer, presque 1km plus loin que le départ de l'an dernier, il y a un trait avec D.E.S. Ensuite, pas de changement notoire comme des travaux au autre, a part qu'avec la pluie de ces derniers jours la route est assez sale par endroit comme là où il y a les entrée de vignes avec des coulées de terre puis un peu de gravier un peu partout. Dans Plaussenous, dans la montée, il y a des endroits où la route à été refaite donc pas mal de graviers de goudrons, on voit ces refection à la couleur marron.

Oui c'est la 3ème épingle.

quelle épingle dans la 1 car il y en a 3 ??