V-dubs

Bin a vrai dire c'est vraiment bizarre, le précédent proprio m'a dis avoir changé le disque d'embrayage, et les vitesses passent bien malgré que le sélecteur soit flou et qu'il il me faille vraiment appuyer au fond au fond sur la pédale, je n'ai presque pas de garde à la pédale, puis pour une raison inconue toujours aux mêmes endroits ou preque, j'ai un mal de chien a ré-enquiller les vitesses, puis hop elles repassent "facilement"... Encore ce matin, a un stop un côte,j'arrive doucement, rétrograde, puis impossible de renquiller la 2 ! donc point mort et impossible de passer la 1ere... je me pose sur le coté, pompe un peu la pédale et gogote le levier de vitesse sans essayer de passer la 1, puis je tente et hop elle passe sans craquer... vas comprendre Charles ! Vraiment bizarre, vas falloir la monter sur un pont pour regarder tout ça de plus prés, ça me traquasse la tête cette affaire

Je viens d'aller voir, la pièce blanche n'est pas cassé, elle tiens bien le câble même lorsque j'appuie sur la pédale. Par contre j'ai du mal à visualiser ou se situe le câble d'embrayage, j'ai bien repéré une patte sur le dessus de la boite, relié à un câble, mais je vois pas bien ou vas le cable, je vais continuer à chercher

Merci pour votre accueil les gars, La cox n'est pas une mexico, c'est une 76 made in europe que j'ai réhaussé, puis repeinte puis .... etc un an de labeur Je vais aller de ce pas voir si cette fameuse pièce blanche fait la gueule, et voir le cable merci du conseil

Bonjour tout le monde, Après avoir eu une orion blanche avé les bandes rouge et la plaque noir entre les feux ar (honte a moi j'ai oublié le modèle), une fiesta 1.4 ghia également blanche avec seulement 130.000 km toit ouvrant en super état, me voilà avec une escort cab xr3i et curieusement elle est blanche !! (ça doit être écrit quelque part que je roulerai en ford blanche lol) Les photos : Bien sur vu son age, elle a quelque défauts mais je ne lui en veut pas et j'espère bien arriver à trouver les solutions Voici ses problèmes : -le compte tour ne marche pas et j'entends un drôle de clic clic (comme un bruit de relais), mais tout fonctionne (hormis le C.tour) -Le voyant d'abs reste allumé (courroie ?) -Les panneaux de porte sont décollés au niveau de l'accoudoir (réparable je pense) -L'ancien proprio a changé l'embrayage mais je trouve qu'il faut appuyer a fond sur la pédale pour passer les vitesses, sinon c'est CCCCcccccrrrrrrrrrr (pas bien !! non vraiment pas bien) -Le levier de vitesse est vague dans la sélection je pense qu'il doit y avoir des petites bagues plastique a changer quelque part (j'espère) Et quand je ne roule pas les cheveux au vent je m'éloigne du sol avec ça histoire aussi d'avoir toujours un peu de cambouis sous les ongles lol Pour en revenir à ma ford blanche, je pense que je vais avoir besoin de vos connaissances en la matière pour arriver à régler mes ptits problèmes. Valaaa vous savez tout

Bonjour tout le monde, Bruno, 38 ans heureux possesseur d'un cab Escort XR3i de 87 d'origine allemande comme daily driver suite à un échange contre une bmw 320 i de 83, elle semble full stock et le restera. Bon elle a pas mal de bornes mais le moteur tourne super bien et consomme queudalle, la capote n'a que 3 ans et elle est étanche ! L'ensemble de l'auto semble en bon état général et pour le moment elle me donne grande satisfaction. Allé je file dans la section des Mk4 pour vous la présenter Bonne journée tout le monde.