Camembert

Salut, Tout comme toi, je regarde les annonces de Z4 M//. Leur prix ne me surprend pas plus que ça. A ce prix, on trouve des 370Z plus récents ou des Cayman au blason plus prestigieux. Ce qui me surprend plus, c'est son tarif en assurance. En tous risques, la cotisation est plus élevée de 1000 € par rapport à une M3 E46 de 2006, je ne comprends pas pourquoi alors que c'est le même moteur... Edit: j'avais pas vu que ce message datait de 2009, dsl...

Merci pour votre accueil... Je pense que j'aurais vraiment besoin de vos services lorsque j'aurais acheté ma belle. Je pense faire un peu de circuit avec et, je vais surement faire quelques modifs niveau suspension et frein à moins que ce soit déjà fait... A bientôt...

Voilà quelques photos de mes ex, je sais que certains en sont friands même si elles n'ont rien d'exceptionnel... l]

je me présente même si certains me connaissent bien car, on a surement dû se croiser sur un autre site consacré aux BMW... J'ai découvert les BMW vers 6 ans en ayant un baptême par le père d'un ami qui s'amusait à nous ramener chez nous en faisant des travers avec sa E21 316... Après, en 1986 mon père a acheté une 316 4 portes neuve pour transporter la famille, un grand moment le 1er jour. En 2003, pour remplacer ma Clio a bout de souffle et cherchant une voiture solide et pas cher, je tombe sur une E30 316i worldline coupé vendue par un garagiste 1500 € et 145000 kms que je garde 2 ans. Que du bonheur à part un embrayage changé. En 2005, je décide de découvrir le monde du 6enL avec une 323ti de 1998 et 104000 kms, full option sauf pack M// carrosserie. Quelques soucis au départ à cause d'1 bruit à l'arrière avec un diagnostic de pont à changer qui s'est transformé par un simple roulement... Sinon, j'ai également pris beaucoup de plaisir avec cette voiture même si certains disaient que c'était qu'une 1/2 de BMW... Enfin, suite à une mutation en Angleterre, j'ai renvendu ma 323ti et acheté un coupé E36 323i anglais dans son jus cad, avec quelques défauts. Mais dans l'ensemble elle marchait très bien même, si j'ai regretté le les suspensions + fermes de la Compact ainsi que le moteur + rageur mais - coupleux. Là, je suis de retour en France sans vraie voiture et, je cherche un max d'infos sur les M//, E36 ou E46 car, je n'ai pas encore de budget précis et, la décote éventuelle des E46 avec l'arrivée des E92 me fait réflechir... A ++