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Messages posté(e)s par drani
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Comme j'ai donc pu le préciser dans un autre topic j'ai donc récemment acheté une Ford Escort 1.6 16 V mais d'après le vendeur il serait envisageable quand même d'effectuer prochainement une vidange. Ne disposant pas de doc technique je voudrais donc savoir quelle huile est préconisée et la quantité à mettre. Autres questions, quelle clé (clé de 15) faut-il prévoir pour le bouchon de vidange ? Compte tenu de son emplacement, le filtre à huile n'est-il pas difficile à ôter quand même ?
Merci d'avance pour ces indications. -
escort-16v 36 a écrit:la tout est clair merci tongj'ai trop hate d'aller la voir !!! j'en ai marre rouler en fiesta 1.1 ... surtout quand on est habituer au 1.6 16v ... elle me manque d'ailleur
et moi qui ai failli acheter une fiesta 1.25, tu sous-entend donc que je me serais un peu traîné la teube avec alors -
Amis motards
dans Open bar
Pour ma part, motard depuis 2004.
Motos possédées :
- 500 GSE
- 600 HORNET
- 600 GSXR
- 600 GSXF
- 750 GSXF
et depuis un an un 800 VFR VTEC -
Consommation ?
dans Open bar
titou a écrit:tout dépend de la conduite , sur xr3i conte 10 litre environ; si tu roule pepere moin ,
sur autoroute sa pipe pas mal , moi j ai une injection efi ; je crois que l injection mfi consomme plus , a confirmer
Petit déterrage de post, mais compte tenu des consommations annoncées je crois que BINDERr a tout bonnement décidé d'acheter autre chose puisque son profil n'indique que 4 messages postés -
Voilà, c'est fait. Acquisition de la Ford Escort en début d'après-midi. Je suis rentré de Nice jusqu'à Salon de Pce avec, elle marche nickel. Position basse (surtout quand on est déjà petit), mais on s'y fait très vite.
Un peu bataude dans les premières rapports, on prend ainsi en considération que l'on est en présence d'une voiture moins récente que certaines peut-être, mais non moins appréciable. L'intérieur est impeccable, j'ai dû cependant ouvrir les fenêtres durant tout le retour car le sapin (arbre magique) fixé au rétro c'est vraiment pénétrant comme odeur, ca te file un mal de crâne pas possible et ca reste implanté encore pas mal de temps dans la caisse; alors il a fini à la poubelle.
Des photos supplémentaires arriveront très prochainement. -
fordgttd a écrit:très belle ton escort, ton moteur super clean, n'empêche un moteur propre c'est appréciable quand tu soulèves le capot, après y a plus cas le garder tout le temps comme ça
On va tout faire pour le garder aussi propre que ça. Son propriétaire actuel est assez maniaque d'après ce qu'il a pu me dire de lui-même, ce n'est pas plus mal, et je pars donc confiant avec cette caisse.
Demain, vendredi je vais donc la chercher en train à 250 kms de chez moi pour revenir ensuite seul avec elle. C'est marrant car il y a quelques années de cela je m'étais décidé à me passer de voiture, par choix et aussi par force, et aujourd'hui c'est comme un jeune de 20 ans que j'ai hâte d'aller chercher ma nouvelle voiture. Et pourtant, c'est loin d'être une voiture neuve mais je trépigne déjà -
lapinlov a écrit:
Nan je dis juste que c'est un des rares problèmes connus sur ce modèle
Maintenant que la tienne a de la bouteille tu passeras surement à coté
Au pire, une bobine ça doit être 150€ chez Ford et si tu sais te servir d'un tournevis ça t'en coutera pas plus
Cool, je croyais qu'il était difficile de trouver une bobine, même neuve. Cela me rassure -
lapinlov a écrit:En moto ce sont les années non ? (K5 = 2005)
C'est exactement cela -
tong a écrit:
Rien de tres excitant dans cette voiture, c'est définitivement pas une sportive, mais c'est assez confortable, assez silencieux, et ca te fais faire de la route pour pas trop cher
Vérifie de quand (et combien de km) date la courroie de distribution si ce n'est pas déjà fait.
La courroie a été changé à 65000 kms, c'était un papy qui la possédait avant, donc de ce côté je pense que j'ai maintenant le temps de voir venir. Initialement, j'étais plutôt en clin à prendre une fiesta 1.25 qui elle aussi semble silencieuse, maintenant j'imagine fortement que l'Escort consommera effectivement bien plus mais...j'ai craquélapinlov a écrit:+1 ce sont des voitures sans histoires (à part peut être les bobines sur le 1.6 16S) injustement boudées sur le marché de l'occaz
Du coup ça en fait les meilleures affaires
Es-tu en train de me dire que j'ai intérêt à ne pas avoir de pb de ce côté là, au risque de devoir laisser mon escort sur le carreau faute de trouver des bobines en occaz ? -
RSinjector a écrit:tu peux trouver sur leboncoin, ou sur ebays , ou peut etre ici , quand y aurontfini de dormir
Quelle bande de fénéants, je crois bien que l'apéro a duré plus longtemps que prévu -
RSinjector a écrit:
suis de permanence se soir sur le forum, je m occupe de l acceuil
BienHeureusement que t'es là au moins toi
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toto44 a écrit:Il y a un post qui parle de ca !
Reste à savoir où se trouve ce topicSinon, ma prochaine acquisition de 1998 sera donc Mk ???
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Dans le milieu de la moto je connaissais par exemple les appellations K1, K2, K3...etc, mais pour les escorts j'aimerais qu'une personne charitable m'explique la signification des appelations Mk1, Mk2, Mk3...etc -
Je suis du côté de Salon de Pce, à l'occasion d'une rencontre un petit verre sera le bienvenu -
escort3 a écrit:bienvenue sur le forumdu monde il va y en avoir, maintenant ils sortent de tables.
D'accord, une petite question qui n'a rien à voir, mais quel logiciel as-tu utilisé pour faire défiler tes 2 photos ? -
slavo a écrit:elle sort de concession, non?
j'ai rarement vu aussi propre!
Absolument pas, je l'achète à un particulier. J'ai moi aussi été scotché par la propreté, notamment du moteur. Pour l'histoire, j'ai reçu plein de photos du proprio, on s'est parlé au tél et je vais directement la chercher sans même la voir auparavant car elle se trouve à 250 bornes de chez moi. Au pire des cas, comme il le dit lui-même (le vendeur) je pourrais repartir sans la voiture si j'étais déçu. J'ai à plusieurs reprises déjà procédé de la même façon pour l'achat de motos, mais c'est la première fois pour une caisse.
On pourrait aussi se poser la question sur un éventuel passage au karcher, ce n'est pas le cas car déjà il risquerait de noyer le moteur et il reste forcément des traces. La carrosserie pourrait avoir été refaite, le moteur pourrait avoir fait déjà un tour puisqu'elle indique 90000 kms, maintenant le propriétaire semble de bonne foi. -
Afin de personnaliser ma prochaine acquisition j'envisage éventuellement de placer un becquet. Mais la question est la suivante : où trouver un becquet ? D'occaz sur ce forum ? et à quel tarif ? -
RSinjector a écrit:elle a l air super propre, interieur moteur super clean comme le reste de la voiture......BELLE ACQUISITION
C'est clair, l'état de propreté de la part du propriétaire actuel peut laisser entendre que l'entretien du moteur est lui aussi surveillé. Je crois que je ne vais pas regretter mon choix -
RSinjector a écrit:
salut
bienvenu a toi sur le forum ,
les membres ils doivent se remettre de leur vacances , ou du week endt inquietes pas y doivent etre planques par là,il est 19 heures surement a l apero a cet heure si
,
Merci, on va donc dire qu'après l'apéro ca risque de se réchauffer alors
Enfin, quand je disais que ca ne se bousculait pas trop, c'est qu'en fait je me demandais en réalité s'il y a de la fréquentation sur le fofo -
A ce que je vois les membres ne se bousculent pas pour présenter la bienvenue par ici, et pourtant il y a un peu de trafic
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Voici quelques tofs de ma future Escort 1.6 16V. Il s'agit d'un modèle 98. Je vais donc la chercher vendredi prochain. Elle est très propre, enfin pour des spécialistes comme il peut y en avoir ici, vous me direz ce que vous en pensez. -
Bonjour à tous,
Un nouveau de plus qui vient gonfler les rangs de ce forum. Pourquoi suis-je ici, certains pourront peut-être se poser comme question? Pour tout vous expliquer, après quelques années sans voiture, juste des motos, me voilà dans l'obligation d'acquérir ce que la plupart des motards appellent une boîte à roues (une BAR) car jusque là ma compagne possédait la sienne. Séparation en cours, je suis papa et cela m'oblige donc à aller chercher mes filles tous les 15 jours. Disons qu'en moto cela serait limite, alors je me suis décidé à parcourir les annonces du net et je vais logiquement prendre possession d'ici vendredi de ma future voiture, une Ford Escort 1.6 l 16V de 1998.
En dehors des raisons qui m'amènent donc par ici, je finirai donc par ma présentation. Sous ce pseudo drani se cache un homme de 38 ans, donc père de 2 filles, et enfin policier municipal dans les B-d-Rhône. Pour l'anecdote, je suis administrateur d'un forum, quant à lui consacré à la moto.
Sur ce forum, j'espère en apprendre un peu sur ma future acquisition...je n'en doute pas, et je vais donc de ce pas parcourir les pages qui le composent.
Recherche RT Escort 1.6 ZETEC
dans Les Escort Mk5, 6 & 7
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