totogord

salut moteur trouver

salut a tous je suis a la recherche d un moteur de super 5 gt turbo merci a plus

oups dsl

Posté le: Ven 29 Mar 2013 13:34 pm Sujet du message: http://www.hodiho.fr/2013/03/son-premier-rallye-en-tant-que-co-pilote.html

salut a tous merci a tous

salut a toi super t deux caisse

Merci freijojo celà fait un an que je la restaure voici la suite petites photos de ma voiture toute nue et préparation des sabots qui vont recevoir l'arceau mon arceau est un arceau en mécano soudé qui part des mac fersson avant jusqu'au tête d'amortisseurs arrières c'est un 8 points arceau presque terminé je précise que ce n'est pas du tube de chauffagiste, c'est un tube spécifique pour arceau en 2mm d'épaisseur et 1.8 kg du mètre longueur totale pour la fabrication de cet arceau 18 mètres poids total de l'arceau 33 kg ça y est l'arceau est fini reste les finitions et peinture de l'interieur dans la semaine ça y est l'arceau est fini reste les finitions et peinture de l'interieur dans la semaine petit essai peinture trappe à essence terminée voici 2 petites photos tout juste sortie de la cabine à peinture reste plus qu'à mettre la déco finale pour la carrosserie et monter mon nouveau train avant et arrière de R12 Gordini il me reste la déco et la mise au point moteur à vos commentaires

les travaux avancent voici quelques photos peinture du coffre terminée la corrosion du plancher est réparée et la tole de dessus de phare aussi je précise que toutes les toles avec corrosion perforante ont été découpées et remplacées par une nouvelle tole formée et soudée au mig j'ai renforcé les soudures des macferssons,reformé le passage de roue pour faire passer mes carburateurs Weber voici quelques photos avec montage à blanc des carbus ça passe niquel le moteur est mis sur son support pour finir sa préparation système de freinage démonté pour monter le nouveau avec l'assistance deux petites photos peinture du compartiment moteur terminée et alignement des conduits d'admission terminés

salut à tous je me lance dans la préparation type rallye pour ma 12 dans les grosses lignes assainissement plus renfort de caisse,montage d'un arceau,nouvelle boite 5,gros arbre à came,2 weber 40,train avant et arrière négatif et peinture de guerre; Quelques photos de l'intérieur que j'ai commencé à nettoyer et à poncer je n'ai trouvé qu'un seul point de rouille!!!!!!!!!!!tout va bien vous remarquerez sur une photo mon nouveau bossage pour la boite après démontage de mes ailes avants surprise :evil: corrosion perforante multiples donc découpage fabrication de pièce en tole et soudure au mig pour la tole une aile de fiat 500 dernier modèle accidentée à fait l'affaire voici quelques photos bas de montant de pare brise,bout de bas de caisse et toile de dessus de phare

merci a tous la vrai est une serie deux la mienne est une serie un les jantes des 11gr a en 14P donc pas une vrai replique je voulai juste un look sympa

voilà des nouvelles elle est finie allez place aux photos :mrgreen: elle est prete pour faire une montée historique dans le Gard à SAINT-VICTOR LA COSTE

super sa donne envi de se fair une petite arsouil

ok merci je dois avoir normalement quelle pression d origine quar je pense avoir une fuit ou est brancher le mano d origine il ne marche plus la je me retrouve avec 0.5 b

salut je pense quil y a assez d air qui passe sous le phare pour le mano pour le mano il y a déjà la dump qui est branchée sur cette durite est ce que je peux brancher les 2 ?

bonsoir la voici de retour à la maison je vous mets quelques photos une petite question pour les pro du GT peut on brancher le mano de pression de turbo sur la coiffe du carbu P1 ou P2 sachant que je suis en montage coupe? merci