mathieu34

Bonjour à tous,

connaissez-vous une bonne adresses sur la région parisienne pour faire réparer une ligne d'échappement ?
En fait, j'ai fait décatalysé ma 525i et ca a été mal fait. Le garage où je l'ai fait faire n'existe plus et ma décata fuit sans possibilité de réparation ... Bref il faudrait que je fasse refaire une nouvelle pièce !

merci d'avance,
Mathieu34

Bonsoir à tous,

je voudrais commander un eisenmann pour ma 525i (e34).
Avez-vous une bonne adresse pour ça ?
on m'avait parlé de BM92 mais je les ai contacté et apparamment c'est non ...

merci !
mathieu34

M525 a écrit:

alpina91 a écrit:

slt belle 525i et bien equipee et tres plaissente a comduir et elle fait pas ses km mes tu peut y aller encor mon acienne avec un pote 270000km trankil et 240kmh lol c bmw

merci oui c'est du solide mon seul probleme c'est mon vanos sinon pas de probleme...

comment peux-tu savoir qu'un modèle à le vanos ou pas ?
C'est à partir d'une certaine date ?
merci !

salut GZAAV et bienvenue sur le forum.
La liste de tes ex est très attrayante et ton touring du moment est classe

@ bientôt sur le forum

tu nous mets l'eau à la bouche mais ...

salut M525,

alors décata ça donne quoi ?
- son
- perfs

mathieu34

put1 mais il bourrine comme un porc !!!!

steph77 a écrit:

Sympa et propre pour une année 93, sinon alors la difference avec le collecteur supersprint ?

il y a vraiment une différence, ça se sent :
- niveau perf, les montées en régime sont plus franches et le moteur ne semble pas peiner du tout (peut-être les fameux 5 à 7 cv qu'on ne peut pas vraiment sentir ?) bref, on a vraiment l'impression que ça marche mieux
- niveau son, ça le fait aussi com y faut ! c'est quasiment la même coloration que j'avais avant (avec le kad) mais en plus fort (du bonheur) + une coloration métallique et aussi un peu plus de glou glou à bas régime.

Voilà, la perf est bien là (je connais bien ma caisse), mais elle est très certainement accentuée par le son envoutant !

donc certainement qu'un petit gain (5 cv) et un meilleur agrément avec le collecteur, mais avec le son, j'ai gagné 30 cv au bas mot

Sinon, pas de réelles perte de couple aux bas régimes.

@+

Les modifs arrivent...



pour les jantes : elles vont claquer sur ta e36 !
je sais c'est pas le plus important mais le look ça compte aussi

salut M525,

j'ai du adapter un peu les manchons de raccord fournis avec le collecteur : ça n'allait pas vraiment.
J'ai donc fait souder le manchon qui n'allait pas avec un bout de la ligne que j'avais coupé et j'ai utilisé d'autre manchon pour raccorder les deux ... bref j'me comprend
j'ai aussi utilisé du mastic à échappement.

Donc je n'ai pas fait faire de décata mais je reste intéressé pour le faire par la suite !

@+

salut à tous,

y'a du nouveau sur ma e34 donc je met des petites photos ...
j'ai posé un collecteur supersprint :





tant que j'y suis, des photos de mon kad k&n :
avant


après



voilà pour l'instant c'est tout ... pour l'instant

c'est Hors Sujet mais je tiens à m'excuser pour cette confusion

viko a écrit:

mathieu34 a écrit:

par la suite, proposeras-tu ce genre de pièces dans le cadre de Diapason Motorsport

c est pas diapason motorsport sa boite

oups j'ai fourché là
je me suis baladé un peu plus sur le forum et j'en sais plus maintenant !

Désolé, ca n'arrivera plus
... et pourtant je ne pas !

Fin de HS bonne continuation à ce super post ! vite des nouvelles ...

ouaaah elle claque ta e28
put1 ces jantes ... ça le fait

super caisse !!!!!!!!!!!!

salut et
vivement les photos et détails (peut-être ?) sur ta e30

bienvenue avec ta rangée de cylindres, bien en ligne

elle est belle cette e36 mais c'est vrai, elle est un peu haute

pour ce projet qui fait rêver pas mal de monde

concernant la boîte à air, tu utilises de l'alu pour l'isolation thermique ?
Pourquoi certain utilisent plutôt le carbone (je pense à Delage par ex) ? c'est une question de poids de la pièce ?

par la suite, proposeras-tu ce genre de pièces dans le cadre de Diapason Motorsport : boîte à air, reprogammation ou gestion additionnelle, decata ... ?

@+ et vivement la suite !!

elle claque !

pour les coordonnées stp !
Merci !

m5 e34 27 a écrit:

merci...je pense venir a la m5 v8 par la suite ...

j'ai souvent entendu dire que niveau sensation et plaisir, y'a pas mieux que la e34 ... même si la e39 //M est plus performante

de bien belles voitures ... plus de tofs de la e30 ?
Tu a prévu des modifs esthétiques ou juste sur le moulin ?

@+

bienvenu à toi
des photos de la belle peut-être ?

@+ sur le forum

Elle claque vraiment bien cette caisse !
La finition est au rdv


ca fait envie c'est sûr

elle a l'air classe ta m3

Salut et bienvenue sur le forum !

Les jantes, c'est pas vilain mais ca fait curieux sur une e30 (autres temps autres moeurs comme on dit !)

une m5e34