kiraboy861

Aujourd'hui rien de special j'ais remonté la voiture sans la fair chaufé chez moi et attand de trouvez une pompe de D.A et la poulie pour pouvoir roulez correctemant et ne pas se fair un join de culassse j'ais enlevez les par soleil et fait un bon gros nettoyage a oui collez 2 petit sticker TOPWAGEN ET VW ^^

oulalal errible tout sa sa ne serais pas trop loin je serais bien venus avec mon ONE CAB n'oubliez pas le VW Festival a Menton le week du 20 au 21 et oui le meet cox a changer pour un gros meeting bien organiser et plain d'animation autour de la marque VW que les OLD SCHOOL sont accepté venez nombreux!!!

c'est vrais a la réflexion elle est belle ma tuture je penses que j vais gardé un aspect d'origine avec un gros silencieux et une légère prepa moteur et le reste c'est de la restauration d'origine =)

beaucoup de pieces d'origine pour du tuning c'est plutot de la préparation sport avec du legé custome

après réflection voici le projet en pièces pour la restauration et la préparation: restauration: - Filtre a aire, essence, huile origine - bougie origine - disque embrayage origine - vas d'expansion Origine - Join pour culasse Origine - Vis de culasse Origine - Kit distribution Origine - Pompe a eau Origine - Corroie Accessoire Origine Préparation performance: - Disque de frein sport "BREMTECH" -plaquette de frein "EBC" -collecteur d'echapemant INOX SUPERSPRINT - silencieux Sport "MOTO" 90Mm - Barre anti rapprochement inférieur et supérieur Acier - Kit suspension Mécatechnique -30Mm Préparation physique: - Phare AV "croix de malte" - Feux AR Rouge et blanc - protection capot cuire - jante ROTAL R50 AERO noire et blanc -baguette de porte ORIGINE préparation Habitacle: - siège baqué couleur caramel et bordure bordeaux - pommeau vitesse "8ball" - peinture: Bordeaux Pour pièces sa me donne a total de 2238euro sans peinture , baguette et préparation habitacle

le vendre surmant ou le passé un un amie du club golf a oui et hier en me garé comme un brute j'ais tapé le trottoir a l'avant et comme la one cab est mal foutut c'est la poulie et la corroie d’accessoire qui a pris elle en attente de réparation j'attaque la réparation

ayé je les recupéré ^^ un vrais bonheur a la conduite

baqué en caramel

Ok ne tinquette pas l'amie le tuning hors de question de belle jante OUI prépa moteur OUI Couleur flash NON enfain bref le projet et de faire une voiture german look et racing mélange tout en gardant l'aspect d'origine des photo demain quand la voiture seras chez moi ^^

aucune grosse modification estetique si tu lis bien il y a que les optique avant sachant que se sont ls même que l'origine mais avec la croie devant la lumiére aprés c'est de la restauration sachant que mes influence sont german look et racing

Hello je vais vous présenté ma toute nouvelle et premier auto les papier officielle (carte grise et assurance sont fait demain dans la journée) Marque: VOLKSWAGEN Modèle: MK I Type: CABRIOLET KARMANN Motorisation: 1.8 CARBURATEUR Année: 1992 Les Plus: Direction assisté bien basse kit karmann Les moins: Capote manuelle Projet: Carrosserie: Couleur bordeaux métallisée Optique avant West coast Chopper Feux arriéré Origine (restauré) Capote Origine (restauré) Habitacle: 2 Siège avant baqué Caramel (comme capote) volant style (sparco rally) train roulant: Jante BBS a déport (bordeaux contours chromé) inclinaison des roues arrière rabaissement Moteur: boite a aire modifié pour le moment c'est déjà bien

enfain bref je prend des photo dans une petite heur et je crée le topic pour ma voiture j'esper bien me liez d'amitié avec les golfiste du forum et pourquoi pas se donnée rencard au VOLKSWAGEN FESTIVAL de Menton le 20 et 21 aout 2011

je ne suis pas crésuse je pensse métre des frein de GTI

^^ et j'aimerais s'avoir les frain de la one cab sont pas terrible se de golf 2 sont compatible ???

c'est fait est 147euro par mois sa fait mal mes c'est le prix a payé pour une passion en jeune c'est la moin cher que j'ais trouvez mes bon pour moi sa rentre dans mon budget des photo très vite

oui j'en voulais une depuis des année mes il sont a des prix exorbitant ... le père a ma fiançais m'en vend une a 1000euro donc c'est une GOLF MK1 1.8 CARBU 90CH pour 9CV j'ais juste une question (et oui encore aidez moi !!!) c'est une 9CV pour 90CH je suis en jeune conducteur je risque de payé plus de 1000euro par ans ? merci d'avance en espérant venir roulez avec vous très vite

bon en fin de comte la femme de citroen ne repond pas et vosu s'avez qu'es que va me vendre mon beau papa ^^ une voiture que j'aime beaucoup se n'est pas une GTI mes une 1.8 carbu vous voyez toujours pas ??? une GOLF 1 CAB KARMANN ^^ je vous tien au jus

c'est se que je me disée vus la pneumatique malheureusement peut de moyen donc voila de plus impossible de trouvez de collecteur d'echapemant en inox pour se modéle

Voila je compte me prendre uen xantia 1.8 16V a s'avoir que c'est ma premier voiture personnel j'étais sur le jeep cheerocke turbo diesel 145cheveaux de mére avant je voulais s'avoir si la XANTIA valais le coup comportement sur route sinueuse etc.. j'aimerais des réponse assez rapide car je doit allez en voir une demain en fin d'apré midi merci de votre aide

Je suis assez loin a Menton dans le 06 lol

sa peut toujours êtres intéressant si tu a des photo sa serais cool

bas comment dire les modèle au dessus de 98 je les trouve trop ronde trop femme et surtout trop high teck le top les année 80 a 90

bas pour tout vous dire j'en avais trouvez une sur le bon coin a 800euro nikel elle étais mes j'ai pas eu le temps de prendre contacte quelle étais vendus --'

Merci

Merci toujours dur de trouvez du OLD SCHOOL