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Flo²1

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Tout ce qui a été posté par Flo²1

  1. Pour le moment, sur 9 avis la Cilo est derniere... etonnant quand meme pour celle qui etait annoncee comme la reference ! Pour moi ce serait 208, Polo, Clio, Fiesta et Juke.
  2. Moi j'ai voté 208 car j'ai pu tester 3 des modeles proposés dans le sondage dont une (la Polo) en conditions "extreme". La Clio, essayée a sa sortie: chassis top niveau propre et rassurant, moteur trés correct (mais en dessous de la Polo), boite catastrophique (la dsg7 de la Polo est incomparable en terme de rapidité et d'agrément) Polo Gti: Je l'ai eu pendant 2 ans, 2 rallyes en ouvreur avec: Moteur et boite exceptionnel, tenue de route inexistante (scandaleux pour une sportive) 208 : Moteur plein, train avant bien planté et train arriere joueur, pneus d'origine pas à la hauteur...
  3. Merci de justifier vos réponses au sondage!
  4. Le comparatif des pro : http://videos.tf1.fr/auto-moto/no-limit-match-a-4-quelle-est-la-meilleure-citadine-sportive-7955212.html De meilleurs pilotes essayeurs?
  5. Ce reglement date de 2003!
  6. As tu l'annexe "J" pour l'homologation F2000???
  7. Voila 2 photos rapidos du jour :
  8. Oui ca changera de la Polo !
  9. Oui pour la 208 l'esp est deconnectable a 100% sur les thp uniquement (156 et 200ch).
  10. Pour le moment 250kms, je ne l'ai pas mener a plus de 3000t/min, mais je sens qu'elle a bien envie de monter plus haut! Niveau chassis, c'est du Peugeot, du tres tres bon Peugeot. En ressenti ca ressemble beaucoup a la 207 RC mais avec tout de mieux: train avant plus precis, train arriere mieux tanqué, le tout dans un confort que je n'avais pas dans la 207. Je ne regrette pas de l'avoir choisis plutot que la Clio qui encore plus asseptisée...
  11. Je la bade! Cet aprem' direction St Trospez pour la faire rouler!
  12. En attendant ce weekend, je la bade sur le net !!
  13. Voila, nouvelle voiture pour moi! Apres m'etre bien amusé avec ma Polo Gti, je roulerai a partir de vendredi en 208 Gti serie limitee a 25 exemplaires pour la France (j'ai deja eu une proposition de rachat, c'est fou!) Les photos arriveront sans doute samedi! Flo²
  14. La Clio de Martel est magnifique. Elle ressemble vraiment à la Kit Car. Et il sait comment la mener!..
  15. Merci! Au Plan c'était un Leone CUPRA mise a dispo par une concession de Toulon il me semble.
  16. C'est peut etre la DSG6 sur la Golf dont tu parles non? Je sais que la 6 cassait souvent a cause du Launch Control et de l'abus qu'en faisaient les utilisateurs...
  17. Oui c'est le but de virer toutes ces assistances pour les rallyes a venir, mais sans DA c'est lourd par contre!
  18. La DSG7 formidable, y a franchement rien a dire. les rapports passent instantanément sur la polo en tout cas (c'est sans doute grace au tres faible poids car sur la A5 de mon beau pere il y a un petit temps de latence...). En tout cas aprés avoir gouté a ce systeme je trouve franchement le systeme de boite mécanique archaïque et je n'y reviendrai pas volontier! Pour l'ESP je suis en train de chercher a le virer. La seule solution que j'ai trouvée pour le moment est d'enlever le fusible d'ABS, mais il gere en même temps la DA (du coup la direction devient trés lourde (mais a la limite quand tu roules c'est pas bien grave), et le voyant d'EPC reste allumé... Cool pour la Clio si le mode RACE la libere completement!
  19. Ah!! un anti Peugeot!!! Pour la RS j'ai un doute sur l'ESP vu ce que m'a dit un commercial de chez Renault, mais patience, on le saura bientot !
  20. Apparemment maintenant non. C'est en tout cas pas le cas sur les futures 208 Gti et Clio RS et c'est vraiment dommage... La dernier voiture que j'ai conduite avec ESP déconnectable a 100% était la 207 RC...
  21. Pas tellement piston, ca se merite surtout. Si tu participe a l'organisation de rallyes depuis des annees et que tu rends service a l'asa organisatrice en t'impliquant depis longtemps, alors l'asa te fera plaisir quand elle peut. C'est pas du piston, c'est de la bonne entente. Mais c'est vrai que le raccourci facile que j'entends tout le temps c'est "pistonné", moi je pense que ca se merite surtout!
  22. Pour etre ouvreur il faut parfaitement connaitre le milieu et la discipline, et etre connu par le milieu justement. Il n'y a pas de regle en fait, mais avoir deja fait du rallye aide beaucoup!
  23. Salut, Florian de Draguignan, 32 ans. Pour ce qui est de sport mécanique j'ai commencé par du moto cross (de la PW80 a l'YZ125), puis de l'aviation quand l'aeroclub de Fréjus était encore ouvert, du quad en compet' (blaster 200, raptor 660 et 700, grizzly 660 et 2 grizlly 700), et du rallye avec une 106 rallye N2 puis ouvreur dés que je peux avec une 207RC et maintenant un Polo Gti DSG7. Voila ma présentation rapide de ma passion pour le sport mécanique! Prochain rendez vous sportif les 16 et 17 Mars pour ouvrir le rallye Draguinan/Verdon 2013 avec la Polo! Flo²
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