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Le châssis est pas mal, mais moins transcendant qu'une RS qui est largement supérieur! Pour l'ESP, c'est pareil, il n'est pas dé-connectable totalement, il se met seulement en veille et intervient au dernier moment. Elle est équipé du XDS, une belle merde qui fait office de soit-disant autobloquant électronique mais il est couplé avec l'ESP. Au niveau tenue de route elle va être amélioré avec barres antis-roulis H&R 28mm avant et 24mm arrière avec support anti-basculement renforcé. Je peux éventuellement y rajouter un kit suspension (eibach-weicher's-......) Puis, l'XDS va être supprimer et remplacé par l'installation d'un autobloquant mécanique Quaide ATB

Je sort 300cv à 6000trs/min et 315cv à 7200trs/min (rupteur) et 410nm D'origine c'est 265cv et 350nm

Bonjour à tous! Quand je fais une présentation j'aime quand c'est complet, cela évite les questions Sinon, à l'occasion, j'aimerais m'essayer sur piste! Je vais pour la première fois effectuer un stage rallye d'une journée complète sur 206 s16, je pense que ça me servira pour apprendre à positionner la caisse en courbe!

DESCRIPTION: Marque: SEAT Type: Leon² Modèle / Pack: Cupra R Année Modèle: Aout 2010 Couleur: Bleu Speed Moteur: 2.0 TSI 265 Jantes: Potenza 19" Pneus: Bridgestone 235/35/19" Options concession: - Phares Bi-Xenon avec feux diurnes + AFS + Laves-phares avant - RNS (système de radionavigation) avec écran tactile - Toit ouvrant électrique - Peinture Perso Bleu Speed - Écrous antivol Modifs faites: - Accoudoir central -----------------------------------------------------> fait le 29/11/11 - Pack de Leds extérieur et intérieur -------------------------------> fait le 5/1/12 - Glasstint ----------------------------------------------------------------> fait le 6/4/12 - Seuil de porte SEAT Sport -------------------------------------------> fait le 5/1/12 - Peintures des jantes en noir ----------------------------------------> fait le 17/8/12 - Contour compteurs chromés ---------------------------------------> fait le 3/12/11 - Becquet Linea R facelift ---------------------------------------------> fait le 17/5/12 - Stickers sur étriers de frein ----------------------------------------> fait le 14/1/12 - Nouveau feux arrières à Leds ---------------- ----------------------> fait le 17/2/12 - Pack de rangement sous la plage arrière -----------------------> fait le 3/12/11 - Coque de clef CUPRA ------------------------------------------------> fait le 29/11/11 - Filtre à air Pipercross -------------------------- ---------------------> fait le 4/1/12 - Reprog stage 1+------------------------------------------------------> fait le 14/9/12 - Bougies NGK ---------------------------------------------------------> fait le 17/5/12 - Ouverture auto du coffre------------------------------------------> fait le 28/6/12 - Bouchon de réservoir d'huile Audi R8 ---------------------------> fait le 13/7/12 - Commande de lève vitre Golf -------------------------------------> fait le 13/7/12 Modifs à venir: - Alarme - Autobloc QUAIFE ATB - Stage 2+ - Échangeur FORGE - Embrayage Sachs + VM renforcé, non allégé - Up-grades freinage - RBF600 - APR 2.0T (EA113) Intake Manifold Runner Flap Delete - Barre anti roulis av/ar H&R - Ligne Milltek (Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux Intermediaire) - Boîte à air carbone APR - Filtre à air ITG Entretien SEAT annuel à 12253km (110€) -----------------------> fait le 28/11/11 Entretien SEAT annuel à 27480km (186€) -----------------------> fait le 13/09/12 Et voici la petite GTi de ma femme qui est à vendre!

Bonjour à toutes et à tous! Petite présentation. Stephane, 28 ans, je suis agent de collecte et chauffeur poids lourd, je suis modérateur sur VAG-Mania et membre de plusieurs forum (FA, Leon2Passion, VAG Performance notamment) et futur papa d'une petite Cloé. Mon garage est composé de 2 sportives d'OPV (Ordre du Pistolet Vert) que je présenterai dans la section prévu!