Merci à vous !! Effectivement j'ai voulu tout essayer lol Alors je vais essayer de faire concis :p -->S16 et 206 RC pour moi c'est que du bonheur. Il manque des canasson sous le capot de la RC mais le chassis est pour moi celui qui m'a apporté le plus de satisafation, l'auto est un modele d'equilibre les suspensions sont ferme et empeche tout rouli la caisse vire a plat pas de sous virage ni de sur virage un régal !!! On peut jouer avec en tout sécurité elle n offre pas de "surprise" le comportement est tres sain. Le maintient des sieges est le meilleur qu'il met été donné d'essayer. Le seul point negatif on veut plus de chevaux -->Pour le M3 c est démonique linéaire ca pousse partout ! J avais le 3.2 e36 le plus plaisant reste la sonorité .... Enivrent ... Le bruit du M est vraiment quelque chose de spécial ... Pour le chassis rien a re-dire bien collé au sol mais il faut maitriser la prop et demande un certaine dextérité pour pouvoir l'exploiter vraiment et ce faire plaisir. C est pas tres joueur sous peine d etre dehors. --> Toyota celica, c'est du toyota fiable le gros plus de la T23 sa boite de vitesse les rapport sont ferme, court, bien guidé et l'étagement de la boite est au top ! La puissance c'est tout dans les tours --> megane RS c'etait la phase 1, le chassis est tres décevant, sous vireur, dans les virages la caisse plonge sur la roue avant externe, elle ne vire absolument pas à plat... Pour l'inscrire dans un virage c'est du sport, obliger de jouer des pédales des coups de volant, on ne s'amuse pas, le maintien des siège laisse à désiré. Autre point négatif la finition, on ne se sent pas dans une sportive, exculsive. Le + c'est le moteur dispo bas dans les tours ca pousse partout un régale de se coté la... Acheté renault sport c'est toujours acheté les phase 2 pour avoir quelque chose de correct... --> Toyota supra mk4 biturbo : Je confirme le mythe est mérité... Une auto en avance sur son temps, la direction est légere et précise, l'agrément de conduite est au niveau de se que l'on fait maintenant pour une auto de 93 ... Le targa la rolce des cab, pas de vent pas de bruit meme à 130km/h un confort en aero tres agréable, le moteur on connait, prévu pour 500ch et 500 000km bridé pour l homologation au japon toyota a tout utiliser pour la bridé 2 cata, injecteur plus petit, ecu, silencieux turbo un intercooler de la taille d'une boite a chaussure, tout y passe... il support 700ch en piston stock vous gagner 100ch avec mini d investissement et quand le 2eme turbo charge c'est du on off on s enfonce dans le siège dans un bruit de réacteur d'avion ( pour de bon) et la compteur monte a vitesse grand V on le prendrai pour le compte tours... Enfin c'est l'ultime :p Pour les peugeot le gros probleme c'est que les recentes sont pas terrible en sportive il n y a que la 207 rc et je n aime pas les yeux de mouche a l'avant ... Je porte sur les subaru pour tester les 4rm Voila j espere avoir repondu à vos attente si vous avez des questions n hesitez pas
On s était parler à l époque ou j avais la MRS pour des jantes beboop sur le forum MRS Tu va bien ? Domage que tu es vendu la tienne jaune vitre teinté noire <3 je suis justement en train d'ghesiter entre une r26 sirus et une subaru wrx modele 06/07