jeffairson

Merci pour le conseil et le lien! je ne ferai rien à la légère et pour tout dire je vais me faire aider par des gens qui s'y connaissent bien!

Allez, je m'attaque aux réparations de la Ford Le boulot à faire normal: cardans à changer, vidanges et changement de filtres, pare-choc fragilisé... Le boulot plus délicat: je pense changer (ou faire changer) la boite de vitesse (c'est devenu très flottant là-dedans!), vérifier le liquide de freins car après changement des freins c'est toujours assez "lâche" en espérant que ce soit ça. L'embrayage à changer, tout mou. Enfin j'ai de gros doutes sur le turbo, principale inquiétude en fait: la voiture manque pas mal de patate, c'est venu progressivement et elle consomme plutôt 9 au 100 actuellement que les 7 au 100 d'il y a 5 ans. J'imagine qu'il y a d'autres facteurs qui me permettront de baisser la conso mais je ne sais pas trop. Je précise que la mécanique, je n'hésite pas à me pencher dessus mais ce n'est pas trop mon domaine quand même. Voilà voilà!!! A bientôt donc.

Merci Escobreak!

Bon ben voilà, c'était la batterie. Pourtant le voyant ne donnait pas de signes de faiblesse... novice, moi!

Bon... bien que la batterie soit quasi neuve (trois petits mois), vu que la voiture a peu roulé les derniers temps, on me recommande de tenter un démarrage aux cables. Faut que je trouve des cables et quelqu'un de gentil dans mon quartier!

Bonjour! Bon alors c'est pas de bol: c'est juste ce matin qu'on allait prendre la voiture une dernière fois pour l'emmener dans une belle grange afin de la restaurer. Elle a démarré deux fois et a calé. Puis plus rien. ça fait clac clac clac quand je tourne la clé... il fait assez froid, je ne sais pas si c'est lié. Si vous avez une idée, je vous remercie! C'est une Clipper TD de 1997.

Propriétaire jusque là heureux d'une ford escort clipper TD de 1997. Depuis un an, pas mal de soucis... consomme beaucoup, problèmes au démarrage. Elle part dans une grange se faire refaire une beauté!