mick13

je l ai achetee telle quelle si j ai choisi un s50 aulieu d 1 s14 c pour la fiabilite et le coup d entretien les perf sont raisonnables j ai eu trop de mauvais retour sur les s14 au niveau de l equilibre general de l auto je ne sais pas encore trop koi dire dessus sa va pas trop mal j ai jamais essayer un m3 e30 d origine alors j ai pas de comparaison a apporter peut etre alleger l avant en remplacant le capot par un fibre (histoire de gagner qqes kilos a l av)

vous allez tout de mm pas vous l arracher en pieces cette caisse!!!!! looool sa me ferai mal quand meme ,.....un peu de toute facon si je la vend c pour un z3m si vous connaissez cette auto n hesitez pas a m en faire part et si je la garde peut etre euhh je rajouterai un compresseur ,peut etre

en effet si elles te sont familieres c est qu elle est a vendre sur d autres supports je voudrais me faire plaisir en reprennant un.... un.....Z3M!!!!! si je pourrais je garderais les 2 mais bon suis gourmand moi c ds ma nature loooooool

voici mon jouet actuel qui tente de me faire oublier le 2 roues ( a oui et les chutes) m3 e30 s50b30 la baie de pare brise a ete changee a cause de la corrosion ainsi que les points de crics(je me sents mieux qd y a pas de trous looooool) etrier 4 pistons disques 315mm amortisseurs d2 s50 b30 bte 5 decata(mais j ai garder les sondes),kempower (info vitesse) la question est va t elle arriver a me faire oublier les sensations du 2 roues?

bonjour!!! fun de bm depuis des annees et ex vendeur en piece detachees bm j ai vendu depuis peu un 327 pour reprendre une M ou un swap M enfin on verra bien, je reviens a la bm apres plusieurs annees de moto pistard mais qd la loie de l'apesanteur vous rappel trop souvent a elle !!!!!!!!! je suis donc dans un futur tres proche possesseur de m 3