cedrick31

bonjours voila suite a une petite préparation sur base de moteur M57N euro 4 injecteur 535D echangeur 535D ligne sur mesure kit embrayage sachs racing avec volant moteur neuf origine et une petite gestion pour le moment voila je me retrouve avec 240 CV ET 510 de couple se qui et peu pour un embraye sachs racing et pourtant il patine a froid le tout a 7000km maxi et se que je ne comprend pas c est que quand l embrayage patine entre 2 ET 3000tour il ne le fait vraiment que a froid et si je le fait patiner un bon coup pas plus de 2 segonde il chauffe sa sent l embrayage et la miracle sa patine plus alor bon,?? y a t il des personne qui on eu des problème identique avec des embrayage renforcé je tien a dire que le moteur a pas de fuite car c est mois mème qui et fait le montage

bonjours je me presente cedrick 26 ans de toulouse propriétaire de 2 bmw un 330CD E46 boite meca et une Compact e46 320TD swapè pour le piste