Gnico11

terible,un poil trop de camber

Hotwheels vs Majorette Hotwheels vs Majorette la suite

super..mais ça serait bien sur les photos d'avoir les autos en entier

ça serait pas Frequelin/le grizzli???

oui ça va etre encore + dur pour Honda là

on s'attendait à un duel Renault/Honda pour la traction la plus rapide au monde et c'est Seat et sa future Cupra qui vient baisser le record du ring de presque 10 sec ! 276 ch en Michelin Pilot Sport Cup...donc quasi même puissance que la MRS seul les semi slick en + full onboard http://www.topgear.com/uk/car-news/seat-leon-cupra-nurburgring-lap-time-2014-03-02

les photos de Jeff https://plus.google.com/photos/113117520045307807720/albums/5984451836536851121

ils obéissent à notre gouvernement !!! et ils ont bien raison on est des moutons oui ou merde?!!! c'est pas des délinquants et des terroristes de la route,qui vont nous dire quoi faire non mais ????

bon si on vire tous les diesels,on vire 95% des proprio d'allemandes sur le forum il parait qu il fut une époque ou les allemandes roulaient.... à l'essence!!!! je sors! et bienvenue au petit dernier en Ibiza FR(griffe sportive donc)...TDI

hein??? quel frein à main?

Les années 90 sont l'âge d'or des salles d'arcade,à cette époque les consoles de salon n'ont pas les capacités techniques pour égaler les monstrueuses (par le prix et par la taille ,le Hardware est composé de 1 à 4 "plaques" de composants de 30x40 cm)machines d'arcade.On a droit a des conversions hônnetes et même si l'arrivée des 32 bits tend à reduire le fossé entre les 2 mondes,l'arcade fait toujours rêver..... -La société SEGA règne sur ce monde.Son principal adversaire est NAMCO..à chaque fois que l'une des firmes dégaine une nouveauté(3D mappée par ex)l'autre réplique. En matière de 3D temps réelle,SEGA est pionnier:avec Virtua racing, sega écrase la concurrence en "3D Bipmap"(composée de Sprites "plats"et non de polygones) -2ième coup de maitre Virtua fighter un jeu de combat réaliste en 3D......virtua racing était un "labo technique" pour ce jeu puisque lors des arrets au stand les mecanos avaient été modélisés en vu d'un futur jeu de baston... -En 1993,Sega frappe encore fort,toujours à la pointe de la technologie,il sort le Model 2(capable de gérer de la 3D texturée.....une première!) et degaine l'artillerie lourde:Daytona USA,Virtua Fighter 2,SEGA Rally et House of the Dead 2.le Model 2 sera exploité jusqu 'en 1997. _Le Model 3 est un système d'arcade introduit par Sega en 1996 .toujours plus puissant grace à sa capacité à afficher 1 millons de polygones par seconde il est le systeme le plus puissant du marché.Le 1er jeu à sortir est VIRTUA FIGHTER 3(oui encore des suites...).le jeu fera un carton en salle et sera converti 2 ans plus tard sur Dreamcast avec une version legèrement inférieure techniquement. d'ailleurs l'arrivée de la Dreamcast en 98 marque une époque importante,puisqu les consoles de salons arrivent à avoir un rendu extremement proche de la version arcade(voir mieux! exSega rally 2 DC)....c'est le début de la fin pour l'Arcade qui ne cessera alors de décroitre...... -Personnellement c'est sur cette "plateforme" que les jeux ont ont été les plus éblouissants et même actuellement je n'hésite pas à balancer encore quelques pièces quand je trouve des bornes Model 3. le mythique SCUD RACE,DAYTONA USA 2, Spike Out,les rails shooting Star wars ou Jurassic Park et Sega rally 2 le meilleur jeu de ...glisse! -A part Sega rally 2 et VF3,quasiment aucun jeu n'a été converti sur console alors que la demande des fans est forte!d'ou le culte que voue certain joueur(moi!) au Model 3..alors bien sur quelqu un qui n'a pas connu cette epoque trouvera la technique du model 3 assez désuète comparé à ce que l'ont fait maintenant, la nostalgie y fait énormément. -Niveau émulation c'est le seul systeme à avoir resisté aussi longtemps aux génies de l'émulation.les 1er pas furent en 2003 et c'est seulement fin 2013 qu on a réussi à avoir quelquechose d'exploitable ! (même si pas mal de roms affichent des bugs graphiques ou ne se lance carrément pas..) l'arcade en émulation,on peut se poser la question de l'interet: pas de "cabinet"(comprenez une borne+volant siège par ex),pas d'ambiance bruyante enfumée,pas de rendu image 'tube cathodique",les jeux sont fait pour etre pratiqués pas plus de 10/15 min pour un plaisir instantané mais court etc...ok l'émulation peut pallier à certains points(on peut connecter des volants,mettre des filtres pour avoir une image "90's" ou 1080p(ça pique les yeux des fois....)...bref c'est la fibre nostalgique qui parlera les émulateurs tout est ici http://www.gametronik.com/site/emulation/Supermodel/ http://www.emu-france.com/emulateurs/6-arcades/61-multi-games/4198-supermodel-wip-x86-x64/ j'utilise ce dernier... mais il faut aussi télécharger ça http://www.fastools.com.ar/sui/downloads.html qui permettra de lancer l'émulateur et de changer les différents paramètres.... donc regroupez ça dans un fichier et n'oubliez pas de créer un fichier "roms" pour y placer les jeux. on peut jouer au clavier/souris/manette/volant et le rendu global graphique fait penser à une "Dreamcast boostée full HD",donc ça a bien vieilli..... les principaux jeux: -DAYTONA USA 2 Daytona USA 2 :Battle on the Edge sort en 1998.classqiuement il propose 3 courses selon la difficultés ainsi que 3 véhiculess là aussi selon l'expérience du joueur. quelques mois plus tard ,Sega sortira Daytona USA 2: Power Edition,un version mise à jour avec une 4ième auto à choisir(la Hornet Classic...celle de Daytona 1),ainsi qu une course supplémentaire qui regroupe tous les tracés. l'IA est bcp plus aggressive et un virage de la course "advanced" a été corrigé pour le rendre plus ardu. Les Tracés: Astro Waterfall Speedway/SEGA International Speedway: La Course (un ovale)se déroule sous un dome geant à travers une foret tropicale....seul e dernier virage(coconuts crash) peut poser des problèmes....les couleurs petent à la figure et il y a plein de petites animations...dans la Power edition..cette course est remplacé par un anneau plus classqiue dans un stadium style Nascar. les autos se déforment plus que dans la Daytona 1,on perd meme des éléments de carrosserie un passage au stand et c'est comme neuf..apparamment ça n'influe pas sur la conduite... Joypolis 2020 Amusement Park la course se déroule à travers un parc d'attraction,un bateau pirate gigantesque frolent le toit des autos,plusieurs thèmes ,la maison hantée,la station spatiale,la chateau médieval,les montagnes sauvages d'un western,un rollercoaster géant à travers l'antarctique là aussi,déluge de couleurs et d'animations qui "attire" l'oeil et déconcentre... en rentrant aux stands,on rentre dans le coffre au trésor,les mecanos sont habillés en pirates et le décors fait penser à une calle de bateau New Joke City Une course en ville,un mix entre New York et Chicago.après une partie en centre ville ,on arrive dans une zone portuaire,puis l'autoroute et ces tunnels puis retour en ville. Chum's Sugarless Gum Racing(Vmax 327 km/h) inspiré d'une Chevrolet Monte Carlo,c'est l'auto pour les débutants peu familier avec le "daytona drift",d'ailleurs elle braque moins bien que les autres. Scorpio Plasma Batteries Racing(Vmax 333 km/h) inspiré d'une Pontiac Grand Prix,la "normal car"plus rapide que la beginner,plus drifteuse mais pas trop. Phantom Full-Force Energy Drink Racing(Vmax 340 km/h) inspiré d'une Ford Thunderbird,c'est l'auto la + rapide en virage (en boite manu!),elle eput passer les virages presque 20 km/h plus vite que les autres...vous vous doutez bien que c'est l'auto la + ardue à conduire... Hornet "Classic" High-Class Racing(Vmax 325 km/h) inspiré d'une Chevrolet Lumina..une bonne alternative à la "beginner car",..en fait elle possède la physique du 1er Daytona,plus evident de drifter avec... -SCUD RACE/SUPER GT SCUD pour "Sport Car Ultimate Drive",le nom du jeu sera changé pour les USA à cause du rapport avec les missiles...il devait etre à la base la suite de Daytona USA,SEGA ayant acquis les droits de la serie GT "BPR"(l'ancetre du fIA GT), .....ils décident de s'éloigner du Nascar et de donner un coté plus européen au jeu.on trouve des Porsche 993 GT2,une F40,Un Viper et une Mclaren F1 toutes avec leurs robes officielles.on retrouve le "schéma" 1 auto différente et un tracé selon l'expérience du joueur idem pour les tracés.à noter qu il existe un mode "endurance" que les gérants de salle d'arcade pouvaient enclencher pour faire des compétitons(et avec 4 bornes/joueurs). en 1997 sort une version "plus" avec des corrections et un circuit "super beginner"dans une chambre d'enfant.... le gameplay a aussi evolué par rapport à Daytona USA,au niveau du drift(primordial pour garder une bonne vitesse en courbe) il faut etre bcp moins bourrin ,un peu plus de finesse pour faire glisser l'auto. petit clin d'oeil à Alpine,les autos controlées par l'IA sont toutes des Alpine A610 Bi Turbo du team Legeay engagé en BPr mais aussi au 24h du Mans! Les Courses Dolphin Tunnel un tracé simple qui vous fait passer à travers un aquarium géant. Twilight Airport un tracé qui ressemble à celui de monza à travers un aéroport Mystery Ruins comme son nom l'indique,un circuit à travers des ruines,montagnes et temple inca Classic Castle là aussi..comme son nom...on est dans le médieval avec même un passage près d'un collisée.... à noter que tous ces tracés sont débloquables sur la version de OUt RUN 2 Xbox en 2004 -Spike out C’est en 1998 que Toshihiro Nagoshi, le papa des Virtua Striker, Daytona USA, Monkey Ball, etc… eut l’idée de créer un jeu au concept révolutionnaire : un beat them all en 3D qui serait jouable jusqu’à 4 en coopération (1 borne par joueur) avec une palette de coups digne d’un Virtua Fighter et où l’on pourrait choisir son chemin, tout en ayant la possibilité d’être rejoint à tout moment par un autre joueur… Ce jeu était en effet une petite révolution à l’époque, car il succédait à des titres comme les Dynamite Dekka 1 et 2 sortis en 1996 sur MODEL 2 mais qui n’offraient pas ces possibilités, et qui finalement étaient très linéaires et répétitifs voire très moyen pour le Dynamite Dekka 2......là c'est toujours du "je vois je frappe" mais bcp plus technique,donc varié.... Le jeu comporte 5 stages différents (Spiker’s Camp, Diesel Town, Astro Mall, Ship Yard et Imperial Opera) pour environ 40 zones,c'est long et c'est dur.... la palette de coup est vraiment large ,la fait de pouvoir tourner autour d'un adversaire,de charger ses coups donne un aspect tactique inédit dans un beat them all. Toshihiro Nagoshi avait également tout prévu pour le multi. Non seulement le fait que les niveaux soient découpés en zones ce qui permet aux autres joueurs de vous rejoindre à la fin d’une zone et de ne pas attendre trop longtemps pour vous rejoindre, mais il avait également prévu une méthode de communication afin que les joueurs puissent se comprendre et s’entraider sans avoir à se parler -SEGA RALLY 2 on ne présente plus SR2..dommage qu il y ai quelques bug d'affichages... JURASSIC PARK :Lost World là on rentre dans les catégorie des "rail shooting"...en gros vous ne vous déplacez pas en 3d,il faut suivre des séquences précaculés et shooter tout ce qui apparait à l'écran.selon votre réussite,les chemins peuvent varier... ici on se retropuve avec un mix des 2 films jurassic park,vous etes à bord d'une jeep(siège sur verrins dans la version arcade deluxe...) et essayé de vous echapper. le gameplay est identique à tous les rail',5 cartouches et on tire en dehors de l'écran pour recharger..pas evident avec le pad...on peut aussi affecter la souris..ça passe mieux.....quelques bugs d'affichage à noter.... tirez sur son anus(!!!) pour eviter une projection d'écrèments sur le par brise qui vous fera sortir de la route et tomber dans un bourbier....hum.... un dino-caméleon...qui s'amuse à etre invisible.....(ben oui!) -STAR WARS TRILOGY très bon mais mal émulé..je n'ai réussi qu à lancer la bataille de Hoth..dommage parceque le gameplay est assez varié(combat au sabre) pour un rail...

j'vais te le foutre bien profond ton collier tu va chier des perles pendant une semaine nan j'peux pas venir, trop peur de me faire abimer mon monstre renault sport..trop sectaire les possesseurs de jap

trop tard

on commence gentil avec cette S2000 Spoon Sports pour le championnat "Super Taikyu",avec une réglementation assez "proche" de la serie;.comparable par ex au Gr N du rallye,pas trop de modif moteur.... une FD2 pour le America’s Redline Time Attack series..catégorie 2.0l.....Turbo.... appréciez l'echappement... ....mais pas la prise d'air....assez dégeux pour des pro comme spoon(avis perso) Open Air Top concept!

porn!

pour rappel ce sont des amateurs de petites caisses tunés(quasi que des honda Civic)qui se tirent la bourre sur le "kanjo freeway"(le périph' d'Osaka),en jouant au chat et à la souris avec la Police.....des autos sans concession,look assez trash orienté uniquement vers la perf.. des les années 80 on pouvait compter plus d'une vingtaine de "gang" de kanjo qui s'affrontait sur le périph..le nombre s'est considérablement réduit... autant on ne peut cautionner ce type de comportement sur route,autant ces caisses me font rever :mrgreen: plaque d'immat barré..plaque provisoire.... K20 d'EP3 le garage Craft Boon..fournisseur officiel d'Honda pour le Kanjo...

y a eu modération de l'admin!

tain mais même moteurs libérés,ils atteigent pas les valeurs de 200 ch et 240 ch???